スズキ アルトワークス 「スズキ アルトワークス試乗レビュー」のユーザーレビュー

スズキ アルトワークス試乗レビュー

2015.12.25

総評

最近の軽の例に漏れず、流石に少々値が張るがコスパは高い。
これでショートサーキットを走ったら相当楽しい事は間違いない。
デザインが好みであれば、買って損は絶対にしないだろう。


これで、ターボRS並の値段だったら衝動買いしかねなかった.....
(危ない危ないｗ

満足している点

・とにかく楽しい、すごく楽しい。
走行性能に関しては全く文句のつけどころがない。

・スコスコ非常に気持ちよく入りショートストロークなMT

不満な点

・乗れば納得は出来るが、ちょっとだけお高いかも.....(「アルト」で151万円)
もう7～10万安かったらとは少し思ったりもする。

・ブレーキが気持ち程度遊び多目だったかな？

・楽しすぎてついぶん回してしまいそう(利点？)....
　大人しく走るモードがあっても良いかな？

デザイン

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走行性能

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試乗車あるDを探して行ったら、なんと初見にも関わらず一人で乗らせてくれたので
色々試してみた。


結論から言おう.........


すごくはやい、すごくたのしい！(思考回路がぶっ飛びながら)
そりゃ670㎏しかない車体にターボまで付いてるのだから、とかく強烈な加速をする。
2000rpmを超えた辺りでグワッと過給がかかり、油断してるとつい急発進をしていまう程。
アルトターボRSも過去に試乗したが、それと比べてもスロットルレスポンスは鋭い。
おまけにZ34を思い出す程に超ショートストロークなシフト。
一般的なクルマのMTの間隔で乗ると、5速から4速に落とそうとして2速に入れてしまう事も。
またクロスレシオになっているのでシフトアップでパワーバンドを外す事もない。
おまけにその小さい車体故、小回りも非常に良く利く。　これでつまらない訳がない。

乗り心地

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エンジンをレッドまで回していっても、うるさ過ぎず非常に心地いいサウンドが車内に入ってくる。
脚回りに関しては固めてある為、流石にぴょこぴょこ跳ねるが収まりは早いしそこまで激しく跳ねる訳ではないので普通の人でも「ちょっと硬いかな？」と思う程度ではないだろうか
(尚、FD2R乗りの意見なのであくまで参考程度にｗ)。

積載性

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こちらに関してはベースのアルトと変わらない為省略。
まぁ、これを買う人はさほど期待していないでしょう。

燃費

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瞬間燃費計をたまに見ていたが、
あまりに楽しくガンガン回すと当然ながら6～9km/Lという表示になるが
BPを5速で巡行すると当然20km/Lを超えてくる。

燃費運転すれば相当良さそう。

価格

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故障経験