スズキ カプチーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

もう一度こんな車でないかなぁ～ 基本的...

2004.6.3

総評

もう一度こんな車でないかなぁ～ 基本的には、大満足しています。　できることなら新企画にサイズをあわせて（オバフェンやテールの延長など、原寸を変更せずに）復活させて欲しいです。

満足している点

バブル期オープン軽自動車の中では一番オーソドックスな形ですが、その分内外装ともしっかりしている気がしますし、基本的にあきが来ないデザインだと思います。　普通に走っていてPowerも足りないと思うことも少な...

不満な点

好みの問題ですが、テールレンズが嫌い、実は、前期のシートは夏場は地獄、ライトが日に焼けて黄色っぽくくすんでくる。

乗り心地

-

・庶民のロータスエランです。ライトウエイ...

2004.5.16

総評

・庶民のロータスエランです。ライトウエイトスポーツが好きな人には大変おすすめです。 ・新車はわりといいお値段でしたが中古で探せば手頃な値段の車もありますのでインターネットオークションで大切にされていた人...

満足している点

・中古で購入後２年間所有していました。 ・屋根がハードトップであり簡単に外せてトランクに収納できること、これはものすごい事です。幌はやはり不快に思うこともありますし、他車でハードトップをつけると取り外し...

不満な点

・事故を起こしやすい車です。運転するととても面白くついついスピードを出してしまいます。小さな車ですので車線変更も楽勝です。しかしFRですので雨の日はとくに注意が必要ですし私は事故をおこしませんでしたが事故...

乗り心地

-

前はＦＤに乗っており、維持費等の事を考え...

2004.4.15

総評

前はＦＤに乗っており、維持費等の事を考え乗り換えたのだが、やはり軽自動車なので作りがショボイです； 相場も高額な車両なので、イマイチお勧め出来ませんね。

満足している点

軽なので維持費が安く済む。 車体が小柄なので取り回しも楽です。

不満な点

流石にデザインは古さを感じる。

乗り心地

-

何故か、「ミニバン或いは四駆」＋「肉体労...

2004.4.4

総評

何故か、「ミニバン或いは四駆」＋「肉体労働者風」のクルマにあおられることが多い。決まって目の敵に加速してくる。カプチーノの「対物安全性」は低いと思えるので危険。車高が低い＝見通しが効かない＝危険。始めて買...

満足している点

狭い日本、狭い道。その範囲内で抜群に楽しめる自動車。これを高性能といわずなんて言うのか。その価値観で判断すれば確実に割安。いや、ナンバー１かも。軽い＝燃費もよい＝タイヤ、パッドが減らない＝高効率移動道具。...

不満な点

華奢。ブレーキ一つ比べても。カローラやシーマなど大メーカーの日本車と比べるべきではないのかも。或いは個体差かも。ただし、雨漏り、振動、消耗品の寿命までの期間（ベルトなどゴム類、或いはクラッチなど古いクルマ...

乗り心地

-

この文章を読んでる人ならカプチに興味がある...

2004.2.13

総評

この文章を読んでる人ならカプチに興味があるので、その人に対してお薦め度10です。スタイルも走りもオープンもイヤ！って人には不向きです。それが取り柄ですから。中古しかありませんが、宝探しみたいで楽しいですよ...

満足している点

初めてターボ車に乗ったのですが、加速の伸び、たまりません(>_<) 軽四（セルボ・モード）のNAからの乗り換えなので特にそれを感じました。少し前にロードスターに試乗したんですが、試乗なので限...

不満な点

不満な点はないです(^o^; それを理解した上での購入ですから。恋人と似たようなものかな？自分が苦労して稼いだ貯めた金で自分が惚れて買ったなら不満なんか出ませんよ。荷物が乗らないとか不満をいう人もいます...

乗り心地

-

普段は現行のソアラ(UZZ40(430S...

2004.1.19

総評

普段は現行のソアラ(UZZ40(430SCV))に乗っているのですが、毎日の走りに刺激が足りず満足できなかったので、乗り捨てるつもりのセカンドカーとして１１年落ちのカプチーノを手に入れました。不満は多いで...

満足している点

コーナリングが楽しーーい♪♪。思った以上に加速が良い。車体が軽い。8,500rpmまで軽快に回るエンジンは滑らかではないですが、かなり元気。いじるにも部品がいっぱい出回っている。外から見ると小さくてキュー...

不満な点

私の走りでは、車体の剛性はあまり気にならないのですが、ストロークが小さく路面の凸凹が苦手ですね。屋根の付け根がガタガタ、ピシピシうるさい。ブレーキがちょっとプア。低速トルクが弱い。私の車は低回転時にスナッ...

乗り心地

-

スズキ社の傑作車の一台だと思います。　　...

