スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

過去の車

2017.3.9

総評

燃費が良くて、所有して4年間。 いろんなところに旅行に行きました。 二人で乗るなら十分な車。 60000ｋｍ走ったが、旦那の腰が悪くならなかったら、今でも乗っていたと思います。

満足している点

とにかく安い車。 とにかく燃費が良い車。 とにかくよく走る車。 4ＷＤが優秀な車。 ＭＴだった事。

不満な点

ＵＶカットガラスではなかったので日焼け対策をして乗ってました。 ドアとってが未塗装だった事。 色。

乗り心地

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AGSについて

2017.3.7

総評

慣れれば面白い機構です。同じような仕組みのフィアット500と乗り比べてみたのですが、こちらのが出来が良いのでは？と思うくらいです。ギヤのセレクトも手前に引っ張ってシフトアップ、押してダウンなのでレーシング...

満足している点

AGSとはオート・ギヤ・シフトの略でトランスミッションの変速とクラッチ操作を自動で行ってくれます。通常は普通のオートマチック（トルコン）に慣れているので初めのうちは違和感がありますが、慣れてくると変速のタ...

不満な点

自動で変速するときにもう少しエンジン回転を引っ張ってくれると面白いのだけど、そういったモード切り替えはないのが残念です。

乗り心地

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いろいろ勉強させてくれた一台

2017.2.26

総評

レース用としては面白い車だった。

満足している点

FFのくせに高速コーナーで平気でドリフトする！

不満な点

普段の道だと跳ねる！

乗り心地

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1年近く経ちました～

2017.2.26

総評

基本を押さえて、数売る為に作られたスズキの軽四の基本形。 それだけに、コスト的な意味で妥協なく作りこまれたのだと思います。 ただ、不満な点にも述べたように、変な部分で見落としがある気がします。 ...

満足している点

4WDでも７００㎏を切る軽量な車体は、ノーマルタイヤのままでもヒュンヒュン曲がってくれます。 また、昭和なデザインは賛否が分かれるとは思いますが、あまり先鋭的なデザインではなく、万人に受けやすいデザイン...

不満な点

AGS車やCVT車と比べると分かる割高感。 MT車は、受注生産だそうで…。 だからと言って、高すぎませんかね？ アイドリングストップもVVTも、その他いろいろと省かれているのに…。 リヤワイパ...

乗り心地

そんなに悪いものではありません。 が、仕事で使っているライフ（JB５）と比較すると、若干騒音が聞こえ易いです。 まぁ、重量が200kg以上違うんですけどね（汗笑） また、街乗り用シートは、特に何...

現在の愛車

2017.2.5

総評

総合的に見て、良い車だと思います。 内装が安っぽいとか、室内が狭いとか、パワーが無いとか、言う人がいますが… 安っぽいんじゃなく安い車だからね！！ 狭い？パワーが無い？？いやいや、軽だからね！？ ...

満足している点

車全体のデザイン。 走るのが楽しい。 燃費が良い。 パーツが多い。 そして、維持費が安い！！

不満な点

電装系。 ギヤ比… エアバッグ、横滑り防止なんていらない。オプションにして、もっと安く車を提供してほしい。 電子スロットルも嫌かな。 電子制御が大っ嫌い。

乗り心地

乗り心地としては、少し柔らかいかな？っと思うくらいだと思います。 普通に乗って居る分には不満は出ないと思います。 山などを走ってもとても面白いと思います。 少し不安定(動きがフラフラ・グニグニ)な動...

