真面目な質問ですが、新車でコペンを購入して25年間ほぼ維持だけで25年後にちゃんと乗れますか？ 最近旧車の動画を見るのにハマってますが、単に年式が古いだけの車だと案外美品がありますが

Question

例えばカプチーノやビート、13シルビアの様なタイプになるとカスタム尽くされてボロボロな個体しかありませんね。

そう言う自分は89年産まれなのですが、実はカプチーノとかセカンドカーに欲しかったけど諦めました。

89年式のS13シルビアに乗りましたが正直外装がボロボロでした。
走行距離は9万キロ程度でしたけど走行時にいきなりスピードメーターが0に落ちたり恐怖で仕方のない1人ドライブでした笑

要するにポンコツと言ったらアレですが、気持ち良く乗れる車体がありません。


なので今コペンのMT車を購入して、月に100km未満程度だけ乗って他はカーポートに保管してるだけで25年も保ちますか？

60になった時に孫が居たら孫に運転させたいです。
そもそもその頃にガソリン車が公道を走れるのかも分かりませんが笑

Answer 1

普通に乗れると思います。ただ、ﾋﾞｰﾄもそうですけど、電子部品関係が ﾀﾞﾒになる ﾘｽｸが高いかもしれません。ECUや各安全制御系、あとは ｵｰﾃﾞｨｵとか。→ｺﾍﾟﾝは大丈夫(DINｻｲｽﾞ)でしょうけど ﾋﾞｰﾄのｵｰﾃﾞｨｵが ﾀﾞﾒになった時は結構残念でしたから

Answer 2

乗れると思います。
私のカプチーノは1996年式ですが、サビもなく良好な状態で保存できています。もうすぐ30年になりますが、雨の日や日差しの強い日は乗りません。

Answer 3

屋外保管であれば難しいかと思いますが、雨をシャットアウトできるガレージ保管であれば、今から25年後でも問題なく楽しく乗れると思います。

現行コペンを2014年に購入してから10年以上経ちましたが、ガレージ保管しています。外観にヘタリなどありませんし、サビもなく、エンジンも新車時とほとんど変化ないです。電動ルーフもしっかりと動作しています。

暗電流が比較的多いので、毎日乗っていないとすぐにバッテリーが弱ってきますが、補充電してあげればバッテリーも問題ないです。またバッテリー端子を外しても時計などがリセットされる程度で自動ブレーキなど複雑な電装部品が少ないので、あと15年くらいは普通に乗れそうです。

Answer 4

25年保てるかどうかと言われたら問題なく保てるでしょう。
私はL880Kを新車から22年乗っていますが、あと3年は確実に維持できます。
屋根付き保管で雨の日は乗らない。
洗車し過ぎない。ゴム類は水性の保護剤を使い、なるべく直射日光を当てない。
どなたかが車にカバーを掛けると言っていましたが私はこれには反対です。
雨などで駐車場が濡れるとカバー内に蒸発した水分で蒸れるのでサビが発生します。
これは過去の車で経験したことです。
また、いまは新車状態にリフレッシュしてくれる工場もあるようですから子供にバトンタッチする前にピットインされたらいかがですか。

Answer 5

現行コペンなら全然大丈夫、８８０なら無理。

Answer 6

俺もコペンを2年で5000kmぐらい乗っています。ゴム等の劣化だけ交換すれば長く乗れると思いますよ

Answer 7

L8M/T車で24万km乗った人を知っています
なので安くても良いのでオイル交換だけでもしておけば充分もつかと……
外装について、L8はソリッドの白以外はクリア塗装が二重になっているので、磨きをかけるだけでぴかぴかになります……が、コーティング等は定期的にしておいた方が良いです

Answer 8

そもそも、25年後にまともな重整備しないで
乗れる車なんてありません。
私も15年コペン に乗ってますが、
整備代だけで新車が買えます。
車とはそう言う物です。

Answer 9

普通に乗れると思います。

週一くらいで20kmほど転がしながら、オイルも最低で1年に1回は
交換していけば大丈夫だと思います。

カーポートがあると言っても塗装は痛むので、ボディカバーは
掛けた方が良いと思います。

今時の車は軽でも大切に乗れば20年～30年、20万キロ～30万キロは
軽く走ってくれます。

Answer 10

ウチのカプチーノは33年落ち23万キロ走行ですが、毎日乗ってます
スズキは年式考えたらわりと純正部品出るほうなので維持はしやすいけど

ダイハツはどうなんだろう？
月100キロ走行でガレージ保管なら25年余裕でしょう