スバル XVハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

見た目重視、燃費は悪い！

2024.5.19

総評

ハイブリッドと言えど、マイルドハイブリッドなので燃費には期待せず、見た目が好きならおすすめです。

満足している点

当時よりデザインは気に入っています。クロストレックが発売されたので2世代前の車ですが、あまり古臭さを感じません。

不満な点

燃費。SUBARU車（水平対向エンジン）の弱点だと思います。 車高が少し高いので揺れやすいです。

乗り心地

比較的静か。 車高がベース車（インプレッサ）より高いので揺れやすいかと。

爽快感がある。

2024.2.28

総評

運転していて楽しくなるハンドリングと、見たくれよりソリッド感のある車体で動きがいい。 雪道のコントロール性も良く、ハンドルを切った感じはFR みたいな軽快感があります。 たくさん走っているのが納得出来...

満足している点

スタイル。 水平対向エンジンの音。 ハンドリング。

不満な点

マイルドハイブリッドなので燃費悪い。 外から見るより室内空間がだだっ広くて、車両感覚がかなり大柄に感じてしまう。 ハイブリッドの切り換えに振動を伴い、不快。 タイヤが高価。

乗り心地

-

コーナーリングで実力発揮

2024.2.4

総評

走りは満足、只サスペンションが固すぎる

満足している点

ＡＷＤが、素晴らしい

不満な点

クッション性に不満がある、振動が大きい

乗り心地

サスペンション固すぎる

次に買うクルマが思い浮かばない

2023.12.25

総評

一部の人から「スバルは壊れやすい」などと聞きますが、他車に比べて遜色ない。 エンジン由来の振動が少ないので運転しやすい。

満足している点

駆動系由来の縦方向の振動がとても少ないので、車内は快適で運転者も疲れにくい。 スバル初のハイブリッドは、走行距離が125000kmを超えても走行用電池が健全なまま。

不満な点

ダッシュボード周辺からキシミ音が止まない。 (GG2型インプレッサとは全然違う音) トヨタさんとコラボした影響かな。

乗り心地

専用チューニングのショックアブソーバを搭載してるので、締まりのある乗り心地で良い。 日帰りで姫路市までコンサートを聴きに行きましたけど、1400km走っても疲労度は最小限ですね(画像は姫路城近くの地下t...

XV

2023.11.24

総評

いいですね

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

XVハイブリッド

2023.8.15

総評

この年代の車としては最良の車 アイサイトの設定速度が120kmに対応していれば・・・

満足している点

コンパクトなボディに大きいタイヤと高めの車高 そして何よりアイサイト スマホをBluetoothで接続すると電話機とオーディオ機器として認識してくれるところ

不満な点

アイサイトが入ってるプラ付近から異音がする時がある ルート案内中じゃないと高速道路の簡易表示ができない カップホルダー使用中はアームレストが使えない オートエアコンの内気外気切り替えもオートになっち...

乗り心地

シートの座面のホールドがよくない気がする （重心が低いのが面白くて横Gをかけすぎなんだと思う） 今年の夏が暑すぎるのか後席はそんなに涼しくないらしい 外気温27℃で25度設定だと足元からも送風される

噛めば噛むほど味が出る。

2022.12.18

総評

スバル初のハイブリッド車として、走れなくなるまで愛でようと思います。

満足している点

9年で112000km走行して大きな故障もなく、気兼ねなく使い倒せるパッケージングの妙。 アイサイトのおかげで、大事故は経験しないで済んでいる。 標準車よりクイックなステアリング比で、街中もスイスイ走...

不満な点

サイドウインドウと運転席の位置関係が微妙に合っていなくて、折角のAピラー根元の窓からの視界が悪い。 カーゴルームがあと5cm長かったらベストだと思う。 サブトランクが走行用バッテリーで占領されているの...

乗り心地

SUV化してタイヤが重くなってるはずなのに、タウンユースでの乗り心地は許容範囲内。 高速走行になると本領発揮で、とにかく運転していて愉しいし、疲れない。 フロントのロアアームブッシュが千切れてても、と...

