スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

マイカー登録
スズキ アルト 新型・現行モデル
814

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
4.3
デザイン
3.8
積載性
3.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

359

星4

237

星3

152

星2

35

星1

31

814 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格から考えると妥当。使う用途でだいぶ変わると思う。初めて乗る分にはフロントガラスなんかも見やすくてよかったけど、タントなんかとは比べものにならない

    2014.3.30

    総評
    価格から考えると妥当。使う用途でだいぶ変わると思う。初めて乗る分にはフロントガラスなんかも見やすくてよかったけど、タントなんかとは比べものにならないくらい狭い。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り心地、小回りなんかは小さいし価格が価格なので、特に不満なし。 子供が生まれ手狭になったのと、車に慣れてきて運転があまりたのしくない。荷物があまり乗らない。
    乗り心地
    手狭な分、足が伸ばせるわけでもないし、長時間は疲れるかもしれない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキを乗ったのは初めてでしたが、流石世界のスズキだと実感しました。

    2014.3.18

    総評
    スズキを乗ったのは初めてでしたが、流石世界のスズキだと実感しました。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点はありません。
    乗り心地
    満足しています。風の強い日はフラつきが出てかなり怖いです。高速道路での運転は控えています。

    続きを見る

  • 5スポスキー 5スポスキーさん

    グレード:Lb(5ドア_AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あれこれ言っても、トータルバランスでは当時にしては良くできた車。グレードがよければ今でも充分通用すると思います。セカンドカー、お遊び車をお探しの方には

    2014.2.21

    総評
    あれこれ言っても、トータルバランスでは当時にしては良くできた車。グレードがよければ今でも充分通用すると思います。セカンドカー、お遊び車をお探しの方には是非(笑) プレミアムな軽がご要望でしたら最新エ...
    満足している点
    母親の乗り換えに合わせ、雨が基本の地元に帰ってバイクでは辛い私がもらいました。 まぁ、お世辞にも贅沢な車ではないが(グレードも乗用では最下だし)、スポーツ走行するわけでもなし、各自、自車で現地集合す...
    不満な点
    3ATがなぁ。 高速しんどいです。 乗用モデルぐらい全て後席プライバシーガラスにしてくれ。 見られてやましいこともないし、変なものも積まんが(笑)、安っぽい。いや実際安い車なんだが… 譲渡後す...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を道具として使うなら最適な一台ではないでしょうか コンパクトなので狭い道でも気を使わないし、荷物も意外と載る まさに生活のための車だと思います

    2013.12.4

    総評
    車を道具として使うなら最適な一台ではないでしょうか コンパクトなので狭い道でも気を使わないし、荷物も意外と載る まさに生活のための車だと思います 因みに燃費は5MTで市街地メインでキビキビ走らせ...
    満足している点
    -
    不満な点
    あらゆる意味でチプ、まぁこれは車格が車格なので仕方がない 経年によりエアコン吹き出し口がグダグダになる安定のスズキ病(ほんとこれ多いですね、中古車屋が呆れて笑い話にするレベル)
    乗り心地
    意外と足回りはカチッとしています。動力性能は推して知るべきですが ハンドリングは軽快です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vs(3ドア_MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構愛着もって運転しています。バンなので経済的だし!頑張って走ってくれ これからもよろしく!!

    2013.10.24

    総評
    結構愛着もって運転しています。バンなので経済的だし!頑張って走ってくれ これからもよろしく!!
    満足している点
    -
    不満な点
    アクセル踏むとたまにつんのめることがある・・・
    乗り心地
    ショックがへだっているのでボヨンボヨンです・・・ それが逆にソフトでいいのかもw

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マジェスタからの乗り換え理由を全てクリアしているから個人的には気に入っている。あとは燃費を計って予想を上回ってくれることを願うばかり。

    2013.9.27

    総評
    マジェスタからの乗り換え理由を全てクリアしているから個人的には気に入っている。あとは燃費を計って予想を上回ってくれることを願うばかり。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地に関しては普通だと思う。硬すぎず軟すぎず。特に何も感じない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vs(3ドア_AT_0.66) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ安いので満足っちゃ満足です。免許取って初めて買った車なので愛着が湧いています。

