スズキ セルボ・モード のみんなの質問
all********さん
2011.5.11 19:41
dek********さん
2011.5.11 22:31
安くしたいなら、リーク箇所を修理してもらって下の商品の能書きを信用して全部取り替えても良いし補充でも良いんじゃないの。
http://www.monotaro.com/sc/1a/145955-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E7%94%A8%E5%86%B7%E5%AA%92.html
ワタシならR12を持っている業者に、多少価格が高くても修理して貰って追加チャージしてもらいます。今時R12を持っている業者がいるとは驚きだね。
質問者からのお礼コメント
2011.5.12 22:50
そうですよね、ちゃんと修理します。ありがとうございました。
ID非表示さん
2011.5.11 22:03
あまりお勧めできませんが、わたしは自家用車に自己責任で行っていたので、そこのところはご了承下さい。まずR12をすべて抜きます。出来ればコンプレッサーをひっくり返してオイルも抜きます。それから134用のオイルを入れます。Oリングは134対応品に交換するのが望ましいです。真空引きをしてガスチャージをするのですが、規定量の7割から8割程度にします。以上です。壊れても大丈夫かの覚悟が必要ですけど・・・・・
tei********さん
2011.5.11 20:56
ガステーブルと同じでガスに合った機器が必要です。
R12は、ガスそのものに潤滑作用があります。
kan********さん
2011.5.11 20:13
変換キットはあります。
http://gxc.google.com/gwt/x?q=R134a%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88&client=ms-nttr_docomo-jp&start=1&guid=on&hl=ja&inlang=ja&ei=iW7KTbiQLM2LkAXUnZLgAQ&ved=0CAQQFjAA&output=xhtml1_0&rd=1&u=http://az-1.loops.jp/mod/134a_1.html
ただ修理はちゃんとしないとあまり意味ないですよ
shi********さん
2011.5.11 19:50
きちんと修理したら?
おそらくエキパンか繋ぎ目から
ガスが漏れてるでしょ
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