特になし

2022.12.10

総評

特になし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

雪道も安心

2022.11.25

総評

車重は重たいのですが、バランスは良いので直進安定性も良く、山道も自然な感じで運転できます。特に雪道では地吹雪などでも他車よりも安心感があります。

満足している点

最低地上高がはそこそこ確保されていて、AWDやトラクションコントロールもすぐれているので雪道でも不安なく運転できます。 今回、スバルXVを選んだのはアイサイトの運転支援システムと雪道に強そうだから。選ん...

不満な点

車重があと200kg軽ければかなり面白い車だと思う。 外観のデザインは平凡な印象です。オイル交換のときオイル量はエレメント交換しても4Lでできるようにしていただけるとありかたい。

乗り心地

特に気になるところは無く満足しています。近年の車はほとんどかそうですが、燃料タンク内のパテーションの数を減らしているのでガソリンのチャポチャポ音がしますが、すぐに慣れます。

スバルXVアドバンス スタイルエディション

2022.9.9

総評

これから伝えていければと。

満足している点

見た目

不満な点

思ったより荷室が狭いが 比べてはいけない。

乗り心地

前車（フィールダー）よりも静かなのでいい。 椅子がもう少しバケットしてほしいかなとは思う。 これも慣れだとは思うが。

走りが良くて小回りがきく！

2021.11.7

総評

カーブが滑らかに走れて高速も加速がすごいとわかるとにかくいい車です！ もうこの子しか愛せません！

満足している点

とにかく走り、加速が軽快でどれだけ運転しても疲れない楽しい車です！

不満な点

なし！

乗り心地

背もたれの部分がとても気に入ってて座ってて全く疲れない シートかっこよすぎ

良い!

2021.10.23

総評

ハイブリッドで期待してはいけない!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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XVを北米仕様（CROSSTREK）にしてみました

2021.4.8

総評

リアバンパーガードも取り付けたので、後姿が引き締まった感が出ました。

満足している点

SUBARUとCROSSTREKステッカーを張ってなんちゃって北米仕様にしてみました。 e-Boxerのステッカーをはがすのが面倒だったのでXVの上に張ってみました。 なんかOUTBACKのXTみたい...

不満な点

ガソリンに切り替わった際に音が気になるかな？

乗り心地

固めな感じで気に入ってます！

2人乗車メインならベストバイ

2021.3.20

総評

長時間大人4人が乗るには少しだけ‥‥ でも、大人2人＋子供2名だと充分です

満足している点

真っ赤なボディ

不満な点

-

乗り心地

スタッドレスタイヤがブリヂストンのDM18インチだったせいか、結果硬いなぁと思っていたが、フォレスポのVRX3の17インチの方が硬かった気がする。

北海道でもガンガン走れる

2021.2.20

総評

サイズ感も良く、立体駐車場も入る。 乗り心地はやや硬めだが、高速走行も安定している。 雪道砂利道、どこでもいけます。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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最高

2021.2.18

総評

スバルのAWDとアイサイトで安心出来る。

満足している点

AWD&ハイブリッドの高年式低走行車が、スバル認定中古車で、安く購入出来た。

不満な点

燃費がもう少し良ければ最高

乗り心地

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取り回しは楽ですね

2021.2.7

総評

人それぞれでしょが、私は気に入ってます。

満足している点

安心感が有って良いです

不満な点

ハイブリッドですが、燃費には貢献しないハイブリッドです。発進時の電動ターボかなぁ？

乗り心地

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DAA-GPEのレビュー

2020.12.12

総評

最初は色を失敗したかと思ったが見慣れるとそうでもなく綺麗なグリーンに癒されます。大駐車場でも自分のクルマがすぐ見つかります。

満足している点

視界が広く運転しやすい。見晴らしも良く周りのクルマの動きも把握しやすい。

不満な点

ハイブリッド車にしては燃費が伸びない。

乗り心地

大径タイヤを履いてる割にはゴツゴツ感もなくインプレッサと乗り味にそんなに差はないと思う。

楽しい車です！

2020.9.22

総評

スバル車今回初めて乗りましたが、これからはスバル車しか乗れません(笑)

満足している点

全部

不満な点

強いて言うなら、EV走行からエンジン切り替わる時、もたつき感があるかな

乗り心地

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