スズキ アルト 「安い早いすばらしい 走る楽しさがわかる車です。アルトでもワゴン４ナンバーとなります。そして５MTです。１万キロ走行時リアのショックがへたりクレーム修理」のユーザーレビュー

安い早いすばらしい 走る楽しさがわかる車です。アルトでもワゴン４ナンバーとなります。そして５MTです。１万キロ走行時リアのショックがへたりクレーム修理

2009.3.15

総評

安い早いすばらしい
走る楽しさがわかる車です。アルトでもワゴン４ナンバーとなります。そして５MTです。１万キロ走行時リアのショックがへたりクレーム修理してもらいました。純正では、不安なのでワゴンR用の車高調を入れました。おかげで足回りは、きびきび曲がります。峠の下りでしたらGTRにも負けません。(腕にもよるR３４GTR、ランエボCT９A所有）最高速ですが、リミッターがかかるでストレスなく加速します。先日９１１ポルシェと走りました街乗りでは、ポルシェと変わらないくらい走ります。９１１冷や汗もんです。信号GPでは、さすがのアルトも排気量の差もあり９１１がすぐに点になってしまいました。アルトが９１１を少し本気にさせたことうれしく思います。他にも沢山の車と競い合って楽しんでおります。アルトを載っていますといろんなことがわかります。車の車種によってドライバーの性格がわかるような気がします。トヨタ車のドライバーですと、高速にてアルトに追い越され悔しいのか車の斜め後ろをついてくるドライバーが多いようです。問題は、ホンダ車のドライバーは、アルトに抜かれまいと前に割り込むし、抜かれまいといつまでも追い越し車線を譲らないドライバーが多いのです。アルトは、いい車なのにみんなに馬鹿にされがんばってはしっております。

満足している点

１、燃費がいい平均最低１８KM
２、小回りがきく
３、意外に早いストレスは感じない
４、長距離を乗っても疲れない。
５、シフトフィールがよい
６、ボディー剛性がたかい（ワゴンRと同じシャーシ）
７、安い新車６８万円
８、車高が下がっているせいかかっこいい
９、車のカラーがグランプリホワイト
１０、以前の６６０と比べ物にならない
１１、純正でイリジュウムプラグが入っている。
１２、ワゴンRR、セルボ等の純正スタビがポンずけできる。

不満な点

１、アルトだと馬鹿にするドライバー沢山がいる。
２、特になし

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験