スズキ エブリイ のみんなの質問 (解決済み) 161ページ

• キャンバーボルトを使用した際のトー角の変化を教えて下さい。 車種は一つ前の型のアルト。 通常のストラット型。 キャンバーボルトはスズキ純正エブリィ用。 幅は約1mm細い。 ストラットのボルト二本...

  2022.1.19

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  ベストアンサー： タイヤの角度は ロアーボール タイロッドボール キャンバーボルト の3点で位置決めされるから キャンバーでイン側に動くので トーはインになる ただし ロアボールとタイロッドが水平線が同じ高さだと変異無 実際はドライブシャフト中心付近かそれ以上なので変異する

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• 商用軽バン ハイゼット サンバー ピクシス OEM 軽バンの購入を検討中です。 スズキのエブリィ ダイハツのハイゼット 他メーカーからOEMでサンバーやNV100 等々出ていますが OEMの製...

  2021.10.15

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  ベストアンサー： 同じです。 好きなエンブレムのメーカーから買ったら良いです。 ただ、部品の手に入れやすさやECU(エンジンのコンピューター)のバージョンアップなんかは製造元メーカー優先ですし断トツで早いです。

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• ワンボックスの軽自動車やミニバンは冬は暖房が効かなくなるって本当でしょうか？ アルトとエブリイでは室内容積が3倍になるので、 軽ワンボックスでは当然暖房は効かない！？ 本当でしょうか？

  2022.1.18

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  ベストアンサー： 仕事で軽トラや軽箱に乗っていますが、軽トラはキャビンが狭いので、比較的早く室内が暖まる気がします。 でも、室内がいったん温まってしまえば、同じだと感じています。 室内容積が大きいと、温まりにくいし冷えにくい（エアコンの利きが悪い）のは理屈の上からも納得できます。 ミニバンだと車によっては、空調の吹き出し口を増やして対応している場合も見受けられます。

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• 2.3年前に販売されてたスズキのエブリイでミッションがATなのに走りだしの時に変に変速して凄く乗り難い感じのがあったのですが、あれはCVTでしたか？ 名前が思い出せません

  2022.1.24

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  ベストアンサー： AGSですかね。マニュアルトランスミッションをベースにした簡素な自動変速機です。CVTとは別物。

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• エブリィバンのjoinは後席パワースライドドアでリア席を畳んだ時に微妙にフラットにならないから 手巻きで電気なしで窓を開けられてフルフラットになるpcの方が車中泊向きとか聞いたのですが実際お乗り...

  2022.1.1

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  ベストアンサー： まず前提として 「数泊程度の車中泊でフルフラットに拘るのは日本人くらい」 という事実は知っていますか？ 世界一般で言えば、数泊程度で単独or大人２人の車中泊では 「シート寝」が標準です。 軽トラのように倒せないシートではぐっすり眠れないでしょうが 一般的な車の前席は、飛行機や深夜バスの座席程度、 いやそれ以上に背もたれを倒すことが出来ますので 余程身体が悪い人や、特別睡眠姿勢の影響を...

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• エブリイで走行距離が表示されていた箇所が--の表示になっています。 走行中に燃費と表示されますが停車すると--に戻ります。1ヶ月点検を受けた後からこうなったんですが自力で走行距離の表示に戻せますか？

  2022.1.23

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  ベストアンサー： 走行時の瞬間燃費の表示になっていると思われます。 メーター下部にツマミのような物があると思います。それを押していくと表示が変わります。

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• 軽自動車で雪道走る際は 4WDのターボ がいいのですか？普通のFFとかのカスタム系の軽だと厳しくなるのですか？

  2022.1.21

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  ベストアンサー： FFでスタッドレスのみは山道のある程度の傾斜になると登らなくなりました。 車はMRワゴンです。 フルタイム4WDのエブリィターボはスタッドレスのみでどこまででも大丈夫でした。ラッセル車になるくらいの新雪もガンガンいけます。登坂も登れなくなったことは1度もありません。

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• スズキ エブリーのスタッドレスタイヤは車検に受かるにはどんなサイズが適合しますか？

  2022.1.18

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  ベストアンサー： 5ナンバーワゴンは幅155～165で、外径が540～565mmくらい、ロードインデックスが75以上ならOK。 問題は４ナンバーバン。 貨物タイヤ 145R12 6PR LT（旧サイズ表示） 145/80R12 80/78N (新サイズ表示） 145R12 8PR LT＝145/80R12 86/84N (プライ数が多い分にはOK) 155R12 6PR LT=155/80R12 83/81...

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• 東海オンエアメンバーが乗っている車の 大体の値段を教えて欲しいです (車に詳しくなくて…よろしくお願いします)

  2022.1.19

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  ベストアンサー： としみつ：ジープラングラー 約700万円（別でポルシェ911カブリオレ所有） 虫眼鏡：レクサスLS 約1400万円（別でマツダロードスター所有） しばゆー：スズキエブリィ 約100万円（妻がランドローバーレンジローバースポーツ所有） てつや：BMWi8ロードスター 約2300万円（別でレクサスLX所有） ゆめまる：メルセデスベンツGクラス 約1600万円（別でメルセデスベンツ230SL所有） りょ

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• 新型アルトが最小回転半径４，４ｍ！？もっと小回り性能が抜群の軽自動車って発売されないでしょうか？ だって昔の３６０軽だと３，６ｍ~３，９ｍ、 現代では、リア駆動の軽トラが３，６ｍ、旧スバル６６...

  2022.1.17

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  ベストアンサー： 後輪操舵=フォークリフト」は→可能ですね d(￣ ￣) ですが…中高速では→フラフラして危険 極低速走行」専用にしないと…危険 リアエンジン」も→アリですね d(￣ ￣) 車幅の制限される軽自動車ですから 舵角を広げるには… 車幅を広げる(普通車になってしまうので×」か？ 邪魔なエンジンを退ける」か？です 後は… ショートホイールベース化」も→アリですね d(￣ ￣) 2.5m以下は→...

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