初めてのクルマ

2017.2.4

総評

フツーに乗るならいい車なんだと思う。でもスポーツ思考ならちゃんとMTので手を入れてあげるべきなんだろうなぁ、といった感じ。ATセダンはツライ

満足している点

とにかく感覚がつかみやすくて乗りやすい！

不満な点

やわやわぽよんぽよんな足回りどーにかならんかったのかな…

乗り心地

やわやわぽよんぽよんロールコワイ。

アルト・HA25　高速道路レビュー

2017.1.15

総評

中古だと値段もこなれてきていて、性能的には最新のものに劣るかも知れないが、その分コストパフォーマンスは高い。 劣悪な道路事情のインドでも人気だけに、タフで修理も簡単、お財布に優しい良いクルマだと思う。

満足している点

軽量かつスポーティーな感覚。 良く言えばフランス車のようなソフトなサス設定。

不満な点

リヤサスが柔らかすぎで、直進安定性も褒められたものではない。空力のせいか横風に若干弱い。

乗り心地

スズキの軽全般に言えるが、リヤサスのダンピングが不足気味。ソフトな味付けをしたいのだろうが、20万キロ走ったフランス車みたいになっおり、長距離移動では疲れる。

アルトSレビュー

2016.12.10

総評

　代車でアルトＳを借りた。1週間通勤に使ってみてのレビューである。 　今回の代車は、アルトS。CVT、レーダーブレーキサポート付。色：フィズブルーパールメタリック。 　素のアルトとしては、上から2...

満足している点

・軽量高剛性ボディー。 　このボディーがあったからこそ、ターボＲＳやワークスといった元気な派生モデルがリリースされたのだなぁ。 　良いモデルチェンジである。 ・強力なシートヒーター。 　スイッ...

不満な点

・全体的に緩く、曲がらないセッティング。 　もう少し曲がりやすいセッティングにならなかったのかねー。 ・後席ヘッドレストが装着されていないグレードがあること。 　全グレード共通にすれば、間違いな...

乗り心地

　ポワンポワンしていて、グラグラ。 (80扁平のタイヤ、柔らかいバネとショック、スタビライザーが無いことによる、不安定さ) 　長距離は辛いだろうなー。

スズキの技術

2016.11.24

総評

コストパフォーマンスが高い。 超高張力鋼板技術は本当に素晴らしい。 剛性と軽量化を両立できる技術を惜しみなく注いだスズキには拍手を送りたい。 個人的には最低グレードのAGSが良い。 多少ギクシ...

満足している点

軽い。とにかくそこに集約される。 軽さからくる加速性能の良さ、マスの集中化、低燃費等恩恵が大きいなと感じる。 ちょっと昭和風味のデザインが自分はとても良いと思う。

不満な点

Aピラーが寝ているのと座面が高いせいで身長174cmの私だとアイポイントが高すぎて意外に前が見えない。特にワイパー拭面より上の部分に目線が行くことが多く降雪時など温度変化が激しくガラスの曇りが多いと途端に...

乗り心地

とてもソフト。 スポンジが厚い運転席シートも細かな振動を打ち消して座り心地は良かった。

愛すべき初めてのクルマ

2016.11.5

総評

生涯最初のクルマを軽自動車、ってお思いかもしれないですが、 「20年近くペーパーだった私には普通車は荷が重い。」 「取り回しのしやすい軽自動車がいい」 「流行りのハイトワゴンはやだ！」 「軽セ...

満足している点

通勤用の車なので、現状で何の問題もないです。 うるさいとかは、私自身はあまり気にならないです。 思ったよりも荷物が詰めたのはよかった！

不満な点

塗装が剥げてディーラーに出したときにスイフトに乗ったんですが、 それと比べて思ったのは（軽と普通車を比べるなって声はさておきｗ）、 いわゆる「ロール」ってヤツなんですかね。 カーブのときの安定感はや...

乗り心地

路面の凹凸のショックはよく感じます。 ロードノイズも強めですが、きっと軽自動車ってこんな感じでしょ？ って思える程度ですよ。

サブロー(HA36)アルトは楽しい車

2016.10.22

総評

使いやすく燃費も良く軽快に走れるので、気に入ってます。（Fグレードでもワインディングで意外に速いので、ターボRSやワークスは余程凄いんだろうなと思います） 今後はサスペンションをわずかに固く、車高を...

