スズキ アルトラパン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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スズキ アルトラパン 新型・現行モデル
863

平均総合評価

4.3

走行性能
3.6
乗り心地
3.3
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

449

星4

270

星3

108

星2

25

星1

11

863 件中 41 ~ 60 件を表示

  • SHIMa SHIMaさん

    グレード:キャンバストップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    カワイイ🥰

    2024.5.24

    総評
    お弁当箱2個を重ねたデザインは秀逸。 21ラパンに昔からアタマをヤられてるからかもしれないが、ずっと眺めてられる。 Abarth 124とは違った方向性が良き🥰。
    満足している点
    カクカクボデーで屋根が開くこと。 仕事帰りはオープンルーフでストレス発散!(←これが目的) ラパンはやっぱり初代が1番好き🥰
    不満な点
    特になし。 はじめ、『NAのATどうかな?』と思ってたけど、これはこれでイイかも。 まぁ、飽きたらMTターボに載せ替える。
    乗り心地
    まぁ、それなり。 経年による足のガタはきてるもよう。 近いうちにリフレッシュしよう🤔

    続きを見る

  • at2256 at2256さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    かわいい、街乗り最強車

    2024.5.11

    総評
    正直デザインが好きで買う人が多いと思いますが、普段乗りには必要十分だと思います。
    満足している点
    ・見た目、かわいさ、燃費意外と走りも良いです。めっちゃ車が喋る。飽きの来ないデザインだと思います。 ・コーナーセンサーとシートヒーターが付いている。 ・HE33SはNAしかないですが、軽さと低い全高の...
    不満な点
    あえて言うならというか、他の車にも乗っていると感じる程度です。 ・ルームランプがルーフ中央にしかない。 ・電動パワステがぎこちない。 ・3型なのでジヤトコのCVTで癖がある。(自分は結構すきですが。...
    乗り心地
    フェンダーとタイヤの隙間が気になるとのことで ダウンサス入れているので不明...

    続きを見る

  • とっさんSSL2号機 とっさんSSL2号機さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    まずまずだな。

    2024.5.3

    総評
    街乗りも高速運転も問題なし。
    満足している点
    流石名機K6A。 NAだけど良い。 坂はきついがそこそこ速い。 燃費良し。 ワークスと比べちゃならん。
    不満な点
    サイドブレーキがよかったぐらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masamasayou masamasayouさん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    ミニクーパーぽい

    2024.5.2

    総評
    娘が喜んで乗って居るので良いと思う
    満足している点
    娘がミニクーパーが欲しいと言っていたので、それっぽく仕上げた所。
    不満な点
    車が古いのでアチコチボロボロで特に下周りがヤバい。修理しながら使用して居るが部品がだんだん無くなって来た
    乗り心地
    車高調で下げて居るのでノーマルよりマシだと思う。

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  • デボネアオーナー デボネアオーナーさん

    グレード:X(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    個人的には好き

    2024.5.1

    総評
    個人的にはストレスなく目的地まで運んでくれる相棒です。
    満足している点
    運転しやすい。外観がかわいい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tsu.yoshi tsu.yoshiさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    とにかく可愛いデザイン

    2024.4.28

    総評
    外も中も可愛くて、取り回しも良く燃費も良いのでとても気に入っている。 室内もベージュ系の内装で室内が明るく、寸法以上に広く感じるのも良いと思います。 テラコッタピンクⅹソフトベージュのツートン...
    満足している点
    とにかく可愛いデザインと、真ん丸おめめ。 車体が軽いので燃費も良さそう、 エアコンをガンガン使っていて、街中走行がメイン 購入後平均燃費リセットしてないと思うけど18.9㎞/lくらいです。
    不満な点
    意外とロードノイズが気になるかな。 ハウジング周りを静音化し行こうかなと思う。 サイドミラーがハスラーと比べ丸いので違和感があるが慣れの問題です。 アイドリングストップ要らないのでキャンセラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 甘兎 甘兎さん

    グレード:G(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    お茶目な相棒

    2024.4.27

    総評
    街中でも田舎でも風景に溶け込む 可愛らしいクルマだと思います 21 や 33 に比べるとプレーンな印象なので 弄り方次第でいろんなジャンルに変幻しそうです
    満足している点
    ベースであるアルトの利点を生かしつつ ワンランク上の佇まいを与えてくれるクルマ 派手さはないが レトロ調の個性あるスタイル
    不満な点
    居住性重視のためか積載量は少ない ( リヤシートを倒しても他車に比べると狭い ) 女性がターゲットなので 男性には若干シートポジションがと取りづらい
    乗り心地
    -

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  • TR-07 TR-07さん

    グレード:G_2WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    いい車

    2024.4.22

    総評
    いやぁいい車
    満足している点
    全てに満足
    不満な点
    特に無い
    乗り心地
    良い感じ

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  • takemu takemuさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    めちゃかわです

    2024.4.20

    総評
    最初はアイドリングストップが頻繁に起こるので気になりましたが、すぐ慣れました。 エコ充電でアクセルを戻すとエンジンブレーキがすごく効くため、信号手前で失速します(笑) 下り坂はほとんどブレーキ要らずで...
    満足している点
    1 スタイリング可愛すぎ!愛着わきます。それととにかく車内が明るくて良いです。 が、明るすぎて昼間はルームミラー式ドラレコの画像が見にくいです。  2 車体が軽いせいか加速がいい。 3 カーキが実際...
    不満な点
    特に今のところは無いです。
    乗り心地
    前のパッソと比べてですが、やや固めでいいと思います。フワフワした不安定な感じがなくしっかりした感じです。

