ビートとカプチーノってどっちがコーナリングは、楽しい、気持ちよいのでしょうか？

Answer 1

ビートとカプチーノの両方を所有していました。
現在はビート乗りです。
カーブが楽しいのはビートです。
カプチーノはとにかく速く、上りも下りも楽しめます。
ビートは遅いですが、エンジンを回して走るのは快感です。

Answer 2

カプチーノです。

Answer 3

ビートオーナー歴10年超です。
ビートのオーナーになる前に、カプチーノが欲しくて試乗までしたのですが、縁が合ってビートを所有する事になりました。
ビートとカプチーノでは、カプチーノの方が速く加速も良くスポーツ走行の性能では、断然カプチーノが上です。
ただ、ビートは、スピード、加速、の感覚が遅くても何故か、心地よく感じられるんです。
エンジンが、NAのSOHCで3連スロットが
8千回まで気持ち良く回り実際のスピード以上にスピード感が感じられ乗っていて、笑ってしまう位楽しいのです。
楽しさでは、断然ビート❗️
スピード、スポーツ走行では、断然カプチーノです。
どちらを選ぶかは、何処に重点を置くかで、決まると思います。
10年超、ビートオーナーで、今でも飽きが来ない、いつも新鮮で、楽しい車で、いつまでも乗っていたい車です。

参考になればと思って書き込み致しました。

Answer 4

楽しい とか
気持ち良い なんか

人それぞれでしょうね❗

Answer 5

カプチーノだけれども。。。昔のオープンなのでボディがねじれるのが分かるよ。

Answer 6

カプチーノの駆動方式はフロントエンジン、リアドライヴいわゆるＦＲですが昔ながらのターボエンジン車です。このため速さではなくコーナリング時の「楽しさ、気持ち好さ」という点ではノンターボゆえ非力で低トルクですが、MTREC搭載で高回転型エンジンとリアミドシップ方式のビートなのかも知れません。

Answer 7

カプチーノのハンドリングは軽自動車超えてますよ
本当にオンザレールで素晴らしいですし
パワーあるので気持ち良さでは勝ってます

ビートもそうですが、車体がちっこいので
片側１車線でもアウトインアウトができます

ビートも素晴らしいハンドリングしてます、非力で重いので
カプチーノ以上にアクセルワークを考えて運転しないと
いけない分、考えて運転する人は楽しいでしょう

Answer 8

ビートは重い。かなり重い。しかも重心が偏ってる。

なので、
カプチーノ。

・・・どっちも十分な「旧車」でしかもオープンですから、
攻めた走りをするには、ボディがユルユルだと思いますが。。。

Answer 9

そりゃ断然カプチーノですよ。