スズキ アルトワークス 「アルトワークス試乗」のユーザーレビュー

アルトワークス試乗

2016.2.17

総評

買いの一手じゃないですかね。車内に自転車を積んで（さすがに前後輪は外す）遠征も出来るし、登山道具一式積んで山へも行ける。あと、買い物に出かけるだけでスポーツ走行気分。

今の車はあと１年半は乗るつもりなんで、その後の年度末、平成30年3月に出ているであろうマイナー後のこれを買う方向で考えたい(^_^;)

満足している点

車体150万（税別）でこれはスゴイっすね。コスパ最強モデル。あっちのSナントカとかこっちのコペなんとかって30から80万ぐらい高いもんね。あと、こっちは4人乗れて荷物積めるからねw
あと、4WD。やっぱり北海道は4WDだべさ。

不満な点

あのウィンカー音だけは許せんw

デザイン

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走行性能

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軽い車体と下からトルクが出るターボエンジンと5MTの効果で出足から満足。クロスレシオのミッションなのでパワーバンドを外すこと無くシフトチェンジできる。ただ、ギヤ比と遮音性を考えると高速走行時は賑やかなのは想像に難くない。


電動パワステのステアリングは適度なアシスト量で不満はない。もうちょっとクイックなハンドリングでもいいとは思うけど仕方ないかな。

乗り心地

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（冬の北海道なのでスタッドレス装備の状態で）
適度に締められた足回りで硬めは硬め。ただ突き上げるような硬さではないのでしなやかにいなす感じ。車高（背）が高いのでコーナリング時のロールは大きめになるが、いきなりガタンとロールすることはない。

なんつってもレカロシートは最高。コーナリング中もホールドされる。着座位置が高めだけど仕方ないか。どうせ低くするシートレールも出るでしょう。

積載性

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アルトです。

燃費

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表示上で踏んで11km/L、パーシャルで22km/Lと出てた。

価格

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故障経験