スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

いいんじゃない

2018.5.28

総評

はっきり言って価値はある。日本の車作りの水準とヨーロッパ車の水準にも違いがあるし、考え方が違うし環境も違う（やっと日本は高速で120Km試験をしているがアウトバーンを抱えるヨーロッパでは若干の考え方の違い...

満足している点

ツーぶってる人がいっぱいいますが。素直にいい車ですね。（TさんやNさんにはエラい目に遭っているので）ずっと輸入車に乗ってましたがそれらと一緒ではっきり好き嫌いの出るメーカさんではありますが・・・さすがとい...

不満な点

うーん、どんな車も不満をあげたらきりがない。 完璧を求めるなら数千万の車買って数千万のお金かけるべき。分相応の車に乗って、それ以上の評価があればいいでしょう。あーだこーだ言うより自分の生活水準を考え見ようかな

乗り心地

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ファーストカー

2018.5.21

総評

９５点 ５点はアフターパーツの少なさ

満足している点

とても静かで乗り心地もいいです！

不満な点

いまのところないです。

乗り心地

最高です！！

満足なクルマ

2018.5.8

総評

決して速い車ではありませんが、それなりの加速、燃費、機動性に安全性を備えた車です。価格以上の仕上がりを即、体感出来ます。

満足している点

路面を選ばず、安全性に配慮された機能性のある車です。死角を感じる事もなく、長距離の運転でも疲れません。

不満な点

割と収納スペースがなく、積載スペースも広いとは言えません。4人での長距離移動（泊まり）は少々苦かも知れません。

乗り心地

スタットレスは１７インチを選定しております。 １８インチ、１７インチ双方ともにフィールが違いますが、突き上げもなく快適です。

優秀なツーリングカー

2018.5.6

総評

トータルバランスで優秀です。路面状況や気象状況でドライブするのを躊躇することが皆無でしょう。AWDの秀逸さ、頻回なカーブ、勾配条件が頻回に変化するような路面状況でも確実に車をコントロールできます。ドライバ...

満足している点

優秀な死角なしの車です。まず市街地走行でも長距離走行でもボディ剛性の高さ、シャーシ性能、ドライバーズシート、どれをとっても高次元でバランスが取れていて統合されています。ドライバーズシートに座りステアリング...

不満な点

特に見当たりませんが、　欲を言えばランバーサポートのダイヤルがついていればうれしいです。　ただ　ランバーサポート性能は調整できませんけど、しっかり　腰をホールドしてくれて身体の余分な動きは確実に保持してく...

乗り心地

路面状況に大きな変化をさせず　硬くなく柔らかくなる　適度な快適な乗り心地です。　いつまでもシートに座っていたい気持ちになります。静粛性は高く　車内の会話は通常通りできますし。変な振動なども皆無です。　たま...

思いのとおり曲がってくれる安全性も高いかわいい奴

2018.5.4

総評

燃費はさておいて、先代のインプレッサから更に進化し、安全で乗りやすくなりました。 車高が高くなった分、妻も運転や乗り降りがしやすくなったと満足しています。

満足している点

ＳＧＰの剛性強化による操縦性、ＳＵＶの視界の高さ、アイサイトVer.３のクルーズコントロールによる高速走行の楽さや後側方警戒支援システムなどの安全性に大満足です。 ナビパックで付けたDIATONEサウン...

不満な点

センタートレイが狭く、5.2インチのスマホがやっと入る程度です。 カタログの写真はiphoneの4.7インチでしょう。私のスマホでは、カタログのような充電はできません（センターコンソールトレーで充電して...

乗り心地

先代のインプレッサより路面の凹凸感を感じますが、振動が続くことはありません。 静粛性も良くなったように感じます。高速道路では、風切り音でエンジン音は、ほとんど聞こえません。 車高が高くなった分、横揺れ...

最高に男前！

2018.4.25

総評

外観デザインがものすごく好みなので、すごく満たされるのと、走りも、軽快さと力強さを併せ持ってるので、否の付け所がありません。 一方、車内に関して、前車の開放感に慣れてしまっていた体は、XVの車内感に...

満足している点

・とにかく男前ですごく好みのフェイス。 ・停止しても立ち上がりが早い。 ・坂道はあまり踏み込まなくても楽々あがってく。 ・転回時、あまり大きな場所を必要としない。

不満な点

前車がミニバンだったことを前提で・・・ ・エンジンをかけた時、音がかなり大きく驚いた。 ・リアガラスが小さく、視界が狭くなり、圧迫感をかなり感じる。 ・結構死角があると感じる。 ・運転...