2003.11.29

総評

スズキ社の傑作車の一台だと思います。　　 カプチーノ生産中止後、ナカナカカプチーノのコンセプトを継ぐ車が出てこなかったのですが 今回のモータショウのＳライドには注目してます。 もし、性能と値段の...

満足している点

小さくて軽いこと

不満な点

ボディ剛性がチョット弱いかなと思う。

乗り心地

-

シーケンシャル・パドルシフトの新型カプチ...

2003.11.29

総評

シーケンシャル・パドルシフトの新型カプチーノが出たら絶対買います。あの当時これだけのスーパーマシンを市販出来たスズキのことなんで、隼やイグニスで培った現在の技術を導入して完全なクローズドボディの２シーター...

満足している点

小さくて軽くて（簡単なチューン次第で）充分なパワーがあるところ。車体の前後バランスが良く、後輪がスライドするような状況でも素人でも全然怖くない（というかめちゃめちゃ楽しいので積極的に振り回せる）ところ。ス...

不満な点

生産を中止したこと。

乗り心地

-

絶対スピードや洗練性はないけど、 小さ...

2003.11.11

総評

絶対スピードや洗練性はないけど、 小さくてちょこちょこ走るのが楽しい車だな。

満足している点

これは、やっぱり曲がる楽しみだな。

不満な点

剛性不足は、顕著だな。 他で言えば、ガタピシガタピシちょっとうるさいな・・・室内が。

乗り心地

-

お薦め度：購入に当たってはバランスの良い...

2003.9.12

総評

お薦め度：購入に当たってはバランスの良い車だと思いますね。 「後々のトラブルなど考えるとスポーツカーはチョット・・・」や「実用性がチョット・・・」などなど、迷ってる方居ると思います。 ですが、今のトコ...

満足している点

エクステリア：可愛いけど、スタイルはまさにスポーツカー！ インテリア：ウッドパネルがお気に入りで、軽自動車にしてはなかなか大人っぽいです。 装備：スポーツカーだと思ってるので、大して気にならないです。...

不満な点

エクステリア：バンパーが外し辛いです。他には特に無いですが、ボディ板が薄い・・・ライトウェイトスポーツなんで仕方無いですね。 インテリア：センターコンソールの小物入れにもう少し奥行きと言うか容量が欲しい...

乗り心地

-

とにかく運転していることが楽しい車です。...

2003.7.22

総評

とにかく運転していることが楽しい車です。維持費が安い方がいい、ＭＴが好き、オープンっていいなぁ、と思っていた僕としてはこれしかないって車です。そう言えば幌が嫌いだったせいもあります。もうすでに１０万ｋを超...

満足している点

運転の楽しさ、とにかくこれにつきると思います。走行７万ｋの中古車を購入したのと、カプチーノの前は１８０ＳＸ→ＲＸ７（ＦＤ３Ｓ）と乗っていたこともあって力の不足は感じます。けど全然そんなことは操縦性と車体の...

不満な点

オーナーの皆さんも言ってましたがびっくりするぐらい剛性は低いです。タワーバーとかじゃだめみたいですね。パワーもないです。ただしまったくのノーマルなのでそのせいってのもあります。 あまりの車体の小ささゆえ...

乗り心地

-

マジ楽しいｽ！ ず～とバイクに乗ってて...

2003.6.28

総評

マジ楽しいｽ！ ず～とバイクに乗ってて、カプチが始めての車です。買う前に思ったことは、ヘルメット無しで風を感じて走れるし、雨がしのげてエアコンもある。音楽も聴けて税金も安い。これ以上何が必要だろう？て思...

満足している点

軽い！スポーツカーか？ゴーカートか？て所(｀ー´)。 走行性能！バイク並のホイールペース。中低速コーナーはゼロカウンターでＯＫ。ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄで180ｋｍ。 オープン時のスタイリングは○。 内装は...

不満な点

ボディ剛性かなやっぱ。走行会の帰りはギシギシ。オープンカーはサーキット走らせたらダメ！て思った。高速コーナーはケツが流れてからカウンター当てても遅い→即スピン！予測して走らないとないと怖いｽ。 クローズ...

乗り心地

-

スペックを見るとワクワクするが、街乗りで...

2003.6.18

総評

スペックを見るとワクワクするが、街乗りではトルク不足のエンジンにちょっとしたギャップでも飛んでしまうストローク不足サス、いざ止まろうとラフな操作ができないブレーキ・雨漏れが発生するボディ（屋根）と書き出せ...

満足している点

小さく割り切った造りオープンボディに凝った造りのメカニズム、ちょっと低い目線は乗っても楽しい。 　買う際に「軟弱だ!！」と言われたが、何かと快適な電動パワステ（リミテッド）。 リミッターカットで弾丸に...

