スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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スバル XV 新型・現行モデル
441

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

283

星4

126

星3

25

星2

6

星1

1

441 件中 221 ~ 240 件を表示

  • shiget3 shiget3さん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    カッコいい

    2021.4.3

    総評
    スバルらしい車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • same_rbkn same_rbknさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    どこか遠くに旅をさせたくする車

    2021.4.1

    総評
    車検の代車で使用。 高い買い物ではあるけどお買い得車ではある この動画の通りの使い方、走り方をスバルは狙っていると思った。XVに乗ってアウトドアとかしちゃう女の子がいたら私は惚れちゃう http...
    満足している点
    ほどよい車体サイズ、走行性、遠くまで運転しても疲れない静粛性と乗り心地。アイサイトツーリングアシストが付いている
    不満な点
    燃費は悪いよ。 細かいところを見ると価格相応。ちょっとデッドニングとかもしたくなる。 アイサイトツーリングアシストがレヴォーグより賢くない
    乗り心地
    GTインプレッサ全体的にだけどちょっと足は硬めです。XVは車高の高さもあるのでロールを抑えるためにもっと硬め? 静粛性はまぁそんなもんだよね...ってくらいです。天井とかドアはベコベコと雨音が響きま...

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  • hc_xv hc_xvさん

    グレード:2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    質実剛健を具現化したような車

    2021.3.23

    総評
    質実剛健なおかつ愛着を持てる車です。XVの車としての基本的な能力が高いおかげで出掛けるのが楽になりました。「ライフスタイルが拡がる」みたいな謳い文句もあながち間違いではないと思います。
    満足している点
    ・洗練と剛強さを兼ね備えたデザイン ・XVが映えるクールグレーカーキというカラーリング ・走る、止まる、曲がるという車としての基本動作の正確性 ・各種性能を鑑みた際のコストパフォーマンスの良さ ・...
    不満な点
    ・各種メーカーオプションを抱き合わせにせず、自由に選択できるようにすべき ・どうせなら海外版クロストレックと同様にサンルーフを選べるようにして欲しい
    乗り心地
    直進、カーブ問わず非常に安定しています。静粛性も抜群です。 EV⇄エンジン走行の切替時の振動はバラツキがあり、好みが分かれそうです。個人的にはこのちょっとした「完璧なわけじゃありません…」感は嫌いじゃあ...

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  • Huit (ユイット) Huit (ユイット)さん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    良いと思う。問題がエンジン。

    2021.3.21

    総評
    砂利道などで走らなくても、のんびり長距離を走ったり、実用的な面においても問題はないと思います。ただし、CVTの特性の為か、エンジンの美味しい所が中低速域にもって行き過ぎキレがないのが悩みどころです。
    満足している点
    アイサイトは、扱いやすい。クルコンの速度調整がボタンではないのでそこは、良い所。 アドバンスとシートの材質は、一緒と思うが、暗い色で落ち着きがあります。 SI DRIVEのSモードは、エンブレとレスポ...
    不満な点
    2リッターの割にパワー感が無い。 中低速のパワーに振ってて、上は伸びない。 たまたま、乗ってたのがハズレなのか不明だが、エンジンにキレみたいなのが無い。正直、スポーツの1.6に乗った事があるのだが、そ...
    乗り心地
    基本的に静粛性も良く、ゼブラゾーンや路面の継ぎ目の乗り心地も悪くありません。

    続きを見る

  • TAKOすけ TAKOすけさん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    スバル大好き!

    2021.3.20

    総評
    ヴィヴィオ、プレオ、フォレスター、ステラ、フォレスター・・・と 今回購入のXVで6台目のスバル車となります。
    満足している点
    今回購入にあたって、スバルの歴史から勉強しました その社風や技術力とクルマに対する情熱を感じるメーカーだと思います。 世界最高クラスの安全性能を購入金額圏内で手に入るお買い得感があります。
    不満な点
    まだ納車していないので 不満点はありません(笑) これからゆっくり付き合っていきます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すぎさん@さんらいず すぎさん@さんらいずさん

    グレード:ポップスター_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    POPなSTAR

    2021.3.16

    総評
    GH7Bから乗り換えて早3年。 中古車を探す段階ではそこまで期待はしていなかったのですが、想像以上にのめり込んでしまいました。 上げても下げても似合う車って、なかなかないですからね。 XVはオー...
    満足している点
    ・POPなSTARにふさわしい、眩しいボディカラー:サンライズイエロー ・開放感あふれるサンルーフ ・滑り込みD型なので、EyeSightもVer3!追従クルーズで長距離もラクラク♪ ・「D型まで適...
    不満な点
    ・ヘッドライトがプロジェクタじゃないのと、交換が面倒 ・テールも旧型GHのLEDからハロゲンに逆戻り ・運転席から、運転席以外のウィンドウをオートで開閉できない ・車中泊には高さが足りないかなぁ?こ...
    乗り心地
    普段からそこまで気にしないですが、十分だと思います!

