スバル WRX S4 「マルチスポーツセダン」のユーザーレビュー

マルチスポーツセダン

2022.12.4

総評

素のままでも運転していて楽しいのですが、これから自分なりにSTIパーツやアフターパーツで補強やパワーアップで熟成させてカスタマイズを楽しめそうです。

満足している点

コーナリングは運転してても楽しいです。この車を買ってよかった点です。
リヤデザインが最高です。

不満な点

パワーでは2000回転までの立ち上がりで少々もたつきがあり、こちらはこれから投入予定のスロコンで少し解消されるかな。
また純正ナビは使い物にならない。
それとリヤウィンカーとトランクランプにバニティミラーと未電球なのはいかがなものか。

デザイン

5

リヤデザインは一番のお気に入りです。とてもセクシーです。

走行性能

4

一言でコーナリングマシンです。
インへインへとノーズが入り、コーナリングは楽しいです。パワーと前車のドッカンターボでは無いのでGはさほど感じません。CVTが良く出来てるのでATで言うピックアップが速いです。

乗り心地

3

これはタイヤに影響されてるようですが、純正は硬いのでSS#では跳ねてしまいます。ノーマルやコンフォートが一番バランスがいいです。

積載性

4

セダンですので荷室の高さはありませんが、奥行きはたっぷり有ります。

燃費

4

燃費は今のところ前車とさほど変わらず内燃機関ですので、さほど求めておりません。

価格

4

価格は高いですが、トータル的には装備を考えるとお得なのかな。

故障経験

他の方も書かれてますが、ロードノイズとは違う走行音と言うかモーター音ような音？が聞こえます。
それと助手席前のエアバック辺りからカタカタ音がしたりしなかったりします。最近はリヤパネル辺りからも異音が。