スバル WRX S4 「1番は安全性能の高さ」のユーザーレビュー

1番は安全性能の高さ

2022.10.11

総評

運転を楽しくしたい、性能が高い方が満足するという方にはおすすめできます。そうでなければ、同じ安全性能のレヴォーグかアウトバックの方が実用性が高いので良いのではないかと思います。

満足している点

従来から性能の良かったアイサイトに磨きがかかっており、最早アイサイトなしの運転は考えられません。滅多には使わないかもしれませんが高速道路の渋滞ではアイサイトXのおかげで手放し、足放し運転が快適です。
STARLINKが追加されたことも素晴らしいです。既に使ってしまった身として言いますと事故ってしまった時はかなりパニクるので、ボタンを押すだけでサポートを受けられるのは必須と言っても過言ではないと思います。
運動性能の良さは折り紙つきなので、公道で使う分には必要以上です。高速道路での安定性も抜群です。ちょっとした遠出が楽しくなる車です。
前のモデルから馬力、トルクが下がりましたが、サーキットは別としてそんな馬力は日本の公道では扱いきれません。排気量が増えているのでターボがかかる前の状態でのパワーが充分あり、低回転からのトルクが高いと感じられます。

不満な点

燃費はよろしくありません。
ナビゲーション画面に全てが集約されており、便利な反面、物理ボタンがなくなっているので不便でもあります。結局は慣れ次第かと思います。ナビはスバルオリジナルのためかしれませんが道路情報が古い感じがします。
ドライブモードをコンフォートにしても街乗りではキツイ面があります。

デザイン

3

ホイールアーチなど散々言われていますが、慣れればカッコよく見えます。
自分はリアのデザインが1番好きです。

走行性能

5

パワーは必要充分です。車体剛性の高さなどもあり、コーナリングが楽しくなります。スイスイと曲がれてしまうので、他の車種から乗り換えると運転が上手くなったのかと錯覚してしまいます。

乗り心地

2

ドライブモードを選べることでサスペンションなどの設定が変わり、多少は対応できますが、やはりスポーツ寄りの性格のため、乗り心地としてはよくありません。
田舎の道など補修していないところは、かなりハネます。

積載性

3

セダンなのでと諦めていましたが、思ったより載せられます。トランクスルーにもなっているので、ちょっとした長物でも大丈夫かと。後部座席も大柄な人でなければ特に問題はないようです。

燃費

2

期待しないでください。運転にもよりますがリッター10km程度かと思います。ガソリン価格が高騰しないことを祈るばかりです。

価格

3

ブランド力では劣りますが、性能で比べるとドイツ車にも劣らないのでコスパはかなりのものかと思います。
移動手段としての車を求める方には高いかもしれません。

故障経験