スズキ アルトワークス 「やはり楽しい車でしたよ。」のユーザーレビュー

やはり楽しい車でしたよ。

2016.11.23

総評

少し離れた町で、ディーラーの中古車スペースにアルトワークスが展示されていたので立ち寄ってみました。
先月登録、走行4kmの未使用車だったので興味が湧き、久しぶりに試乗させてもらいました。一人で自由にどうぞという有り難い試乗です。

相変わらずアクセルを踏むのが楽しい車ですね。
走り出した瞬間に、例のぎゅるるるる～ッという音にウキウキしてしまいました。
スピードのノリも十分早く気持ちが良いし、セミバケの座り心地も良好です。

ただ、試乗中何か違和感が感じられアクセルを踏み込むのを躊躇っていたのですが、後でそれはヒップポイントの高さだったのだろうと思いました。前回、レンタルして１日乗ったときはヒップポイントの高さ自体は気にならなかったので、今回はヒップポイントの高さに慣れないうちに試乗が終ってしまったのでしょうね。
また試乗中に、このクルマ飽きるかもしれない、という感覚が頭を過ぎったのですが、これもヒップポイントの高さから来ているのかもしれません。

シートが低ければこのあたりの違和感が無くなるものなのか、シートを下げた車に乗ってみたくなりました。

満足している点

軽量ボディと力強いエンジンによる気持ちのよい加速感と耳に届く快音。
室内の静粛性。
レカロセミバケの適度なサポート性と乗り心地。
後席があり荷物も十分積める。

不満な点

ヒップポイントがやはり少し高いかな。

デザイン

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走行性能

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久しぶりの試乗でしたが、アクセルを踏んで走り出した瞬間から聞こえて来るギュルルルル～ッという音に、ニンマリしてしまいました。

低い回転域からターボが効いて、加速が力強くスピードのノリも早い、気持ちいい車で～す。

乗り心地

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レカロのセミバケにある程度クッション性があるので、基本的に乗り心地は悪くないですが、舗装の継ぎ目やパッチ状に補修された道路では結構な突き上げがあります。
ドライバーはOKですが、同乗者には気を使うかもしれないですね。

エンジン音は聞こえますが煩い音質ではありません。室内は基本的に静かだと言えます。

積載性

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以前書いていますので、省略します。

燃費

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短時間の試乗なので、今回走行分の燃費は分かりません。
試乗車の燃費計は13.7km/Lを示していました。
試乗車なので、皆さん思い切り踏むのでしょうね。

価格

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故障経験

試乗なので割愛です。