スズキ アルト 「コスパ最強」のユーザーレビュー

コスパ最強

2021.6.21

総評

通勤等の足車として割り切って購入したつもりだったが、軽い車体活かしながらエコ運転チャレンジ等、走りも結構楽しい。

満足している点

コミコミ65万(距離5千km新古車)でサポカー補助金が満額貰える安全装備付の安さ。ガソリン車トップ級の低燃費、軽さを活かした走りでコスパ最強

不満な点

障害物検知時警告音や先行者発車警告音、車線はみ出し検知警告音、ウインカーの音等を好みに変えたい。

アイドリングストップが頻繁に効きすぎ。

デザイン

5

豪華さは全くない実用本位、小さくまとまり自分的には結構好みの外観。

走行性能

5

車体の軽さがかなり効き、びっくりするほどよく走る。110キロ位までは高速も余裕ある位の走り。

ＣＶＴ制御、エネチャージ発動に癖があり独特のコツが必要。

小回りはトップクラスで狭い道路も運転しやすい。

乗り心地

4

遮音性は低コストの軽という感じでロードノイズを良く拾ってしまう。シートは見た目が安っぽい割に疲れにくく良く出来ている。

積載性

4

後部座席は折り畳むと見た目以上に積載可能。4人乗車時は人はゆったり乗れるが積載は少なめに。小物入れは少な目。

燃費

5

ガソリン車トップクラスの燃費。渋滞しない道路でアクセルワークをうまくすれば車載燃費計でリッター30を軽く上回る。

価格

5

サポカー補助金が満額貰える安全装備付きでコミコミ65万(距離5千km新古車)はお値段以上の満足感。一般的なハイブリッド一台分で複数台余裕で買えてしまうのに、実燃費でも超える勢いはコスパ最強クラス。

故障経験

今のところ問題なし