軽自動車のカプチーノかビート、どちらを買おうか悩んでます。 どちらが総合的な維持費(燃費、修理費他)がかかるでしょうか？ また、比較的走行距離がカプチーノのほうが走ってるクルマが多い

Question

ような気がしますが、エンジンが丈夫ということでしょうか？

Answer 1

かなり悩むところではありますね。何を重視するかを決めないと決まらないでしょう。スタイルの善し悪しは個人好みですが、ターボパワーによる動力性能は断然カプチーノで、悩む要素はありません。一方、ビートはエンジンが後ろにある点が非常に大きいのです。全てのクルマはエンジンがドライバーよりも前にあるクルマと後ろにあるクルマの２つに大別されますが、後ろにあるクルマは圧倒的に少なく、乗った瞬間から解るほどに操縦性は別物です。オープンにするつもりなのかどうかも重要です。雨の時以外は基本オープンにしてるなら幌のビートが有利で、オープンにするのは道中、雨はないと確信出来た「たまには」程度というならカプチーノでも大丈夫。超高回転型ＮＡとターボですからオイル管理が重要なのは共通です。維持費の差は燃費位でしょう。旧いクルマですが、性能や面白さでこれら２台に匹敵する現行モデルは見当たりませんので、どちらを買っても正解と云えば正解です。

Answer 2

どっちも大差ないでしょう。
どちらも古いのでメンテナンスにはそれなりのお金が掛かります。
燃費も普通に乗ってる限りは大差ないですが、カプチーノは回転上げてブースト掛けると一気に悪化します。
カプチーノは前期型のF6Aエンジンは丈夫です。
後期は当時開発したばかりのK6Aを搭載したのはいいのですが、アルミ化され熟成されていない初期のK6Aは若干耐久性に難ありです。
別にビートのエンジンが耐久性に劣る訳ではないですが、高回転を多用する分へたりは早いでしょう。
速さならカプチーノですが、実際のところカプチーノよりアルトワークスやミラターボの方が速いですし、ボディ剛性とエンジンサウンドはビートの方が上です。
まあ、最終的には好きなほうをどうぞ。

Answer 3

カプチーノを買う気なら、前期

F6A搭載車を買った方が、イイと思います
維持費については、正直分かりません(ビートは、維持した事無いので)

燃費は、リッター14㌔前後です

ビートも、チョットだけ乗った事がありますが

足元は、カプチーノの方が、広いです
修理費については、中古車なので、

程度により、ピンキリだと思います

Answer 4

カプチーノの方がお勧めです！