スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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スバル XV 新型・現行モデル
448

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

287

星4

127

星3

26

星2

6

星1

2

448 件中 281 ~ 300 件を表示

  • となまる となまるさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    旅からキャンプ、日常使いまで快適な車

    2020.12.8

    総評
    アウトドア好きな人にとっては非常に楽しめる。 逆にスポーツ指向の楽しみ方はあまりできないので、用途に沿って乗ることが大切だと思う。
    満足している点
    スバルの安全装備はアイサイトに始まり、非常に安心感があって乗りやすい。 キャンプや旅に出たい人にはオススメしたい一台
    不満な点
    コンパクトSUVなので、室内はあまり広くありません。また、1.6は高速道路や峠の登りはパワー不足を感じる事がありますが、街乗りでは全く問題ない。
    乗り心地
    乗り心地は少し硬め 突き上げがあるわけではなく、フレーム剛性を感じれるガッチリした感がある。

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  • にしやん333 にしやん333さん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    SUBARU XV

    2020.12.6

    総評
    総合的に良いが内装に不満有り。
    満足している点
    運転がしやすい。
    不満な点
    小物入れが少ない。 ドリンクホルダーが使いづらい。 シートが軟すぎる。
    乗り心地
    悪路でも、操作性安心感大。

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  • xv.47gw xv.47gwさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    J.D.Power 2020 Japanで初期品質調査一番でしたね。

    2020.11.24

    総評
    もっと売れていいね。
    満足している点
    視野、安全装置、カッコイイ
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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  • 小鳥遊ひびき 小鳥遊ひびきさん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツーリングしなくなる車

    2020.11.20

    総評
    購入どこか遠くまで走りたくなる、そんな車です。
    満足している点
    アイサイトはやはり便利です! 見切りが良好、静粛性は良いです。 内装、装備も車体価格の割に良いと思います。
    不満な点
    モーターで発進させようとすると...まともに加速出来ません。 発進時は燃費気にせず、流れに乗って踏み込む事にしました。 街乗りの燃費は期待しない方が、郊外で幹線道路走ることが多いなら 思った程悪くな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 阿国(マリーダ クルス) 阿国(マリーダ クルス)さん

    グレード:2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    レンタカーで初のスバル車

    2020.11.9

    総評
    購入したいか?となると、SUVは眼中にないのですけど。 現在の車は、アイサイトの様な「安全」機能がないとダメなんでしょうね。クルーズコントロール設定すると、割り込み車との間隔を車が考えます。また、前車が...
    満足している点
    レンタカー会社様には、SSクラスを予約。 受付後の案内で、ランクアップのSクラスで出会った、旅先の相棒くん。アイサイトを体感。スポーツモードもトルクフル。
    不満な点
    レンタカーなので、不満なし。
    乗り心地
    ちょうどいい程のサスペンション。

    続きを見る

  • いけちゃん電機 いけちゃん電機さん

    グレード:1.6i アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    使いやすいサイズのSUV

    2020.11.8

    総評
    インプレッサのクロスオーバーSUVなので コーナーリングも抜群。 車内も広く遠出しても疲れない。 フルタイム4WDなので車体が重く感じますが 冬場は安心。 燃費は今後のスバルの課題ですね。
    満足している点
    室内の広さ、オンザレール感覚で曲がれる 走行性能。 アイサイトで安全性もOK。
    不満な点
    燃費(ボクサーエンジンのフルタイム4WDということを考えると良いほうなんだが)
    乗り心地
    車高200ミリとは思えないロールの少なさ。 若干跳ねる時もありますが気にはならないですね。

    続きを見る

  • MS241 MS241さん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    安心、安全のスバルXV

    2020.11.7

    総評
    乗り心地は固からず、柔らか過ぎずで良好。1.6のノンターボ車なのでパワーが非力に感じます。 室内の静粛性はGOOD! 室内はとても広く感じます。インテリアもブラック、グレー基調で安っぽい感じしません。
    満足している点
    スポーティーな内装とハンドル周りに操作SWが集中し、間違えそう!何といってもアイサイトかな。 後部座席のフットスペースが広く圧迫感がありませんね。
    不満な点
    1.6リッター車にはドアミラーにウインカーの設定が無いのと、リアの遮音が今一気になる。
    乗り心地
    悪路を走行しても運転しやすい、車高も高くアイポイントも良好です。SUVとしての足回りはBMWぽい堅さがありGOODです。

