平均総合評価
4.5
総合評価分布
kazu-zc31さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
5
いろいろ不満な点もありますが、買って満足の1台です。 高速道路であっても余裕のあるエンジン。 街乗りでも不満のない燃費。 アウトドア趣味の多い自
2013.1.5
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
とりあえず、前車(BE5)より燃費がよくなったし、街乗りなら十分な加速をしますので良しとします。
2012.12.23
kappnetsさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
偶然半月にも及ぶ試乗の機会を得ました。現有フォレスターXT (H22, ターボ2000cc) との比較ですが、車体寸法は小振りで取り回し易く、レギュラ
2012.12.1
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
まずデザインが最高、走りも軽快。国産の欧州車と呼ぶにふさわしい。
2012.12.1
きいろいくるまさん
グレード:-
乗車形式:その他
5
アイサイトによる運転アシスト(自動ブレーキ、前車追従、踏み間違え防止)が渋滞ドライブを楽にし、車高を高くしたことで乗り降りが楽で、新世代ボクサーはレギ
2012.11.26
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
使い勝手も良く、舗装路で困ることはありません。 満足しています。
2012.11.4
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
トータルバランスの取れている車です。特筆するところもないが、穴がない。
2012.10.8
zakodesさん
グレード:-
乗車形式:その他
5
百聞は一見にしかず。まずは見るべし。 とにかくデカい。「インプレッサを少し大きくしただけ」と思っていたら全然違う。スペック的には以前乗っていたフォレ
2012.8.8
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