満足している点

外観は世間的には賛否両論でしたが、私の場合、好きになるのに1秒かかりませんでした。 箱スカを思わせる外形のヘッドライトカバーと、その奥の丸目も気に入っています。 シートが長距離乗ってもあまり疲れま...

不満な点

上級のXグレードに標準装備されているアルミホイールがオプションで選択出来ない。 前後スタビライザーが装備されていない。（なおかつ上級グレードのスタビがボルトオン出来ない） シートの見た目が安っぽい。 ...

乗り心地

硬さでいうと柔らかく、硬めのスポーティな車から乗り換えた人の場合物足りないかもしれませんが、私自身は「しなやか」と捉えています。 シートは見た目はいまいちですが、程良い硬さで長距離運転しても疲れない...

最新の軽自動車ですが

2016.9.18

総評

不満なく走るし、結構広いし、ベーシックな軽自動車の範疇として見ればいい車。 ただし、自分が持っている車でいうと、R2の方が静かだし速いし、総じて快適な気がする。 なので、比較する車によっては前の車とあ...

満足している点

安かった。諸経費込みで100万弱。 まあまあの安全装備 高速巡行も問題なし

不満な点

メーターのエコランプ？がまぶしい ウインカーの電子リレー音が耳障り 住宅地走行の時とかアイドリングストップはいらないと感じる ハンドルがちょっと遠い アクセサリーソケットの位置が不便

乗り心地

大人４人乗車だとサスの余裕がない

税込847,800円！

2016.6.1

総評

値段が安い分、いろいろと気になる点や不満も目立ってきますが、豪華な装備が何もないのでスズキの真面目なクルマ作りをいろいろと感じることが出来ました。 永く付き合えるい～いクルマだと思います...

満足している点

満足している点は何より値段でしょう☆ 大人4人が乗れてエアコンとCDがついてる乗用車が、消費税8%込みで85万円を切ることがスゴいと思います。 このプライスを考えると、5AGSの感...

不満な点

値段も値段なので仕方ないですが、リヤのガラスはハンドパワーウィンドウです(^-^; それと、ドアミラーも電気仕掛けは一切ありません。 助手席側のミラーの角度調整はファイト～一発！と手を伸ば...

乗り心地

乗り心地の項目ですが、5AGSの話はまだまだ続きます。 ●立体駐車場の登り坂 …たまたまイオンモール岡山にアルトで行く機会があり、地上から立体駐車場のループをぐるぐる登って5階...

侮るなかれ

2016.3.1

総評

仕事・通勤・近所のお出かけカーとしては十分です 安い軽と侮るなかれ。意外に走れる軽ですよ

満足している点

走行性能：軽快です。楽しいです 燃費：これも満足 デザイン：いろいろありますがカワイイと思いますよ 価格：まぁ安いですよね

不満な点

パワー：軽にこんなこと言ってもしょうがないですがあと10PSあったらもっと楽しい車になってますね 遮音性：まぁ、格安車なので割り切ったほうがいいです。 トランク：まぁこれも軽なので・・・ 室内空間：...

乗り心地

乗り心地は軽にしてはいい方でしょう。軽さが効いてるかと思います。 静粛性はまぁ価格相応ですかね。いろんな音と振動が入ってきます。

まさに「貧乏人の（ための）車」

2016.2.19

総評

　足車としては無難にまとめられているが、自動車専用道路のバイパスが存在する私の地元では3速ATだと流れに乗れずきつい。 　5速MTだとまた印象が変わっていたことと思う。 　とはいえ、これだけのものが8...

満足している点

　センターコンソール、特にハザードスイッチの操作性。 　位置、大きさはもちろん、1mmほど突出させているため押しやすい。 　カップホルダー、コンビニ袋用のフック、シフトレバー前の物入れなど...