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  • MatsuKenUSA MatsuKenUSAさん

    グレード:L(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコカワイイ

    2024.4.18

    総評
    ベース車としては最高です。ドレスアップ計画を立てている今が一番楽しい 笑。
    満足している点
    丸目のラパン HE21Sを探していました。程度の良い個体を見つけ即購入。傷や凹みは無く、塗装面もきれいで、前オーナーさんは大事に乗っておられたであろう車体コンディションに満足しています。
    不満な点
    シートファブリック。。。。
    乗り心地
    -

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  • NI.KE(ニケ) NI.KE(ニケ)さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    デザイン・燃費・小回り

    2024.4.13

    総評
    愛着の沸くデザインでペット感覚です。街乗りでは本当にこれだけで十分です。
    満足している点
    妻のチョイスしたラパンですが、魅力はデザインだけでなく、燃費、小回りです。
    不満な点
    装備面でいうとLグレードなので、内装は簡素です。三気筒なので、坂道でアクセルを踏み込むとそれなりのエンジン音になります。同乗者からすると猛スピードを出している錯覚をするようです。
    乗り心地
    静粛性はそこまで高くありません。ただ、軽自動車としては震動の抑えは頑張っている方だとは思いますが、若干突き上げがあります。

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  • だいさん@みんカラ だいさん@みんカラさん

    グレード:Fリミテッド(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    煽られるのよ

    2024.4.11

    総評
    見た目可愛くて癒されるし、維持費も安い 買い物には最適解かも 家族多いと無理
    満足している点
    インテリアのかわいさ 見た目のかわいさ しゃべる所 全周囲カメラ まあまあな燃費 アンドロイドオートアップルカープレイの繋がりやすさ(2017年当時)
    不満な点
    乗り心地 高速安定性 走行音 煽られる🤣
    乗り心地
    振動多め 乗り心地は最低より2コ上ぐらいかな

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  • 兎丸 兎丸さん

    グレード:SS(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カスタムの自由度は最高!

    2024.4.3

    総評
    様々なカスタムの方向性に応えてくれる楽しい車ですよ。
    満足している点
    昭和の車を意識したカスタムがやりやすい。チューニングすればドライビングも最高!
    不満な点
    ボディーが錆びやすい。 ステアリングチルト機能が付いていない。
    乗り心地
    昭和の走り屋仕様に仕立てるならガチガチの脚だね🎵

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  • もっちょ/とほほ もっちょ/とほほさん

    グレード:G(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    その辺の買い物には良いのですが(´ω`)

    2024.3.31

    総評
    片道40km↑の通勤にはつらかったのが正直なところです(´_`) 買い物や人を乗せての移動にはかなり便利でした!
    満足している点
    おしゃんな色の内装 割と軽快な動き ひっっっっじょうに良い取り回し 倒れるリアシート
    不満な点
    シートとズレているハンドル位置 ふにゃふにゃのボディ コラムATはちと勘弁。。。
    乗り心地
    40km/h前後での移動なら煩くないです~ 突き上げや高速移動時の風切り音などはちょっとあれですねw

    続きを見る

  • TOHC TOHCさん

    グレード:SS(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドッカンターボの暴れうさぎ

    2024.3.29

    総評
    MTでカッコ可愛い車が欲しい人オススメです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • チータラ大好きおっさん チータラ大好きおっさんさん

    グレード:10th アニバーサリーリミテッド(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    かわいい

    2024.3.25

    総評
    初めて、スズキ車に乗りましたが、中々goodでした
    満足している点
    燃費とパッケージ
    不満な点
    停車時、信号機が見えにくいフロントガラス
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • LJS LJSさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    デザイン重視❗️

    2024.3.24

    総評
    ターボは速いです。
    満足している点
    特別色で他人と被らない。 ターボ付きでスピードも出る。 四角いボディで車幅感覚か掴みやすい。 デザインが可愛い。
    不満な点
    サイドミラーが小さくて死角が多い。
    乗り心地
    ちょっとフワフワ

    続きを見る

  • bukem bukemさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    2024.3.21

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mrbmsys mrbmsysさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カワイイ軽4

    2024.3.15

    総評
    通勤や買い物の使用には十ニ分でしょう
    満足している点
    軽量で燃費が良い
    不満な点
    わからない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dm0530 dm0530さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    可愛い移動手段

    2024.3.12

    総評
    通勤+お出かけに使用。手動ミラー以外は殆ど不満無しです。軽快な取り回しにおしゃれな内装と優秀な燃費。1人メインであれば最新型と比較してもコスパの高い1台です。
    満足している点
    可愛い見た目、標準グレードでも装備や内装がよい、後席リクライニング出来る、燃費
    不満な点
    パワー!(求める車ではない) 手動ミラー、色あせるパステルカラー
    乗り心地
    必要にして十分。街乗りであれば快適。 高速はノイズ多めです。

    続きを見る

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