スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

まだ1ヶ月

2020.11.4

総評

まだ1ヶ月しか乗ってないけど期待してた所は全て納得してます。 まだまだ弄り足りないので手を入れていきたいですね🔧✨

満足している点

見た目最高♪ 今迄1.4リッターのキュービックだったので比較しても仕方無いけどパワーが有りiモードでも不満は無いです。

不満な点

やっぱり街乗りだと燃費が悪いですね👎 休み取れたら遠乗りしてみたい所です👍

乗り心地

柔らかく無く硬くも無く丁度良い乗り心地です👍

CVTはどうも・・・

2020.10.23

総評

車重のあるAWD車でCVTには無理があるのではないか。個人的好みだがCVTの運転フィールはダイレクト感もなく軽でもしっくりこない。

満足している点

アイサイトによる安全性。クルコンも優秀で郊外の道でもアクセル踏む必要がありません。外観もかっこいい。

不満な点

とにかくCVTが好みじゃないです。車重があるのにCTVで、アクセル操作とエンジン音・加速が一致せず気持ちが悪い。クルコン解除した時のドライブフィールは好きになれなかった。つまりは運転する楽しさに乏しかった。

乗り心地

かなりの砂利道などの悪路走行したが、AWDは優秀で安定感がある。

明るいグリーンのXV

2020.10.3

総評

不満なく、満点の評価です。

満足している点

前後左右とも視界良好、静かで自分にはパワーも十分過ぎます。

不満な点

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乗り心地

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愛車紹介

2020.9.13

総評

スバル好きなら。という点で。 後は御自身の生活スタイルに合わせての購入なら。 運転のしやすさも含めて自分はとても満足してます。

満足している点

見た目大きく感じますが、運転してみると意外とそんな感じもなく。 先代モデルからスッキリしたデザインのヘッドライト・テールライトになってくれたのがとても満足してます。 車も顔が命w

不満な点

ダッシュボードの素材。 物によってはホコリをはらう時に引っ掛かるのが不満。 ここの素材は変えなくてよかったのでは…と。

乗り心地

足回りに不満はありません。 タイヤとの相性も良く、ロードノイズを含めた騒音も気になりません。 この辺りは最高。

素晴らしい車。視界が広く運転しやすい。

2020.9.5

総評

安全性に優れ、運転しやすい。

満足している点

運転席からの視界が広く運転しやすい。

不満な点

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乗り心地

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３年乗ったので再レビューなど。

2020.8.30

総評

ざっくり言うと、 運転は楽になったけど前の車より操る楽しさは減った。 以上！

満足している点

・以前のレビューにも書きましたが、まずはアイサイト。 札幌から片道6時間近く掛かるキャンプ場までの運転でもそんなに疲れず行けちゃう所が最高♪ ・X-MODE。 鬼ミラーバーンでちょっと登りからの...

不満な点

・以前書いた2000rpm付近でのノッキング。 結局Dからはそういう物で、問題は無いという回答で終了。 でも気持ち悪いのでハイオク常用してますよ（怒 ・CVT 感覚的なものになりますが、高速道...

乗り心地

15インチのM/Tタイヤ仕様に変更して乗り心地はマイルドになりましたが、、、 タイヤノイズは最強です （なーに、慣れればどうという事は無いｗ）

いい車

2020.8.22

総評

今でも好きな車です。

満足している点

視界がよく、アイサイトで安心ですし、SGPなので乗り心地もめっちゃよかったです。

不満な点

燃費! トルクがもっとあったら更に面白いと思います!

乗り心地

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スバルのステマに釣られて乗ってみたがやはりエントリーモデルで基本がダメ

2020.8.21

総評

CX-30とＸＶを同時に試乗する機会がありましたので比較しましたが ＸＶはスバルのエントリーモデルらしくシャシーの作りこみ、ハンドリング、エンジンと重量のバランスなど基本的な完成度が低いですね スカイ...

満足している点

トヨタ、マツダよりも視界は広い方 でも斜め後方が見えいにくいのは同じ

不満な点

・ナビがCX-30と比較すると下方にあるため見にくい ・後輪手抜きのはずのＣＸ－３０よりも直進性が低く、ハンドリングが悪く乗り心地もゴツゴツとしてて悪い。やはりここはシャーシと基本がしっかりと造りこまれ...