不満な点

　３ATが故に加速しない、走らない、燃費が悪いこと。 　トノカバーがないため、荷物が丸見えになってしまうこと。 　もしかしたらディーラーオプションで設定があったのかもしれない。

乗り心地

　足車の軽四としては無難なところ。 　155/65R13が標準なので、Eの135/80R12よりは安心感があると思う。

本当によくできているパブリックカー。

2016.2.12

総評

最新のアルトが適価で買えるという事で実車を見に行きました。 一番の驚きはリアシートの広さです。足元は３０ｃｍ以上、頭上も十分で、 あえてワゴンRを選ぶ理由がなくなります。 初代アルトラパンと比べると...

満足している点

デザインがよくある安っぽい軽自動車らしくない。よく考えられている。 燃費がいい。 シ－ト材質も良い。 後部座席が男性大人でも十分に座れる広さ。あえて背の高いクルマを選ぶ必要がなくなる。 インテリア...

不満な点

Xより下のグレードにリアのヘッドレストが無い、窓開閉もリアのみ手回し。 ギクシャクなギアチェンジ。低燃費のツケ。 トルクがあまりにも無い。満足な加速感は得られない。 結局、走りに満足感を得るには高額...

乗り心地

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36アルトf mt5　

2016.2.7

総評

MT車は久しぶりなのですが、運転が楽しいです。 家の周りはワインディングが多いので、これからが楽しみです。

満足している点

49PSとは思えないほどの加速力。 シフトフィールも気持ちよく、すこすこ入ります。 走行安定性がピカイチ。 30km/L近く走る燃費

不満な点

ジャッキ工具格納場所が、発砲スチロール製 リヤゲートの内貼りの素材がダンボール タコメーターが付いてない MP3ファイルの再生できないCDプレーヤー

乗り心地

タイヤの走行音は気になりますが、エンジンの音はいい感じで聞こえてきます。 走行安定性は610キロの軽量ボディーとは思えないくらい凄く安定しています。

CL22V型　アルト

2015.11.5

総評

商用車なので、割りきった考え方で乗るのであれば特に問題なし。 ある程度の室内環境を求めるのであれば、乗用グレードないし、ワークスをオススメします。 キャブ車なので、マフラーを社外品に交換すると気持...

満足している点

運転が楽しいクルマでした。 そして、積載能力は魅力的でした。

不満な点

4MTだったので、スポーツ走行時はギヤの関係で悩まされることが多かった。 エアコンガスが旧タイプだったので高い。 パワステ無し。

乗り心地

最終的には足回りは、社外品に変更。スタビライザーもワゴンRの物を流用し、かなりスポーツ色の強いクルマに仕上げた為、乗り心地は良くなかったですね(笑)

HA36Sのレビュー

2015.10.26

総評

CC72、HNR32からのHA36ですので、ギャップが大きく、また期待外れな部分も結構あるかと。 車にそれほど興味のない若者や老人が乗る分には「維持費の安い便利な車」だと思いますが、私のような「硬派...

満足している点

新車なので、経年劣化によるトラブルや心配がない。 燃費が良い。リッター23キロは走れる。 R32に乗っていた時から「MT、4WD、NA」の条件で次の車を探していたので、当時の自分にはまさにドンピシ...

不満な点

・エンジンのトルク特性。 低速域が非常に太いので、通勤には便利だけど、プライベートでドライブするには「つまらなくて飽きる」 低速域をもう少し細くして、中速域にも太いトルクがあればドライブも楽しめるので...

乗り心地

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二度と行けない場所と二度と乗れないクルマ

2015.10.3

総評

青春の想い出が詰まった最高の軽自動車でした。 写真は、宮ケ瀬ダムの工事前のダム湖に沈む前の清川村のとある交差点付近。 まだ、あの当時は、虹の大橋が架かったばかりで、下から見上げたものです(笑)。

満足している点

そりゃもう、シンプルイズベストってところでしょうかね。

不満な点

当時の事を考えて、費用対効果を考えれば不満なんて言えません(笑)。

乗り心地

シートもビニール表皮で蒸れました。 初めてのクルマだったので、こんなものなのかと思って乗ってましたが、今思うと凄かったなぁと。 まぁ、当時はクルマに乗れることが楽しくて仕方が無かったので、最高だと感じ...