スズキ カプチーノ のみんなの質問
sh9********さん
2018.5.14 10:04
車時も1500回転くらいあります。
なんか知恵袋がうまく返信されず、こちらへのコメント失礼します。
にゃんこさん
2018.5.14 13:19
アイドルで1500回転はISCバルブの故障と思います。
本来ならきちんと手順を踏んで調整するのですが、何も弄られていない状態なら、ポンつけでも何とかなるかとは思います。
ISCバルブは結構値段がしますが、中古でもいいのであればネットでも探せます。(チエック済みのものでないと壊れている場合があり)
スロットルボディのうえに載っているバルブです。
点検法としてはバルブに入っているホースをどちらかつぶしてみると解ります。
回転が落ちるようなら働いていません。
当然配線切れなどもチエックしましょうね。
配線の信号はパルス信号なので、普通のテスターではわかりません。
ホース破れなどもチェックしてくださいんね。
古い車なので、それなりに大変です。
11は22Wと違って、ギア比が低いので、山乗りをしないのであれば、22のトランスファーを入れて、ついでにミッションも取り替えると、22並に走れます。
ミッションはカプチーノや12W、22Wのもの(若干1速、2速のつながりが良くなる)、トランスファーは22WのMTのものを使うといいですミッションはポン付けですが、トランスファーは若干改造が要ります。
どちらも、WEBなど検索すれば情報は得られます。
私は、22ミッションに、23の後期電動タイプのトランスファーを入れています。(ローが11よりも低くなるので)
こちらは、配線と搭載が若干改造を要しますが、速度もほとんど修正の必要がなく積み込みが可能です。
スピードメーターはメーターのみ23の4型までのものを載せて、
デジタルにしたので、スピードメーターのケーブルは撤去しました。
40kで1キロくらい多く出るくらいなのでほぼ補正は要らないです。
写真ISCバルブ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/770/745/3770745/p1mm.jpg?ct=6055c8c0799a
質問者からのお礼コメント
2018.5.15 05:08
色々と事細かな情報有難うございます。とてもお詳しくて、このような方が近くにいらっしゃって見て頂けたらとジムニーに乗ってからいつも思います。
その他の回答はまだありません
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