スズキ アルトワークス 「安い速い楽しい、”スポーツカー”な軽」のユーザーレビュー

安い速い楽しい、”スポーツカー”な軽

2021.3.24

総評

とにかく走るのが楽しい１台です！
純正そのままでも本当に不満のない車で、さらにパーツも各ショップからたくさん出ていて幅が広いです。
レギュラーガソリンで経済的にも◎だし、軽自動車で税金も安い、初めて買う車にも十分ありだと思いますし、僕みたいな子供もいるけど車も楽しみたいなんて人でもイケちゃうと思います。

満足している点

新車で買える、MT、ターボ・・・これを組み合わせると中々絞られると思います。
その中でこのアルトワークスは余計なものがついてないという点でも人にお勧めできる１台です。

気に入ってるところは脚まわりで、車高はカタログ詐欺なところ（実際はかなりタイヤハウスに余裕がある）がありますが、動きはかなりしっかりしていて、スポーツな一面を感じられます。

やっぱりワークスとして一番楽しいのは過給機のパワー感です。さすがに峠の上りなんかは２５０㏄のオートバイみたいにちょっと不足を感じますが、ショートギア比と合わせて踏み込むと加速していくのが気持ちいいです。

不満な点

脚が硬いことです(笑)
自分自身は乗ってて楽しいですが、後ろに嫁さんを乗せるとがくがくするわこれって文句を言われてしまいます。特に後ろは軽いのでなおさら跳ねるようです。

ESPはいらなかったんじゃ・・・？ということと、リアスピーカーは標準装備にしてほしかったな、というところです。

デザイン

5

初代CA72Vアルトワークスをイメージさせる角ばったデザインです。
最近の車にはあまりないデザインで好きです。

走行性能

5

軽自動車、690㎏という軽さのおかげで、操作感はかなり軽いです。特に100㎞/hを超えたあたりから若干ふわふわしてきます。リアトーションビームのせいなのかとにかく跳ねます。
しかし、峠みたいなワインディングはめちゃくちゃ楽しいです。
ハンドルを切ればぐいぐい曲がって、先に書いた硬い足回りのおかげでコーナリングスピードはかなり速いと思います。

軽さと中回転ピークのターボと相まってアクセルを踏み込んでいくのがなかなか怖いくらいです。

乗り心地

2

乗り心地を考えるならターボRSのほうがいいかもしれません・・・薄めのタイヤの15インチ、溶接マシマシで作られたカチカチボディにワークス専用の足回り・・・硬いです。街乗りは割と疲れます。細かい振動も結構拾います。
高速とかなめらかな道路を一定で走るような場面だったら結構楽です。

積載性

3

分割式シートがよかったなぁという一言に尽きます。
ベンチシートはそれはそれでいいけど、動かせないので積載性はあんまり期待しないほうがいいかもしれません。
ただ、後ろの足元がかなり広いので、そこにものを置いたりしても大丈夫です。

燃費

3

NAやエネチャージに比べてしまうようなら、燃費計は見ないほうがいいです。

価格

-

故障経験