平均総合評価
4.5
総合評価分布
りょーちゅさん
グレード:RS/Z(MT_0.66) 1994年式
乗車形式:マイカー
4
普通車に比べると圧倒的な性能はないけど 性能を使いきる楽しさ、振り回す楽しさが味わえる。 初めのうちは街乗りしてるだけでも楽しめます。 室内
2010.5.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
室内は狭いが なかなかパワフルで 軽だけど 高速は楽チン 。 ただ 今のワゴンRを乗ると すごく狭いが ちょっと遊ぶには 最高の代物w
2010.4.28
ガレ山 改さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
新車で購入後、ずっと乗ってます(最近は出番がめっきり減ってますが・・・)。しかし、これからも他人の手に渡ることはまず無いと思います。気に入って買ったク
2010.4.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
好きじゃなきゃ乗れないけど、もうこんなクルマは出ないだろ~な~・・・ 新車で、出たら2台買う!
2010.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
下駄車使用 お友達特価で譲ってもらい、2年位下駄車として使用していました。今から10年位前のことですが、思い出しながらレビューしたいと思います。最近は
2010.3.28
ニックネーム非公開さん
グレード:ie(MT_0.66) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
乗って楽しいクルマです! 古いクルマなんであちこちガタはきてますが、ぼちぼち改善・修理しながら大事に乗っていこうと思っています。 弄りがいのあるク
2010.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2009.11.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お世話になりました 最近のクルマはどれも見た目が同じで、中身も大差ない。 そして乗っていても楽しくない。 そんな思いを抱かずにはいられません。 その中
2009.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
今これに変わる車が発売されたら買い換えも考えるけど、今の日本の情勢ではまず無理なので、まだしばらくこの車を維持するつもり。 好きでないと絶対乗れない
2009.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
旧規格ならではの この他にカプチーノとAZ-1も所有していますが、ATでも他のMT車に比べさほど遜色のない加速性能があり、普通の2Lカーより速いくらい
2009.10.26
ニックネーム非公開さん
グレード:RS/X(AT_0.55) 1988年式
乗車形式:マイカー
5
当時としては、異例の速さ、軽自動車のパワー戦争の象徴的車で大変楽しい車でした。
2009.10.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
エコカーであり、レーシングカー 中古で購入したのですが、このクルマ、速い軽い燃費良いの3拍子揃ったクルマです。 ノーマルではやや不安感のある足回りも、
2009.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初めての新車 初めて新車で購入した車で、納車されたときはアイドリング音がとても静かで感動したのを記憶しています。軽い車体に64psのエンジンを積んでい
2009.10.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
軽を逸脱した軽!! 父親が新車で購入した平成6年式のRS-Z(E-HA21S)のMT(ついでに言えばフルノーマル)を今年譲り受け乗るようになり、色々と
2009.10.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高の車でした.. 平成8年式 RS-Z 4WDを5年落ちの中古車で購入. 5年程乗り 故障で手放すことになりましたが とてもいい車でした. 手放して
2009.9.8
ニックネーム非公開さん
グレード:RS/Z(MT_0.66) 1995年式
乗車形式:その他
1
2009.8.10
ニックネーム非公開さん
グレード:RS/Z(MT_0.66) 1998年式
乗車形式:その他
4
2009.6.13
ニックネーム非公開さん
グレード:ie(AT_0.66) 1999年式
乗車形式:その他
4
2009.6.6
ニックネーム非公開さん
グレード:RS/Z_4WD(MT_0.66) 1996年式
乗車形式:その他
5
2009.5.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
イー車でした セルボモード→アルトワークス(cp21s)→アルトワークス(HA11S)と乗り継いできましたが、燃費も良くセカンドカーとしては必要十分で
2009.5.1
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