乗り心地

ゴツゴツとしてて腰が悪くなりました。 一つグレード下の17インチタイヤだともう少しマシだとは思うのですが、それだとヨコハマのブルーアースなので微妙かな・・・

ありがとうレガシィツーリングワゴン、これからよろしくねXV

2020.8.15

総評

7月終わりまで2011年式のレガシィツーリングワゴンに乗っていましたが、転勤中に購入したので、県外ナンバーがついてました。ご存知のとおり、県外ナンバー車はとても肩身が狭く県庁所在地のある現住所から郊外にあ...

満足している点

やっぱり、視界が広い！安全装備が充実していることでしょうか。いくらXV以上に燃費がよくても視界が悪かったら疲れそうで嫌ですね。具体名は挙げませんが、「よくあんな形で運転できるなあ」と思う車があるので。 ...

不満な点

走行中、助手席側からなぜかビビり音がすることかな？8月末に1ヵ月点検があるので見てもらおうと思います。あと、駐車後テールとスモールランプが2～30秒ほど点いたままになってるくらいでしょうか。

乗り心地

なめらか！静か！そんでもって軽やか！運転視点が高く、あまり疲れません！

カーブの走行が楽しい車

2020.8.10

総評

安定した走行性能、先進の安全装置により、安心したドライブが可能で、満足いく一台です。

満足している点

①カーブ走行中のロールが少なく、ハンドル操作通り走行してくれる安心した走り。 ②アイサイト等の先進安全機能により、安心してドライブが可能なこと。特に車線を検知してハンドルアシストをしてくれる機能はとても...

不満な点

①小さな照明はあるが、夜間の荷室の暗さはどうにかならないものか。せめても、左右・天井に照明がほしい。 ②ハイブリットであれば、もう少し燃費向上をはかってほしかった。でも逆にターボまではいかないが、パワー...

乗り心地

道路の段差などを超えるとき、下からの突き上げは多少ありますが、ふわふわすることなく、硬すぎることない足回りで、乗り心地はとても良いです。

1年経過しての評価

2020.7.15

総評

走りは良い。 半面居住性は不満点が多いので、試乗の際は要確認だと思う。 XVのグレードについて 所有しているのはXV Advance 燃費と車体価格を加味すると、人に勧めるとしてら2.0i-S...

満足している点

4駆であったりエンジンの回転がスムーズだったりするのだろうが、雪国でもなければ高速にもほとんど乗らないのでいまいち分からない。 走りに不満がないのは良いこと。

不満な点

・乗り降りがしづらい 車高が高いうえにサイドシルが大きいため、意外と脚を上げる量が大きい ・天井が低い ポジションを合わせた状態で頭の上に拳２つほどの余裕があり。ここは標準的だと思う。 フロン...

乗り心地

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アクティブ・ハイブリッド

2020.6.30

総評

実用的な車、スバルの中でももっとも売れ筋なＸＶ。コンパクトSUV流行ってます。流行ってるというかすでに市民権獲得という感じ。ガチなオフロードを走るように見えないし、「都会派SUV」っていうワードはぴったり...

満足している点

e-BOXERなかなかがんばります。 瞬発力はあるのでここぞという加速はできるようです。ぐいっと踏み込むとういーんと伸びてくれます。マイカーで乗るならずっとＳモードに入れてると思います(笑)てか試乗はず...

不満な点

加速が続かない。バッテリー容量がそこまでないようなので瞬間最大風速みたいな感じになります。ターボのように欲しい時に欲しいパワーを…というわけにはいきません。加速でもある程度の速度域に達するとモーターは「は...

乗り心地

思った以上にしなやかです。ただ単に柔らかいわけではありません。タイヤ、スプリング、ショックのバランスが良く、どんな道でも走れそうって気がします。以前フォレスターに乗ったので、「小さなフォレスター」というと...

愛車

2020.6.27

総評

それなりに満足してます。

満足している点

恩恵を受ける方は少ないだろうけど、雪道とオフロードではX-MODEが素晴らしいです。

不満な点

エンジンとモーターの切り替えがギクシャクすること、アイドリングストップが煩わしい！

乗り心地

どっしり地に足がついたハンドリングで安定してる！

結構どっしりした感じ　GTE XV Advance

2020.6.27

総評

※2020.6.27・・・加筆、修正しました。 もしおいちゃんがSUVに乗るならばこのXVとフォレスターとアウトバックで悩みますね(結局スバルかよととか言わないでくださいｗ) XVならAdvanc...

