スズキ アルト 「由緒正しきボンビーカー」のユーザーレビュー

由緒正しきボンビーカー

2018.11.24

総評

屋根がついてエアコン効いて走れればOKだろ？という方にはうってつけのボンビー車。後部ドアの窓は手回しで開閉だし、ミラーはたためない上に調整は手動。とにかくいろいろ安っぽいし実際安い。ただそのシンプルなところが逆に潔くてよい。
AGSはオートマ感覚で乗ると非常に乗りにくいけれども、Mモードで変速しつつ乗るととても楽しい。クラッチ操作のいらないマニュアル車と思って乗っています。
パーツも安いのでいろいろいじりながら楽しめるいい車です。

満足している点

・維持費と車体価格が非常に安い
→新車で乗り出し80万でした。タイヤも安い。
・燃費が良いのでガス代が安い
→26km/L～30km/L程度です。
・AGSの変速が楽しい
→マニュアルモードで乗っています
　クラッチのない、カブのような変速が楽しいです
・ちゃんと4人乗れる
→加速はしなくなりますが、4人乗れます
　後部座席も意外と広くて好評です

不満な点

・内装が安っぽい
→黒で統一してくれればいいのに、
　パネル類の白い部品が邪魔なんです。
・ロールがでかい
→サスがやわいのでコーナーで強烈にロールし　ます。
　隣に乗せている人がダンッ、と足をついて
　踏ん張るほどに。
・小物を入れるスペースがない
→ないです。特にティッシュとスマホ充電用　
　USBケーブルを入れる便利な場所がない。
・右コーナーでAピラーがとても邪魔。
→緩やかな右コーナーで対向車が見えません。
　これは慣れても結構危ない。

デザイン

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走行性能

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軽いので、2名乗車ぐらいまでならキビキビ走ります。高速道路も100km/hぐらいの速度で巡航する分には不自由なし。ただしそれ以上の伸びはゆるいので、追い越しをするときにはタイミングを選びます。
また、とにかくロールが大きい。高速道路のジャンクション程度のコーナーで車体が大きく傾きます。ショック変えればマシになるかもしれません。

乗り心地

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フワフワします。またオートマモードで乗るとクラッチの切れている時間が長いので、違和感あります。
後部座席にはヘッドレストが無いので、寝るときに頭の置き場所に困るかもしれません。

積載性

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2人乗車をメインと考えるなら何も不自由はありません。問題は3名以上乗車しているとき。トランクスペースは狭く、アウトドア用折りたたみ椅子2脚載せたらそれでいっぱいです。後部座席は2席分まとめて倒れる構造なので、片方だけ倒して荷物スペース確保するようなこともできません。4名乗車時は各々が荷物を抱えて座ることになります。

燃費

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2年で35000kmほど走っていますが、概ね26km/L～30km/Lほど。市街地でも非常に燃費が良いのですが、高速でも90km/h程度で固定して走れば30km/Lぐらいになります。エアコン使う夏場はもう少し下がるかもしれません。

価格

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故障経験

ナシ。エンジンオイルは10000kmごとに交換しています。