スズキ セルボ 2006年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • 見た目のデザインが良い
  • 加速が良い
  • かっこいい

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グレード情報セルボ

歴代モデル1件セルボ

ユーザーレビュー219件セルボ

セルボ

  • 見た目のデザインが良い
  • 加速が良い
  • かっこいい

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.5
燃費：
3.1
デザイン：
4.6
積載性：
3.0
価格：
3.5
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所有者データセルボ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. TX(AT_0.66)
    2. SR(CVT_0.66)
    3. G-LIMITED(AT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    83.7%
    AWD
    16.2%

  • 男女比

    男性
    87.6%
    女性
    10.1%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.0%
    2. 近畿地方 14.9%
    3. 東海地方 12.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 セルボ

平均値を表示しています。

セルボ

セルボの中古車平均本体価格

23.2万円

平均走行距離81,019km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値セルボ

走行距離別リセール価値の推移

セルボ
グレード：
TX(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

124.7万円

売却予想価格

5.7万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 8万円 7万円

6万円

新車価格の
5%

5万円

新車価格の
4%
1万km 7万円 6万円 4万円 3万円
2万km 7万円 4万円 2万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて セルボ

2006年11月

■2006年11月
スズキが数多くラインナップする軽自動車の中でもスペシャリティ感覚の強いモデルとして作られてきたのがセルボ。初代モデルがデビューしたのは1977年。その後後継モデルが途切れたいたが、クルマの性格は一貫して維持されてきた。2006年11月に登場した最新モデルでは、存在感とクォリティが大きなテーマ。見るからに個性的なフロントマスクやボディサイドのキャラクターライン、個性的なリヤビューなど、デザイン的には軽自動車の中でも際立つ存在だ。インテリア回りに目を向けると、リーフ調のシボを表現した内装パネルやゲート式の4速ATレバー、iPodに接続が可能なブルートゥース対応(グレードに応じて設定)のビルトインオーディオ、キーレススタートシステムなど、デザイン、装備ともに相当に充実した仕様が用意されている。質感の高さでは軽自動車の中でもトップクラスに位置するクルマと思って良い。搭載エンジンは直列3気筒660ccの自然吸気DOHCのVVT仕様とインタークーラー付きターボ仕様の2機種。ターボはスズキがMターボと呼ぶマイルドターボで、それぞれ40kW(54ps)と44kW(60ps)のパワーを発生する。全車に電子制御4速ATが組み合わされ、ターボ仕様のエンジンはマニュアルモード付きとなる。安全装備は運転席・助手席のSRSエアバッグが全車に標準だが、ABSはベースグレードのFF車がオプション設定。抗菌インテリアや吸音・消臭天井なども用意されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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