乗り心地

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意外とカッコ良いかも。

2018.4.17

総評

若いころの様に最近は車の事ばかり考えている。今度はどこをイジろうか！と思わせてくれるクルマ・・・ 大満足！

満足している点

運転がし易い。 パワーはまだ本気モードに突入してませんが、必要にして十分。 乗り心地は良い。

不満な点

リモコンスターターの守備範囲は意外なほど短距離。車が見える位置でも3～40ｍ位。冬前にアップグレードしなくては。 アクセサリーライナーはあくまでもアクセサリー。デイライトではない。これはＬＥＤを交換...

乗り心地

足回りは良いと思う。

3万キロ以上乗ったので。

2018.4.14

総評

スバルらしさは残念ながら薄れましたが、大事な部分はやはりスバルと言った感じです。走る・曲がる・止まるは正常に進化していると感じています。 ボディサイズはもうちょっとどうにかならなかったのかなとは思い...

満足している点

満足している点としては・・・ ・そこそこのボディサイズなので下手な道に入っても何とかなる事が多い。 ・遠乗りなら燃費が良いのでそれなりにガソリン代が浮く。 ・2000ccなので特に過不足無い動力性能...

不満な点

逆に不満な点というと・・・ ・CVT制御が・・。 ・シートのホールドが悪くあまり長距離向けでは無かったりする。 ・以前のスバルみたいに車種ごとにインパネが違わないので、使い回ししているみたいであ...

乗り心地

それなりの固さですが、路面状態が悪い所や轍を乗り越えた時などは固いなと思う時があります。少なくともトヨタ車にあるような乗り心地とは違うセッティングです。 固めだからと言って直進安定性があるかと言うとそれ...

新しい相棒

2018.4.10

総評

良いですよ

満足している点

結構全て満足

不満な点

しいて言えば燃費と収納

乗り心地

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納車から1ヶ月経って

2018.4.9

総評

SUV感がありながらスタイリッシュなデザイン、 見た目が最高です。 機能ももちろん良いです。 XVにした１番の決め手は、ディーラーOPのドラレコで、前後の録画が出来るってとこです。

満足している点

乗り心地が良いし、アイサイトも便利だし、 加速も十分です。

不満な点

分かっていたが、、、燃費は良くないですね。 土日しか乗らないので、そこまで負担にはならないですが、 通勤には向いてないと思います。

乗り心地

1.6なので、坂道は割とエンジンが頑張ってる音がします。 が、振動は全くないところが、ボクサーエンジンって感じです。

SGPって凄いんですね！

2018.4.9

総評

ドライブしても楽しいですし、渋滞やしんどくなったときにアイサイトを活用すると疲れ知らずで運転できます。 ついつい何も用事がなくても、車でお出かけしたいなーと思うことが増え乗ることが増えてしまいました。 ...

満足している点

SGPのおかげだと思うのですが、 静かな車内、乗り心地が良いこと、カーブの多い 山道でもすいすい走れる等、いい車だと思います。 後、アイサイトが便利で渋滞時に運転する苦痛から解放されました。 ...

不満な点

燃費は悪いですね。 常時4WDなので致し方ないとは思いますが、街中だけですと8キロ~9キロぐらいになります。 郊外等に遠出すれば燃費は伸びるんですけど。 始動時のアイドリング音が高めなので 朝...

乗り心地

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初めてです

2018.3.30

総評

とても満足です！

満足している点

安定している♪

不満な点

車内は静かだけど以前所有のレガシィの方が静かだった気がする点

乗り心地

結構良いです！

買い替えて１年経過

2018.3.29

総評

初代のフォレスターＳ／Ｔｂに乗り続け、燃料ポンプを２回交換＆走行距離が２０万キロになったところ、触媒周りが腐食し、ミッション周りから異音が出だしたので乗り換えを決断しました。エンジンは快調だったので後ろ髪...

満足している点

ゴンドラ立駐に入庫でき、回転半径も比較的小さいので市街地での実用性と取り回しが良いですね。 ホイールのデザインはかっこいいですし、アースカーキ色は明るさや天気によって見え方が変わるので飽きません。 当...

不満な点

①購入して３ヶ月位はスタート時の加速がギクシャクして欠陥かと思いましたが、コンピュータの学習が済むと問題なくなりました。購入したてのときはびっくりします。 ②バック時に後ろが若干見づらいのでバックモニタ...

乗り心地

スバル車ですが一昔前のブルブルバリバリはありません。この車格ならばロードノイズや路面のデコボコ感も常識的です。 高速道路での走行はクルーズコントロール＋アイサイトＶｅｒ３のおかげで疲労感が少なく素晴...

