スズキ アルトワークス 「二代目・ファーストインプレッション」のユーザーレビュー

二代目・ファーストインプレッション

2020.7.13

総評

ちょっとツインカムとHT07に期待しすぎてた面があるのか、少しだけ期待外れという感じに…
というのも、結局またノーマルのヴィヴィオにちぎられたんですよ。なんということでしょう。
下がスカスカすぎてコーナーあけて加速しようとしてもなかなかブーストかかってこないんですよね。コーナリング中にも無理やりアクセル煽ってタービン回すとかそういった運転が必要なんでしょうかね…？
まぁそんな感じなので、★5つ中3つくらいかなぁ。

満足している点

前オーナーによる追加メーターやナビ等ハイテク機器満載のオシャレな内装が最高です。
サビのないシャーシも魅力！
憧れのFR化とHT07タービンも初期装備なイケイケ仕様！

不満な点

外装が全く自分好みではない点や、ほとんどの段差でタイコを擦ってしまうほどの低すぎる車高、シートや不安定な電気系統など、結構たくさんあります。
がしかし、ここから自分で理想に近づけていくのが楽しいクルマライフってもんでしょう。

デザイン

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走行性能

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もともとシングルカムよりも下が無いと言われているツインカムにビッグタービンを組み合わせているので、街乗りで使いたい低回転域での力の無さがつらいところです。
5000rpm以上にぶん回せばとりあえずパワーが出てきて速いですが、思うような加速はしてくれないのがちょっと残念かな。
FR化されてるのでドリ車なんですが、まだ運転技術がついてこないのでとりあえずグリップでの感想になります。

乗り心地

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柔らかめのショックに替えてもらったので乗り心地は少しいいですが、固いことは固いです。
そこそこの速度が出ているときに段差を超えると結構突き上げ感はありますね。

積載性

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一代目愛車と変わりません。
強いていうならリアに補強のタワーバーが入っているので若干狭くなったかな？
運転席はフルバケなので倒せないのもつらいところ。

燃費

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おそらくこいつもリッター10くらいはあるんじゃないでしょうか。ちゃんと測ってないですけど。

価格

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故障経験

今回は壊れないことを祈ってます。