スズキ アルトワークス 「絶対的な速さでなく感覚的な速さを楽しめる」のユーザーレビュー

絶対的な速さでなく感覚的な速さを楽しめる

2022.3.11

総評

古典的な味わいのホットハッチ、おそらく最後の世代。
ゆったりクルージングではなく、せかせかとシフトチェンジするクルマ。
今後もしばらく人気は衰えないと思う。

不満な点は多いが、実は後から改善できるところも多い。
完成された速さを求めるのでなく、素材として楽しむクルマだと思う。

満足している点

まず基本となるHA36アルトが軽量なこと。
その割にボディはしっかりしている。
ここにターボが加わって、ノーマル状態でも気持ちよい加速を味わえる。

そして、MTのシフトフィーリングが心地よいこと。

不満な点

まずドライビングポジションがおかしい。
純正レカロはポジションが高すぎ、サポートが低すぎてスポーツ走行に不向き。

最低地上高が高すぎる。
標準で専用ダンパーを作るなら、はじめからショートストロークに設計して欲しかった。

加速感を過剰に演出する電制スロットルや音の演出は子供騙し。

その他にも不要な装備、見た目だけの装備が多い。
もしもターボRSにMTの設定があれば、迷わずそちらを買った。

デザイン

3

角ばったスタイル。
太いCピラー、傾斜したリアガラスが個性的。

走行性能

4

直線はなかなか。
ブレーキングからコーナーはやや苦手。

乗り心地

2

かなり硬め。
快適性は低く、車体の軽さと引き換えにガサツな印象。

積載性

4

タイヤ4本と工具が楽々積めるので文句なし。

燃費

5

かなり踏んでいるにも関わらず、驚きの良さ。

価格

3

現行アルトにワークスが設定されない気配が濃厚で、今後も高値安定が続くと思われる。
その分下取りも高いだろう。

故障経験

レリーズベアリング交換
右ドライブシャフト交換