スズキ アルトワークス 「アルトワークス 2015年モデル 試乗」のユーザーレビュー

Yellow chicken Yellow chickenさん

スズキ アルトワークス

グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アルトワークス 2015年モデル 試乗

2015.12.25

総評
ストレスのない操作性と、刺激的なバランスの良い走りで、乗ってしまうと、楽しくて買いたくなります。
外観が地味なので、特別なスタイルで仕上げてほしかったです。
満足している点
反応の良い俊敏なバランスの良い走りと、操作性の良さ、快適性はいいです。運転の楽しい車です。特にシフトフィーリングは、ずば抜けていいです!シフトチェンジが、素早く確実に楽に決まります。そして、一気に加速していきます。安定感があるので、パワーが乗っても不安を感じることはありません。
不満な点
外観をはっきりするぐらいの、差別化をしてほしいいです。
デザイン

-

走行性能

-

まず、乗車した感じは、マイルドセッティングのスズキ純正レカロシートに腰かけても、車体は揺らがず、強化されたボディー剛性をかなり感じます。
レカロのシートも純正アレンジですが、快適性もあり、落ち着いて快適です。シートポジションもいいです。
ペダルのレイアウト、シフトポジション、シートの高さも、自然な配置で、初めての車と感じる違和感がありません。
走り出すと軽快な反応で、ターボの刺激的な俊敏な加速を体感できます。
専用設計のクロスミッションやボディー剛性の良さ、足回りのセッティング、エンジンセッティングなど、全体のバランスの良さが運転を、かなり楽しくさせてくれます。
高回転でもう少し爆発的にパンチが欲しいと思う個人的なハイパワー仕様の要望もあります。
乗り心地

-

乗り心地と言うよりは、安定したボディーバランスと言うほうがよいのかと思います。
突き上げ感も問題ないレベルの、マイルドながら剛性を感じる乗り心地と、静粛性も快適でいいと思います。
積載性

-

後席は、ドアを開けると思う以上に、足元には広い空間があります。
トランクルームに期待の広さはありませんが、リアシートを倒せば、ある程度の荷物は乗ります。
燃費

-

価格

-

故障経験

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