満足している点

SUV系と考えると落ち着いたコーナリングが出来ると思います。 バッテリの重さの影響も有ると思いますが重心が低い感じでどっしりした乗り味になっていると思います。 ガソリン車に比べると軽快感は無いですけど...

不満な点

若干ですが強めの加速をする際にモータのパワーアシストが入る手前まででターボラグのような状態を感じました。 ひょっとしたらモータから突然入ってい来るトルクを逃がしているのかなとは思いますけど。 モータの...

乗り心地

タイヤのハイトのせいも有ると思いますが街乗りだと多少ボワンボワンした動きを感じます。 足(サスペンション)が動く前にタイヤが先に反応している感じが大きいと感じました。 バッテリ重量もあり抑えられてはい...

XVレビュー(^o^)/

2020.6.13

総評

アイサイトツーリングアシストの安心感、便利さ。 X- mode & 最低地上高200ミリの走破性の高さ。 SGPのボディ剛性 & 安定感。 e-BOXERの加速感。 コンパクトな車...

満足している点

①北海道のどか雪にも負けない足回り ②スィーっと滑らかな乗り心地 ③e-BOXERの燃費の良さ(BHレガシィに比べて( *´艸)) ⑤SGPスバルグローバルプラットフォームの剛性の高さ ⑥SGPの...

不満な点

①ダッシュボード、インパネ周りにホコリがつきやすい(ToT) ②バッテリーがあるのでサブトランクが殆ど無い(ToT) ③とにかく乗りたくて乗りたくて仕方がなくなる(^o^)/

乗り心地

段差などの突き上げが殆ど無く、滑らかな乗り心地(^o^)/

XV 2.0e-Ｓ

2020.5.30

総評

まだ分からない

満足している点

見た目

不満な点

燃費

乗り心地

硬め ふらつきや振動の多さが気になる

カミさん用です

2020.5.29

総評

悪い車ではない　むしろ良いほうだと思うが　少々割高かも。

満足している点

安心アイサイト これにつきます。 スバルの水平対向はレオーネに始まりXVでかれこれ5台目 正常進化しているとは思います。

不満な点

販売網が弱い　この先不安を感じます。 燃費は極悪レベル　 シートヒーターのオプションが革シートとセットだったのはちょっと...

乗り心地

購入時インプレッサと比較して、乗降性と乗り心地でXVにしました。 運転していて疲れないのはありがたいです。

１４年ぶりの新車

2020.4.21

総評

CX30と最後まで悩んで試乗で決めました XVはエンジンが良かった 後方の見切りが良かった マツダはコスパ良かったんですけどね・・・ 今でも少し残念です

満足している点

さすがスバルな乗り味

不満な点

スバルのハイブリッドは電気ターボ！って分かっていたつもりだけど やっぱり燃費が悪い・・・

乗り心地

60以下だと少しコツコツ感じます スピード上げるとフラットな乗り味

初めてスバルに乗ってみた

2020.4.20

総評

総じてgoodな車です。

満足している点

色、スタイル。

不満な点

燃費

乗り心地

18インチのタイヤのせいか、すこしゴツゴツ感を感じる。

必要十分な機能性❗

2020.3.27

総評

機能優先かつコストパフォーマンスで選ぶとこの車でした。どんな道でも走れて移動が楽、車内も広く立体駐車場にも入る、超機能的な車です。 しかも外観はスバルらしく、SUVらしく、最高の選択です。 4...

満足している点

アイサイトツーリングアシスト、これが最大の魅力です。 C型までのアイサイトVer3より明らかに進化しています。名神高速を走ってみた感じ、Ver3では京都東ー大津など時々レーンキープが解除されましたが...

不満な点

全体的に満足しているのであえて書くなら、です。 リアハッチが高く上がりすぎるので高さが調整出来たら色んな人に使いやすいと思います。 ダッシュボードまわりのごちゃごちゃ感。もうすこし整理してスッ...

乗り心地

乗り心地は素晴らしいです。しっとりとしています。高速の段差などもきれいにこなしますね。 速度が高いとロードノイズが入ります。この車ではロードノイズが一番うるさいです。100km/h越えたあたりから目...