    2013.8.24

    総評
    まぁ安いので満足っちゃ満足です。免許取って初めて買った車なので愛着が湧いています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地は悪いです。腰とお尻が痛くなります。 長距離はきついです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エポ(3ドア_MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し外装内装にこだわって作られていたら10。走行性能がいいのでとても気に入っています。

    2013.8.15

    総評
    もう少し外装内装にこだわって作られていたら10。走行性能がいいのでとても気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    通勤や通学程度なら問題なく乗れます。長距離になってくると体に疲労がたまってきます。

    続きを見る

  • アルテ・ロイテ アルテ・ロイテさん

    グレード:E(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴテゴテっとした素敵機能満載なクルマをお求めの向きには、 全く、「オススメしません」。 家族向け「リビング」、お友達・大人数を乗せる 「応接室」

    2013.7.17

    総評
    ゴテゴテっとした素敵機能満載なクルマをお求めの向きには、 全く、「オススメしません」。 家族向け「リビング」、お友達・大人数を乗せる 「応接室」、そんなクルマでは「ありません」。 自分一人だけ、飾...
    満足している点
    ・経済性抜群なところ。 元々の値段もさることながら燃費も良く、かけた費用 以上によく走ってくれるのがいい。 耐久消耗材として使い倒すにはもってこいの良車。 ・コレといった機能が「無い」ところ。...
    不満な点
    車重が重すぎる。前モデルと比較して100㎏超太っている。 いかに効率燃焼を追求しているとはいえ基本、エンジン排気量は660固定なのだから、車重増加=加速鈍化、可搬重量低下に直結する。 これならば、無駄...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エポ_エクストラ_4WD(5ドア_AT) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い価格で足がわりですので次期購入まで、我慢してもう少し使用するつもりです

    2013.7.6

    総評
    安い価格で足がわりですので次期購入まで、我慢してもう少し使用するつもりです
    満足している点
    -
    不満な点
    古いからエンジン周りからオイル漏れが滲みでている
    乗り心地
    ノーマルタイヤだと巾狭のため、振動が大きいがスタッドレスをはくと振動がな

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして足にするにはいいかもしれないけど、遠出などをするには辛い

    2013.6.8

    総評
    セカンドカーとして足にするにはいいかもしれないけど、遠出などをするには辛い
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかく狭い遅い。高速でも走行は常に辛い。乗用車に憧れてします。
    乗り心地
    車高調にしたのでなんとも。とにかく今ははねて仕方が無い。乗り心地最悪

    続きを見る

  • カプチー忍 カプチー忍さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時、父親からのお下がりでした。 1983年11月6日~1987年10月6日まで 今の車では当たり前のモノが付いていない。 車の原点のようなアル

    2013.6.6

    総評
    当時、父親からのお下がりでした。 1983年11月6日~1987年10月6日まで 今の車では当たり前のモノが付いていない。 車の原点のようなアルトです。後期型は4ストになりデジタルメーター仕様まであ...
    満足している点
    買い物には最適!通学通勤の足として活躍しました。 低速トルクがあります。 車の原点のような車種 ウォッシャーポンプが手動で冬は凍ってしまいノブが膨張して使用不可能など信じられない経験が出来る面白かっ...
    不満な点
    初期型は2ストなので、CCIS-スーパーオイルを入れも白煙が多くて恥ずかしかった!商用なのでシフトチェンジが忙しかった。高回転の伸びがないので、高速道路は我慢の走り100km/h以上は出ません。 リヤデ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車時の価格なら満足。中古では軽自動車で人気があり、ある程度古くならないと安くは鳴らないように思います。一人乗りなら申し分ない車です。

    2013.6.1

    総評
    新車時の価格なら満足。中古では軽自動車で人気があり、ある程度古くならないと安くは鳴らないように思います。一人乗りなら申し分ない車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満ではありませんが、エンジンが壊れてリビルトに載せ替えたことがあり、30万円くらいかかりました。
    乗り心地
    あまり良くはないですが、軽自動車なのでそれなりだと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EII(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足として考えるのなら、いい評価です、しかし狭いのが難点ですね

    2013.5.22

    総評
    足として考えるのなら、いい評価です、しかし狭いのが難点ですね
    満足している点
    -
    不満な点
    足回りが、ふわふわ
    乗り心地
    最近、ダンパーが完全に抜けてしまったのか、下からの突き上げ感がきついねー

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロ近いので色々と維持が大変になりますが、その分安かったのでOKですね

    2013.5.5

    総評
    10万キロ近いので色々と維持が大変になりますが、その分安かったのでOKですね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地は、ノーマルなのでなんとも。。。今の所絶好調ですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと探してた5ドアのNAアルトだったから大満足!かなり気に入ってるよ!かなり気合いで磨いたからピカピカだしね!