安全装備満載

2018.3.23

総評

最初はまったく興味がありませんでしたが、他メーカーのライバル車と比較して、文句なしでXVが一番のおすすめです。 ※↑じゃなかったら、買ってません！

満足している点

なんと言ってもオートクルーズ。 さらに後続車が近づいてくると光るサイドミラーのセンサー ※いい意味でまぶしいですｗ それと人生初の３ナンバー車＝室内の広さ。 あとびっくりしたのは、高速...

不満な点

もう少しあってもいいエンジンパワー。 ※前車FITにパワーウェイトレシオで負けてます。

乗り心地

問題なし！というか、いいです！キリ

良い選択だったと思います。

2018.3.4

総評

今回の車選びは他メーカー含め試乗し 楽しく悩みながら最終的にXVに決めました。 町中で競合車とすれ違っても未練はない。 逆に他車を買いXVを見ていたら… 後悔していたと思います。 それくらい気に...

満足している点

エクステリア&インテリア。 安全装備。 乗り心地と静粛性。

不満な点

アイドリングストップの再始動の振動が大きく気になる。 シートからの異音。 レボーグやフォレスターに比べると見切りが悪いかな。 半月乗って馴れましたが。

乗り心地

購入前試乗はisの18インチ、購入したのは17インチ。 納車時走行距離3キロでしたが走り出した瞬間 突き上げ、横揺れ、タイヤからのザラザラした 感触と乗り心地の悪さにビックリ。 ハズレか？と不安に...

楽しく快適に、そして心地よく♪

2018.3.3

総評

スバルも最近はいろいろと問題が出てきましたが、それでも僕は好きです。個性的な車をこれからも作ってほしいですね。一つでも５があればいいんですよ、オール４とかでなくでも、１，２があっても、一つだけずば抜けてい...

満足している点

やはり、面構えでしょうか＾＾。 走りも、全体的なスタイルもいうことありません。これまでのクルマのなかでもかなり上位ですね。

不満な点

今のところ特にありません。 あえていうならば・・・・速度が出てからの加速が遅いことかな。でもそれも不満まではいきません。

乗り心地

18インチのタイヤがどのように影響するのかなと思いましたが、悪くないです。むしろ、安定感もあり振動も少なめ。これはタイヤの影響もあるのかもしれません。17インチの2.0i-Lにしようかと思ったこともありま...

みんカラはじめました

2018.2.23

総評

以前乗っていた車に比べるとやはり維持費はかかりますが、乗りたい車に乗れて満足です。

満足している点

外観、走行性ともに満足しています。

不満な点

下道を走ることが多く、短距離を走ることが多いせいか、なかなか燃費がのびないません。

乗り心地

急カーブでも振られること少なく、不整地などでも振動が少ないように感じます。

ぶちええ！

2018.2.7

総評

ぶちええです⤴

満足している点

とにかくいいね！ 運転しやすいし 安心安全のアイサイトだしね(^^)

不満な点

前車がFJクルーザー北米仕様で左ハンドルだったせいか、右ハンドルになり、左側の視認性にんかなか慣れなかったわ^^; 左ドアミラー越しの視認性がもう少し良ければなぁと(^^)

乗り心地

フラットな走りがいい！

まさに万能型SUVです!!

2018.2.6

総評

走りの良さ、安全性、後席の居住性、アイサイトなどの先進装備、抜群のスタイル、適度なサイズ感、SUVとしての走破性など、まさに万能型SUVと言えるのはXVしかありません。 クルマ好きな方ならXVを試乗すれ...

満足している点

やはりSGPの恩恵と熟成のAWDがもたらしている走りの良さにつきます。もちろんスタイルにも惚れ込んでいます。

不満な点

電動パワーシートにメモリー機能が無い、付けられないというのは滑稽です。メモリーできないなら手動の方がいいと思います。後は燃費ですかね。市街地で10Kmいかないくらいなのでもう少し欲しいところですが、初めか...

乗り心地

街中の段差や荒れた路面でもロードノイズは少なく、乗り心地は良いです。

長く乗れそう

2018.2.5

総評

大きずぎず小さすぎず、高級過ぎず安っぽ過ぎず、いろいろな意味でバランスの良い車です。

満足している点

アイサイトをはじめとする運転補助機能の充実。 SGPの恩恵か、走りの安定感が過去所有の車とは段違い。車に興味のない家族も乗ってすぐに「乗り心地が良い」との感想。

不満な点

シートヒーターは標準装備にしてほしかったのと、前車に比べて収納が少ない。

乗り心地

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