スズキ アルトワークス 「これはピュアスポーツカーですね！」のユーザーレビュー

これはピュアスポーツカーですね！

2017.12.20

総評

この車の脚は、ガッチガチに締め上げられているため、おすすめ度は☆１っ。
荷物が積みたい方へはトラックをおすすめしますし、ゴージャスな内装やマイルドな乗り心地をお求めの方へは、そもそも軽をおすすめできません。

昨今の過剰な安全装備や快適装備等々で重くなってしまった車に、いくらハイパワーなエンジンを積んでもキビキビとは走れません。その点この車はトコトン軽量化してあるので非力な64馬力規格でもキビキビ走ります。
その半面、内装の質感はとても悪くロードノイズも結構拾います。が、しかし自分がこの車に求めたものは走行性能のみなので、そんなことは気にもなりませんし、そこが長所にさえ思えます。

AGSは賢くて特にギクシャクもせず、アクセル一定でも普通にシフトアップしていきます。
ドライブモードで走っていても左側のパドルシフトを引くだけでマニュアルモードになりシフトダウンしますので、先の信号が赤に変わったときなどの転がし運転には便利です。
そこからアクセルを踏み込むと自動でドライブモードに戻りシフトアップしていきます。
アクセルを少し緩めた任意のタイミングでシフトアップするんですが、アクセルから足を離すとそのギアを保持し、車速に応じて更にシフトダウンしていきます。
それからヒルホールド機能が付いており、坂道の信号待ちでの再発進時はブレーキから足を離してもアクセルを踏み込むまで静止しています。

結論：この車サイコーです！

満足している点

・走行性能に特化している
・専用レカロシート
・足元の広い後部座席を含めて４人乗れるし、後列シートを倒して大きな荷物も積める
・速い割には燃費が良い
・車に詳しくない女性やご年配が見たときに、速そうに見えない箱型スタイル
・新車価格があまり高くない
・軽なのでランニングコストが低い

不満な点

逆にこの車以外の車を所有する気になれません

デザイン

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走行性能

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走行性能は期待以上でした！
特に停止状態からのフル加速時は狂ったように地面を蹴飛ばして行きます。

※5AGSとはマニュアルミッションをベースに、クラッチとシフト操作を自動にした、その名の通り5速（AGS：オートギアシフト）ミッションです。
Ｄ（ドライブ）に入れブレーキを離すとクラッチが繋がる様になってます。
ATとは違いダイレクト感はありますが、ATではないので、「これはオートマじゃなくマニュアルミッションのクラッチとシフト操作のみを自動で行っているんだ！」と頭に入れておかないと、シフトアップ時にアクセルを踏んでいるにもかかわらず一瞬トルクが抜けて「あれ？」という事になります。

乗り心地

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路面の凸凹が良く解ります。

積載性

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燃費

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高速と一般道を半々で20kmを超えます。

価格

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故障経験