スズキ アルト 「某ドイツ車の買い替え 妻が乗っていたドイツの某国民車が故障連発でついに嫌気が差し日常使用のため軽に買い換えることになりました。減税と補助金欲しさ？に即」のユーザーレビュー

某ドイツ車の買い替え 妻が乗っていたドイツの某国民車が故障連発でついに嫌気が差し日常使用のため軽に買い換えることになりました。減税と補助金欲しさ？に即

2010.10.25

総評

某ドイツ車の買い替え
妻が乗っていたドイツの某国民車が故障連発でついに嫌気が差し日常使用のため軽に買い換えることになりました。減税と補助金欲しさ？に即決でアルトに決めました。カラーはチョコレート色、奮発してアンダーコートとガラスコートを販売店で施工しました。納車されてまず驚いたことは「これが軽？」でした。キーレスエントリー、イモビ、プッシュスタート、燃費表示計まで装備され、私の10年落ちのハ○アーより豪華装備です。乗り心地や運転フィールは軽自動車の範疇ですが車内の広さや内装などは満足できます。燃費も燃費計で２０ｋｍ/Ｌぐらいなので実測１８ｋｍ程度は確保できていると思います。排ガスのレベルやエコのことには今回あまり関心を持たずに購入しましたが１４００ｃｃからの乗り換えなのでそれだけでも環境配慮かと思います。（地球に優しいとかいう言葉は欺瞞的で嫌いですが）４，５年先の状態がよければいい買い物でした。

満足している点

○価格が安い。他の軽とも比較しましたが背高系やカスタム系のベーシックグレード並の価格で最上級のグレードが選べました。　
○広い室内。　１８０ｃｍの私でも余裕です。片道１時間ぐらいなら４人乗車でも大丈夫だと思います。音も一昔前の軽とは比べ物になりません。
○軽快感。　車重が軽いのでするするという感じでスピードが乗ります。またＳモードがついているので登坂時にも安心です。（Ｓモードは下り坂でも威力を発揮します）
○低維持費。　何といってもガソリン代、税金等が安いこと。日常移動手段としてはこれが一番の長所かも（公共交通機関が貧弱な田舎の話ですが）

不満な点

×タイヤがちょっと安っぽい。ホイルサイズがあとワンサイズ大きかったら履き替えの時の選択肢があるのに。（これもホイールごと買い換えれば済む話ですが）
×シートの座面。　（これは１８０cmの身長の私の問題ですが）座面が短い。短いので支えて欲しい太ももが前半分支えが無いのでやや疲れる。
×エアコン。　出来ればオートエアコンが装備されていればよかった。
×走行感。いまだにＣＶＴの「先に回転が上がってスピードがついてくる」的な　感覚に違和感を覚えます。（あくまで個人の感想なので短所というわけではありませんが）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験