平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
1
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
4
2007.5.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
新型出してよスズキさん 中古で購入後14万キロ走りました。トータル20万キロ。S13シルビアから乗り換えですが、当時は驚きでした。こんなに楽しい車があ
2007.5.19
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
5
2007.5.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
51才おやじが15年間乗ってます! とにかく走りが楽しい!アルミをふんだんに使って、現在の軽自動車より100kg以上軽く、インタークーラー付ツインカム
2007.4.23
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グレード:標準仕様(MT_0.66) 1993年式
乗車形式:その他
4
2007.4.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
一番の思い出の車 昔3年乗っていました。その後ロードスター、RX-8、BMWと乗りました。どれも基本に忠実なFRで良かったですが、最もパーソナルで最も
2007.3.28
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グレード:標準仕様(MT_0.66) 1996年式
乗車形式:その他
5
2007.3.19
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1990年式
乗車形式:その他
5
100点満点です。 このような遊び心ある車は他にはないかも?!
2007.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
セカンドカーに最高!! トータルでは 面白い車です!! FRでしたので お尻を 滑らせ楽しむ事もできますし 皆さんが かわいい~~と おっしゃってくれ
2007.1.19
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
5
道具としてクルマを買う人には視界に入らない車。そういう条件での「おすすめ度」です。非常に走る、曲がる、止まるのバランスがよく取れたクルマなので、実に運
2007.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:その他
3
2007.1.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ドラテクのすべてを教えてくれた スズキがまじめに作った軽オープンFRスポーツカー。こんな車はこの先二度と出ることはないでしょう。走り屋になってFFのC
2006.12.13
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1990年式
乗車形式:その他
3
2006.12.12
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
4
2006.12.10
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1996年式
乗車形式:その他
5
開発者の熱意が伝わってきます。車が本当に好きな人なら満足すると思う一台です。初めて普通の車から乗り換えたときの感動は目を見張るものがあります。 しか
2006.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1994年式
乗車形式:その他
3
2006.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
2006.11.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
☆遊び車☆ 運転の楽しさを教えてくれる一台♪ フルオープンの爽快感、DOHCターボ+軽量ボディの恩恵を授かった加速、 駆け抜けるワインディング走行
2006.11.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
2006.11.7
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