不満な点

購入してすぐ感じたのが、プロペラシャフトのバランスが悪いのか高速をクローズで走る際の車内のこもり音、車内の会話が自然に大声になる（笑）。 実際の使い勝手を考えると室内寸法は本当に足らない！！ほとんどエア...

乗り心地

-

軽の高級スポーツカー！排気量が気にならず...

2003.6.15

総評

軽の高級スポーツカー！排気量が気にならず長距離へいくのが楽しい車です！また維持費などで普通車のスポーツカーがキツイ方に１度乗ってみることをオススメしたい車です。独身のうちにのっとけ。

満足している点

内装、外装、メカ、どれをとっても中途半端さがなく、気持ちよく走る事にこだわっている。また、よくできたハードトップ。オープン、クローズ、どちらにしても完成されていて２度おいしい。高速走行時の不快な騒音が軽と...

不満な点

欲を言えば、純正チェンジャーがジャマで屋根を持ち運べない事。まぁ、これは私がわかってしたことで自業自得か。小学生の女の子に、「小さくてかわいい、これ車なの？」って聞かれた。中学生男子には「ちいせ～！ｗ」と...

乗り心地

-

乗っていて楽しい車。

2003.6.5

総評

乗っていて楽しい車。

満足している点

軽なので維持費が安い点。 ２人乗りな所。 小さいので洗車が楽。

不満な点

特に無し

乗り心地

-

お洒落な通勤車としては燃費も良くて気に入...

2003.6.4

総評

お洒落な通勤車としては燃費も良くて気に入っている。

満足している点

デザイン。小回り。燃費

不満な点

屋根

乗り心地

-

不満もある程度書いたが、総合で見れば面白...

2003.5.19

総評

不満もある程度書いたが、総合で見れば面白い車。それに愛着も湧く。乗っていて疲れにくく、狭さなども気にならない。こういうＦＲの軽がまた出てもいいのでは？

満足している点

軽のくせにスポーティ。その気になればテールスライドもできる程のパワー。 そしてかなりイイ感じの高速安定性。自分はかなりの速度まで出した事があるけど、恐怖感より先にリミッターが働いたという感じ。あと、けっ...

不満な点

やや加速の出方にモタツキがある。少し間があいてから「ゴオォォ！」と急に走り出す。それと自分のモノだけかも知れないが、ややギアの入りが悪い。コキッコキッと決まるわけではないのだ。

乗り心地

-

世界最高の（軽！）自動車。☆☆☆三星評価...

2003.1.25

総評

世界最高の（軽！）自動車。☆☆☆三星評価です。楽しく車に乗りたい、こんな車なんだと割り切れるビンボーな方はぜひどうぞと言いたいです（そんな奴、今の世の中にそんなにいるとも思えないけど）。ただし、もはや中古...

満足している点

中古車で購入しました。次はカプチーノというのが先ず前提にあって、程度のいいものを見つけようと４ヶ月くらい探し回りました。そんな苦労もあってかなり満足しています。なんといっても心地よいハンドリングのＦＲ、そ...

不満な点

それはそれはいっぱい不満な点はある。ボディ剛性の無さが誰でもハッキリわかる。ちょっとした凸凹でもガタガタするし、フロントータワーバー入れる前はフルブレーキングするとどこへすっとんでいくかわかんないくらい不...

乗り心地

-

普通車を目指したスポーティな軽自動車。品...

2003.1.1

総評

普通車を目指したスポーティな軽自動車。品質・デザイン・走り、全て普通車を目指して作られた感がある。それだけにレベルは高いのだが、逆に言うと、普通車のレベルには追いついていない。ホンダビートのように、軽自動...

満足している点

軽自動車でありながら、そこそこスポーテイな運転が出来る点。もっともあくまでも「軽自動車のわりには」という形容詞を外すことはできない。日本車の中で一番適正なドライビングポジションを取れる。シフトの位置も文句...

不満な点

圧倒的に不足しているボディ剛性。せっかくのダブルウイッシュボーンサスペンションも使いきれていないし、段差を通過すると、ボディの捩れ感とキシミ音が凄い。またブレーキのフィールも良くない。踏み始めの感覚が掴み...

乗り心地

-

軽自動車でありながら大排気量車を追いまわ...

2002.12.29

総評

軽自動車でありながら大排気量車を追いまわす運動性能が魅力の車。軽いってとがこんなに速いの？と実感できる数少ない車です。

満足している点

軽量小排気量ＦＲスポーツで大排気量車を追いまわせる実力があること

不満な点

デザインが優しすぎる。もっと攻撃的なデザインにしてほしかった。オープンだけじゃなくて、クローズドの設定も欲しかった

乗り心地

-