スーパーハイト軽って実際に買われた方はどの様な印象を持ってますか？？

Question

また、N BOXを買っとけば良い？と本当に思いますか？？



小さな車が好きでコンパクトカーを乗り継いで来ました。
※別に大きな普通車も持ってます。


ラパンショコラを軽自動車を始めて購入しましたが、案外ハンドリングと乗り心地が良くて軽で十分と思いました。


ただ、母も同乗する事が多いのですが、ラパンは助手席に乗ってましたが本当はリアシートに乗りたいらしく、ラパンの場合はリアシートはリアタイヤが影響してあまり乗降性が良くないです。


ワゴンRの場合は逆に助手席の座面が高く、ラパンより乗りにくいと言われましたがスペーシアは多少床が高くてもリアシートに乗りやすいと言われました。


N BOXやタントも試乗しましたが、ハンドリングと言う点では圧倒的と言っても良い程にスペーシアがズバ抜けて良かったです。

タントは柔らかめ、N BOXはハンドル切ってから車が向きを変えるのに時間がかかる


お店やってる訳でも無いから荷物も積まず、ラパンでもフロントのシートを倒してリアシートと繋げる程度で車内泊も十分だったので、ぶっちゃけN BOX特有のシートアレンジは必要に感じません。

しかし、とりあえずN BOX買っとけば良い的な感じなのが気になります。


スペーシアカスタムはツウの部類になりますか？？

購入するなら両車共にターボと決めてます。

Answer 1

背が高いと、高速に乗った時「死ぬんじゃないか」というほど揺れます

Answer 2

ずっと普通車を乗り継いでから軽自動車に乗り換えた者です。
初めての軽自動車は決してスーパーハイト系とは言えないワゴンRでしたが、乗り出して最初の曲がり角を曲がった時点で、
「重心高いな～！」
と思いましたね。
ロールも大きいし、体は振られるし。
バケットシート欲しくなりました、マジで。
しかも最近はベンチシートが主流ですから、もっと顕著にそれが感じられると思います。
ま、すぐに慣れますけどね

Answer 3

私は最近スペーシアカスタムを購入しました

その前も前の型のスペーシアカスタムでした

両方ターボモデルです

買い替える前にタントとN-BOXにも試乗しましたが、タントは一言で言うと鈍重、屋根になんか乗っかっているのかと思いました

そのせいでロールが大きくモッサリした感じです

しかも今年中にモデルチェンジをするという噂があって今は買い時では無いと判断しました

N-BOXは乗る前からディーラーの対応がいまいち、乗ってみるとパッと見良く出来ているように見えますが、よく見るとチャチ、あとメーターの位置が高くて邪魔、走ってみると静かですが、ホイールベースが無駄に長いせいでしょうか、ハンドリングにダイレクトさが無いと言いますか、とにかく微妙でしたし、アクセル踏むといきなりやかましくなります

あと、皆が乗っているから乗るみたいな風潮は私は好きではないので元々買う気もありませんでした（ディーラーには冷やかしで行っただけです）

元々ホンダの車には過去に散々痛い目に逢わされていたのでそういう目で見ているというのもあると思いますが…

スペーシアですが、新型は見違えるほど良くなりました

静かでパワフルで広い、軽いのに安定感があって操作系がカッチリしていて思い通りに動いてくれますし、外観は私は大好きです

皆はスズキというだけで毛嫌いしますが、素晴らしい車だと私は思います

Answer 4

スーパーハイトは、広くてスライドドアだから人気なんじゃないですか？あとホンダのエンジンって元気ですよね。
ファーストカーの人はハイトワゴン買うし。
スペーシアとN-BOX比べるのはスズキかホンダってメーカーで決めてると思う。あと将来故障した時中古部品が豊富な方が良いのでは？そしたら売れてるN-BOXの方が部品ありそうですよね。