    2013.4.24

    総評
    ずっと探してた5ドアのNAアルトだったから大満足!かなり気に入ってるよ!かなり気合いで磨いたからピカピカだしね!
    満足している点
    -
    不満な点
    そんなもんはまったくないね!いまは愛着めちゃくちゃあるし!これからも可愛がったるぜよww
    乗り心地
    アブのみだから気にしちゃダメ!wwつねに跳ねてますがなにか?(^o^)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザー目線でお願いします。 コンパクトカーから、エコカーかつ軽四に乗り換えようと真剣に試乗しました。 短所に上げた3点がなければ、きっと今ごろスイス

    2013.4.21

    総評
    ユーザー目線でお願いします。 コンパクトカーから、エコカーかつ軽四に乗り換えようと真剣に試乗しました。 短所に上げた3点がなければ、きっと今ごろスイスイと乗りこなしていたと思います。改善できませんか?
    満足している点
    ①軽四らしくない動力性能でキビキビ走る。②タコメーターもあり、計器がアナログなのでデジタルよりわかり安い。③アイドリングストップがスムーズに作動した。違和感全然なし。燃費は外気温3℃でも18kmを表示して...
    不満な点
    ①リチュームバッテリーを搭載したこと。この寿命が10年か10万kmとのことで、交換費用9万円と言う。私は、軽四でもメインテナンスをしっかりして長く乗るつもりだが、先が見えている車は遠慮したい。 ②4WDで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lb(5ドア_MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ただただ面白いから、アルトの総合評価は10です。 本当に楽しい車ですよ。

    2013.4.12

    総評
    ただただ面白いから、アルトの総合評価は10です。 本当に楽しい車ですよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    純正サスのカットです。 飯食ってから車乗るとボディーブロー食らった感覚で、戻しそうになりますを

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラパンと比較試乗した感想です アルトラパンと試乗比較してきました^^ 嫁と娘の足として使っていたワゴンRもそろそろくたびれてきました 3月決算という事

    2013.4.8

    総評
    ラパンと比較試乗した感想です アルトラパンと試乗比較してきました^^ 嫁と娘の足として使っていたワゴンRもそろそろくたびれてきました 3月決算という事で 営業さんからのダイレクトメールがきっかけでした そ...
    満足している点
    ○とにかくシンプルでかわいい(薄い水色みたいなカラーは綺麗でした) ○凄く元気に走ります ラパンより断然加速いいし変則のギアチェンジが少ない ○2グレードのシンプルな設定(バックレストとプライバシーガラス...
    不満な点
    ○書きたくないですけど どうしてもアルトっていう名のイメージ 子供の頃 47万円~ってCMが悪いイメージの方で残ってます ラパンもアルトですけどラパン(うさぎ)の別のイメージで で独立して売れてますよね(...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろんな意味でストレスフリーな車です。 前車2006年式プジョー307がいきなりエンストを繰り返すようになり(何度も道路上で止まり何度も押して歩道へ避

    2013.4.8

    総評
    いろんな意味でストレスフリーな車です。 前車2006年式プジョー307がいきなりエンストを繰り返すようになり(何度も道路上で止まり何度も押して歩道へ避難)、今度は燃費のいい日本車に乗ろうと思い、一度試乗し...
    満足している点
    まずはやっぱり燃費!!さすがに33キロはありえませんが、今のところ燃費計は27.5キロを表記しています。エコドライブ状態になるとメーター内の照明が青色から緑色になり視覚的に分かりやすくていいと思います。燃...
    不満な点
    内装は高級車ではないので値段それなりの質感です。オーディオはまあこんなものでしょうね。 室内の広さやトランクは見た目と比例して狭いですが、夫婦2人なので全く問題ありません。  足回りはやはりプジョーの方が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離