    続きを見る

  • kuma lis kuma lisさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    遠出したくなる車

    2021.3.16

    総評
    買って後悔はありません!
    満足している点
    アイサイトがとにかく優秀。1.6でも十分です。デザインも気に入ってます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まさ@メタボ まさ@メタボさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しい!

    2021.3.14

    総評
    どんな条件下でも普通にこなす走行性能の高さに満足 運転が楽しいので遠出も苦にならない
    満足している点
    使い勝手の良いサイズ 雪道や雨天など悪条件でも安心の走行性能 アイサイトによる安全装備の高さ
    不満な点
    ハイオクを入れないと治らないノッキング音 めちゃくちゃ重いタイヤ&ホイール 本革仕様にしかないシートヒーター
    乗り心地
    チョイ固めだが問題無し

    続きを見る

  • R2-WRC R2-WRCさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    どれをとっても、ちょうど良い!

    2021.3.13

    総評
    普段使いには最高の車。 ちょっと遠くへ行きたくなる。 コスパ高い。
    満足している点
    使い勝手の良いサイズ感。 雪道や荒れた路面でも安心な走行性能。 アイサイトの使いやすさ。
    不満な点
    リアの足回りのセッティング。 収まりが悪いときがある。 2速のもたつき。 シートヒーターが本革のみ。 ステアリングヒーター設定無し。
    乗り心地
    柔らかめの車に慣れていないので、最初はフワフワしていると感じた。 今は慣れてきたが、もう少しカチッとした方が好み。 特に、リアのセッティングが不満。

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  • moohkun moohkunさん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    『基礎』『基本』の良さがわかるクルマ!

    2021.3.12

    総評
    『鬼滅の刃』をリスペクトして使わせて頂くのですが、我が家の相棒『ぶいた』は、「善逸カラーの伊之助フェイス」が私のお気に入りポイントです(^^v
    満足している点
    乗ればわかるハズ! スバルグローバルプラットフォームの良さがネ♪ やはりココが大事なトコロです! モーターは基本アシストで使われると思っていたのに、意外とモーターだけで走る時がある。
    不満な点
    モーター走行からエンジン走行への切り替わり時が ちょっと不快感あり。 飛び出す感じだったり、ちょっとスムーズさに欠けるのでアクセルワークにちょっと気を使います。 噂では、イイね!オイルを使うと解消す...
    乗り心地
    「SUVだな」みたいな感じではなく、しっかりとした固めな足ではあるけれど、エッジを少し丸めた感じです。

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  • 空0909 空0909さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    満足度は高い

    2021.3.11

    総評
    燃費やアイドリングストップのことを考えても満足度は高いです。他のメーカーのSUVに乗ると、デザイン重視のため視界が悪く、特に後ろに乗った人が可哀想になる車が多すぎです。 後ろをモーターで動かすAWDと違...
    満足している点
    中に乗った時の視界はスバルが一番です。 AWDの性能はトップクラス。
    不満な点
    燃費は.市内なら夏でも良くないですが冬は5キロ台が多いです。 アイドリングストップの制御がガサツ過ぎます。 E型でも余り改良されていません。
    乗り心地
    乗り心地は良いと思います。

    続きを見る

  • 船橋車庫 船橋車庫さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いでも走りが楽しい

    2021.3.6

    総評
    土日の買い物や、通勤で大人しく使っていますが、たまにレジャーで出かけたりする際の高速走行にも耐えうるパワーもあり幅広い活用ができる1台です。
    満足している点
    静かな車内で乗り心地がよい。交差点やカーブを曲がる時に変に傾かず、行きたい方向にちゃんと向かっていく自然な走行性。
    不満な点
    燃費にはもう少し気を使った作りにしてほしかった。また荷室の照明がとっても暗いので、荷室の天井にもライトが欲しい。
    乗り心地
    高級車のような静粛性はありませんが、走行中会話も音楽もちゃんと楽しめる静粛性があります。 モーターからエンジンに切り替わる際の振動もあまり感じられず、スムーズな切り替わりです。

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  • aseo1112 aseo1112さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    運転して楽しい