    続きを見る

  • かほゆり かほゆりさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    まだ1ヶ月

    2020.11.4

    総評
    まだ1ヶ月しか乗ってないけど期待してた所は全て納得してます。 まだまだ弄り足りないので手を入れていきたいですね🔧✨
    満足している点
    見た目最高♪ 今迄1.4リッターのキュービックだったので比較しても仕方無いけどパワーが有りiモードでも不満は無いです。
    不満な点
    やっぱり街乗りだと燃費が悪いですね👎 休み取れたら遠乗りしてみたい所です👍
    乗り心地
    柔らかく無く硬くも無く丁度良い乗り心地です👍

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  • まだ王 まだ王さん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    CVTはどうも・・・

    2020.10.23

    総評
    車重のあるAWD車でCVTには無理があるのではないか。個人的好みだがCVTの運転フィールはダイレクト感もなく軽でもしっくりこない。
    満足している点
    アイサイトによる安全性。クルコンも優秀で郊外の道でもアクセル踏む必要がありません。外観もかっこいい。
    不満な点
    とにかくCVTが好みじゃないです。車重があるのにCTVで、アクセル操作とエンジン音・加速が一致せず気持ちが悪い。クルコン解除した時のドライブフィールは好きになれなかった。つまりは運転する楽しさに乏しかった。
    乗り心地
    かなりの砂利道などの悪路走行したが、AWDは優秀で安定感がある。

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  • shimshin shimshinさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    明るいグリーンのXV

    2020.10.3

    総評
    不満なく、満点の評価です。
    満足している点
    前後左右とも視界良好、静かで自分にはパワーも十分過ぎます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SG106 SG106さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    愛車紹介

    2020.9.13

    総評
    スバル好きなら。という点で。 後は御自身の生活スタイルに合わせての購入なら。 運転のしやすさも含めて自分はとても満足してます。
    満足している点
    見た目大きく感じますが、運転してみると意外とそんな感じもなく。 先代モデルからスッキリしたデザインのヘッドライト・テールライトになってくれたのがとても満足してます。 車も顔が命w
    不満な点
    ダッシュボードの素材。 物によってはホコリをはらう時に引っ掛かるのが不満。 ここの素材は変えなくてよかったのでは…と。
    乗り心地
    足回りに不満はありません。 タイヤとの相性も良く、ロードノイズを含めた騒音も気になりません。 この辺りは最高。

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  • slk2003 slk2003さん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしい車。視界が広く運転しやすい。

    2020.9.5

    総評
    安全性に優れ、運転しやすい。
    満足している点
    運転席からの視界が広く運転しやすい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 爺P 爺Pさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗ったので再レビューなど。

    2020.8.30

    総評
    ざっくり言うと、 運転は楽になったけど前の車より操る楽しさは減った。 以上!
    満足している点
    ・以前のレビューにも書きましたが、まずはアイサイト。 札幌から片道6時間近く掛かるキャンプ場までの運転でもそんなに疲れず行けちゃう所が最高♪ ・X-MODE。 鬼ミラーバーンでちょっと登りからの...
    不満な点
    ・以前書いた2000rpm付近でのノッキング。 結局Dからはそういう物で、問題は無いという回答で終了。 でも気持ち悪いのでハイオク常用してますよ(怒 ・CVT 感覚的なものになりますが、高速道...
    乗り心地
    15インチのM/Tタイヤ仕様に変更して乗り心地はマイルドになりましたが、、、 タイヤノイズは最強です (なーに、慣れればどうという事は無いw)

    続きを見る

  • tosea104 tosea104さん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車

    2020.8.22

    総評
    今でも好きな車です。
    満足している点
    視界がよく、アイサイトで安心ですし、SGPなので乗り心地もめっちゃよかったです。
    不満な点
    燃費! トルクがもっとあったら更に面白いと思います!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マ〇ダヲタの爺 マ〇ダヲタの爺さん

    グレード:2.0e-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルのステマに釣られて乗ってみたがやはりエントリーモデルで基本がダメ

    2020.8.21

    総評
    CX-30とXVを同時に試乗する機会がありましたので比較しましたが XVはスバルのエントリーモデルらしくシャシーの作りこみ、ハンドリング、エンジンと重量のバランスなど基本的な完成度が低いですね スカイ...
    満足している点
    トヨタ、マツダよりも視界は広い方 でも斜め後方が見えいにくいのは同じ
    不満な点
    ・ナビがCX-30と比較すると下方にあるため見にくい ・後輪手抜きのはずのCX-30よりも直進性が低く、ハンドリングが悪く乗り心地もゴツゴツとしてて悪い。やはりここはシャーシと基本がしっかりと造りこまれ...
    乗り心地
    ゴツゴツとしてて腰が悪くなりました。 一つグレード下の17インチタイヤだともう少しマシだとは思うのですが、それだとヨコハマのブルーアースなので微妙かな・・・

