セルボモードCN32Sて乗っています ブースト圧についてですが

Question

自分のセルボはブローオフバルブを純正状態のままで走行するとブーストが0.5しかかかりません。
逆にブローオフバルブの配管のホースの間に蓋をする、またはブローオフバルブを殺してしまった状態だとリミッターが作動するほど高ブーストになります！
なにが原因かよく分かりません。
ブローオフバルブは最近交換してあります。
誰か分かる方いらっしゃったら教えて頂きたいです！

Answer 1

ターボの場合ブーストを決めているのはブローオフではなくタービンにくっついている棒の先に円柱状の物です。
ここに設定された圧がかかると動作しタービンのバイパスバルブを開きハネに行く排気ガスを横から逃がすことによりハネの回転数が下がり結果ブーストが下がります。

そしてブローオフバルブはアクセルオフ時にタービンに逆流する圧をエアフロ後（タービン前）に戻してタービンの逆回転を防止し破損を防ぎます。
ただノーマルのブローオフは保護機能が少しついており一定圧になるとブローオフへのバルブが圧に負けて開き強制的にエアフロ後（タービン前）に戻す動きをします。

さて今回の不具合ですがブローオフの有無で圧が急上昇するとのことですがおそらくブローオフバルブから漏れが考えられます。
純正のままだと漏れがあるので過給圧がかからず低めに出てブローオフバルブを殺すと上がりすぎるという状態です。
ただ先に書いた通りターボ車のブースト圧はタービンにくっついてるアクチュエーターで管理しているのでそちらも固着していると考えられます。