スズキ セルボ・モード のみんなの質問
sev********さん
2010.6.17 17:44
先日走行中に3千回転位で異音がして似たような症状を検索した所、テンショナーが原因だと思うのですがその他、ラジエーターの角から滲みがみられ、ブレーキパッドも交換になる…テンショナー交換の時にはウォーターポンプ、ベルト類も交換と考えているのですが、妻(第二子妊娠中)は出来たら維持費(ハイオク燃料費、今後考えられる修理費)などを考えるとセレナなど2リッターワンボックスカーの新車に乗り換えを考えて欲しいと言われます。
ただ、私自身欲しくて欲しくてたまらなく最初は中古のボロボロのセルボモードでガマンしながら一生懸命貯金を頑張り初めて新車を購入したレガシィの為非常に愛着もあり出来たら修理をしながら大切に乗っていきたい(今までトラブルもなく乗れてきたので…)と考えているのですが、やはり新車に乗り換えたほうがよいのか、似たような経験をお持ちの方、ディーラーで勤務されている方、メカニックをされている方などなどご教授願いたく質問しました。
ご回答宜しくお願い致します。
補足
早速のご回答ありがとうございます。当方、住んでいる地域では冬のことを考えると4WDじゃないと厳しい地区な為、2WDはちょっと不可能です。年齢(28歳)、所得を考えて無い知恵を振り絞っているつもりですが、レガシィと比較してセレナなどの走りなどを考えると二の足を踏んでしまい悩んでしまいます。セレナなどにお乗りの方にもご意見頂けましたら幸いです。
きら☆さん
2010.6.17 22:36
12年式レガシィGT-Bから、エクシーガ2.0iSに乗り替えました。
私の場合は事故で潰してしまってやむを得ずといった感じでしたが、主様の気持ちはものすごく判ります。
さて、私のエクシーガは、試乗車下ろしの中古車です。
1年落ちで走行距離は65km、エコポイントは付きませんし、メーカーオプションも融通が利きませんが、乗り出し価格で言えば70万円程安かったと思います。
主様は新車を望まれているとのことで、質問の主旨には合わないかもしれませんが、こういった購入方法も検討してはいかがでしょう。
質問者からのお礼コメント
2010.6.20 18:26
見積もりをお願いした所、18万円ちょっとというのを聞いた上で年3、4回ですが長距離をかける時に不安な状態では困ると思い、買い換えの方向で考えています。スバルで好印象なエクシーガ2.0GT登録済み未使用車とセレナハイウェイスター店内展示車のどちらかになりそうです。(ノア、ヴォクシー、ステップワゴンは高すぎる上、値引きもほとんどせず強気な営業にもメゲた為、却下となりました)
doc********さん
2010.6.17 20:13
元営業マンです。
1、2年のうちに乗り替えるなら今がお得じゃないでしょうか。
でもわかりませんよ。政府の方針一つで来年はもっとお得になるかもしれませんし。
でも、欲しく無い車を買う位なら、乗り続けた方がいいでしょうね。
私は小さな子が2人いますが、現行レガシィB4のGTを買いました。
後部座席は十分ひろく、不便を感じません。いちど見てください。
燃費だって、高速でがんばればリッター15キロ走ります。
ハイオクとレギュラーなんて、年間10000キロ走って、1万円違うかどうかです。
別にレガシィにしなさいというわけではないですが、どうせ買うならあなた自身が楽しめて、家族ででかけたくなる様な車にして下さい。
セレナは燃費良いのでしょうか。本当にセレナが得なのか、費用の比較や、4人家族に3列は必要なのか。
突き詰めて自分の欲しい車に奥様を導いて下さい。
ryh********さん
2010.6.17 17:52
レガシィはどんなに修理がかかっても50万はかかりません。燃料代もかなり走らないと差が付きません。
子供が大きくなるまで頼みますとお願いしましょう。
またはエクシーガも検討してみては?
さすがにGTは厳しいのでNA2WDですが、走りはレガシィの血を受け継いでいます。
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