    続きを見る

  • ぽてぽてわんこ ぽてぽてわんこさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありがとうレガシィツーリングワゴン、これからよろしくねXV

    2020.8.15

    総評
    7月終わりまで2011年式のレガシィツーリングワゴンに乗っていましたが、転勤中に購入したので、県外ナンバーがついてました。ご存知のとおり、県外ナンバー車はとても肩身が狭く県庁所在地のある現住所から郊外にあ...
    満足している点
    やっぱり、視界が広い!安全装備が充実していることでしょうか。いくらXV以上に燃費がよくても視界が悪かったら疲れそうで嫌ですね。具体名は挙げませんが、「よくあんな形で運転できるなあ」と思う車があるので。 ...
    不満な点
    走行中、助手席側からなぜかビビり音がすることかな?8月末に1ヵ月点検があるので見てもらおうと思います。あと、駐車後テールとスモールランプが2~30秒ほど点いたままになってるくらいでしょうか。
    乗り心地
    なめらか!静か!そんでもって軽やか!運転視点が高く、あまり疲れません!

    続きを見る

  • 船橋車庫 船橋車庫さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カーブの走行が楽しい車

    2020.8.10

    総評
    安定した走行性能、先進の安全装置により、安心したドライブが可能で、満足いく一台です。
    満足している点
    ①カーブ走行中のロールが少なく、ハンドル操作通り走行してくれる安心した走り。 ②アイサイト等の先進安全機能により、安心してドライブが可能なこと。特に車線を検知してハンドルアシストをしてくれる機能はとても...
    不満な点
    ①小さな照明はあるが、夜間の荷室の暗さはどうにかならないものか。せめても、左右・天井に照明がほしい。 ②ハイブリットであれば、もう少し燃費向上をはかってほしかった。でも逆にターボまではいかないが、パワー...
    乗り心地
    道路の段差などを超えるとき、下からの突き上げは多少ありますが、ふわふわすることなく、硬すぎることない足回りで、乗り心地はとても良いです。

    続きを見る

  • 冴月 冴月さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年経過しての評価

    2020.7.15

    総評
    走りは良い。 半面居住性は不満点が多いので、試乗の際は要確認だと思う。 XVのグレードについて 所有しているのはXV Advance 燃費と車体価格を加味すると、人に勧めるとしてら2.0i-S...
    満足している点
    4駆であったりエンジンの回転がスムーズだったりするのだろうが、雪国でもなければ高速にもほとんど乗らないのでいまいち分からない。 走りに不満がないのは良いこと。
    不満な点
    ・乗り降りがしづらい 車高が高いうえにサイドシルが大きいため、意外と脚を上げる量が大きい ・天井が低い ポジションを合わせた状態で頭の上に拳2つほどの余裕があり。ここは標準的だと思う。 フロン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ATR1394 ATR1394さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクティブ・ハイブリッド

    2020.6.30

    総評
    実用的な車、スバルの中でももっとも売れ筋なXV。コンパクトSUV流行ってます。流行ってるというかすでに市民権獲得という感じ。ガチなオフロードを走るように見えないし、「都会派SUV」っていうワードはぴったり...
    満足している点
    e-BOXERなかなかがんばります。 瞬発力はあるのでここぞという加速はできるようです。ぐいっと踏み込むとういーんと伸びてくれます。マイカーで乗るならずっとSモードに入れてると思います(笑)てか試乗はず...
    不満な点
    加速が続かない。バッテリー容量がそこまでないようなので瞬間最大風速みたいな感じになります。ターボのように欲しい時に欲しいパワーを…というわけにはいきません。加速でもある程度の速度域に達するとモーターは「は...
    乗り心地
    思った以上にしなやかです。ただ単に柔らかいわけではありません。タイヤ、スプリング、ショックのバランスが良く、どんな道でも走れそうって気がします。以前フォレスターに乗ったので、「小さなフォレスター」というと...

    続きを見る

  • キーチX キーチXさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車

    2020.6.27

    総評
    それなりに満足してます。
    満足している点
    恩恵を受ける方は少ないだろうけど、雪道とオフロードではX-MODEが素晴らしいです。
    不満な点
    エンジンとモーターの切り替えがギクシャクすること、アイドリングストップが煩わしい!
    乗り心地
    どっしり地に足がついたハンドリングで安定してる!

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