スズキ アルトワークス 「アルトワークス試乗（MT・2WD）」のユーザーレビュー

アルトワークス試乗（MT・2WD）

2016.1.14

総評

今まで「軽・MT・過給機付き・新車」で検索すると、軽バンやジムニーくらいしかヒットしなかったのが、今ではアルトワークスが必ずヒットします。
欲しかったコンパクトなMT車で価格もお手頃…待っていました！という感じです。
スズキさん、ありがとう。

満足している点

絶滅に瀕していたお手頃価格のスポーツモデルのMT新車が出たことに満足です。
しかも降雪地区に住んでいる人にも優しいAWDモデルも発売！
４月で今の車の車検が切れるので、買い替え予定です。

不満な点

レカロの肩幅が若干窮屈かな？という感じです。
今、家に長男が乗っているDC5（インテグラ typeR）がありますが、その車に付いているレカロと比較してですので、軽に合わせたサイズでは、仕方がないのかもしれません。

デザイン

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走行性能

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現在、腰高のJB23（ジムニー）に乗っているせいか、とっても扱いやすいです。
コキコキとショートストロークで入るMTは最高です。
アクセルと連動する加速は、車重が軽いのを再認識させてくれます。
CVTのように、アクセル開度と加速感（エンジン回転数）のずれも無く、操っている感じが実感できます。
しっかり一時停止を守るドライバーには邪魔に感じるアイドリングストップが無いのも、お気に入りです。

乗り心地

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よく「硬め」「ポンポン跳ねる」という書き込みがありますが、スポーツモデルなのでこの程度は許容範囲内ではないでしょうか？
元々、NCP35（ｂB）にTEINの車高調付けてたりJB23をリフトアップして乗っていることもあって、硬かったり跳ねる足回りが当たり前の私には、全然気になりませんでした。
これで硬いと思われる方は、ファミリーユースのグレードを選ばれた方が無難かと思います。
座面が高いという書き込みも多いですが、しっかり腰を入れて着座すると、そんなに感じませんでした。
ただ、気になる方は座面を調整できるレールが色々なショップから出るでしょうから、そちらを活用していただければよいかと思います。

積載性

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今乗っているJB23よりよっぽどいいです。
元々、積載性を考えて購入する車では無いでしょうし。
他メーカーの軽スポーツモデルより、まともです。

燃費

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試乗なのでわかりません。

価格

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故障経験