    2021.3.4

    総評
    真剣に交通事故を無くそうと努力している自動車メーカーです。細かい安全装備品の拘りもオーナーとして自慢です。買って損、後悔は無い車です。
    満足している点
    走行時の静粛性、ブレーキの利が良い。
    不満な点
    ガソリンタンク容量が少ない、あと15Lは欲しいですね。 アイサイトの車線認識が、途中で切れる。
    乗り心地
    一般道での走行時、静粛性は良い。

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  • Huit (ユイット) Huit (ユイット)さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    THE優等生

    2021.3.3

    総評
    BPレガシィを整備に出した時の代車。 とにかく、優等生な車。 前期最終型に乗った事があるが 燃費は多少延びるし、加速感と静粛性は良いので、オススメしても良いとは思います。 個人的なのだが、スバルが...
    満足している点
    アイサイトクルーズコントロールは使い易い。 スイッチ類の操作性など全体的に扱い易いです。 この辺りのクロスオーバーSUVの中ではXMODEがあったりとオフロード性能は持ってる方だと思います。
    不満な点
    キープレーンアシスト単体での使用が出来ない。 サイドビューのモニターが小さ過ぎる。 シートが色合い的に安っぽい。あと、シートの素材が丸が密集してる感じなので集合体が苦手な人はキツいと思います。 SI...
    乗り心地
    基本的に静か。 特に嫌だなぁと感じた部分はありません。

    続きを見る

  • kei_west kei_westさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    このデザインが全て

    2021.2.27

    総評
    アイサイトも2021年春の段階で十分に戦力になりますし、乗り心地もまあまあ。走破性能は車高やキャラクターを考えれば十分すぎ。 というわけでデザインが気に入れば良い車だと思います。
    満足している点
    SUVって感じでもなく、ただのハッチバックでもない、このクロスオーバーってデザインが最高に好きです。まさしく良いとこ取りw 現行がシュッとしたデザインで現代的なのに比べて、このGP型は良くも悪くも柔らか...
    不満な点
    先代に付いてたLEDテール、何でやめちゃったのでしょう(ーー;) 思春期のように傷つきやすい内装。もう少しタフさが欲しい。 出足はモッサリ?四駆ってこういうもの? でも踏み込めば十分に軽やかです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Regaljp Regaljpさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    乗りやすく、運転しやすい

    2021.2.26

    総評
    コンパクトなワゴンタイプなので、駐車や取り回しがとても楽。シートポジションの幅もあり、見切りがいいところも特徴的。「軽快」という言葉がピッタリのアーバンSUV。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SATO SATOさん

    グレード:2.0e-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    歳も歳なので、肩の力を抜いて『カジュアル』に・・・

    2021.2.26

    総評
    これから・・・
    満足している点
    これから・・・
    不満な点
    これから・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 番長9907 番長9907さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    今の自分にぴったり

    2021.2.26

    総評
    カミさんから最後の一台と言われ大事に乗っています。
    満足している点
    中古車で購入しましたが古くもなくそれなりに装備も良い。 スタイルが気に入っています。
    不満な点
    殆どありませんがもう少しパワーが欲しいですね。
    乗り心地
    自分の車は足回りを交換しているので少し硬めですがそれでも良いです

    続きを見る

  • なたくろう なたくろうさん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    1年乗って、、、良き車だと思う

    2021.2.25

    総評
    1年乗りました。大きな不満はありません。初スバルでしたが想像以上に満足しています。
    満足している点
    街乗りでのハンドリング、加速性、高速走行での安定性と個人的に文句なし!アイサイトの恩恵に浸ってます。
    不満な点
    わかっていたけど、、、燃費かな・・・。
    乗り心地
    やや硬めかなと思います。(前車ミニバンなので) 静粛性、振動など気になりません。エンジン音好きです。

    続きを見る

  • Yociii Yociiiさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    基本がよく出来た車

    2021.2.24

    総評
    完全停止迄してくれるクルーズコントロールは目茶苦茶楽です。スタイルもかっこよく、これだけの安全装備がついてリーズナブルな価格は他には無いと思います。
    満足している点
    ボディ剛性からから来る乗り心地やAWDの安定感、トルクステアのないステアリングインフォメーション、ステップのあるCVT制御等全ての基本がよく出来ていて、アイサイトや歩行者用エアバック、膝用エアバック等の安...
    不満な点
    燃費が少し悪いのと、ボディサイズが少し大きい所。
    乗り心地
    とにかくボディがガッチリしているのが体感できます。

    続きを見る

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