スバル WRX STI 「演出が足りない」のユーザーレビュー

レバーケーゼ レバーケーゼさん

スバル WRX STI

グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式

乗車形式:試乗

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

演出が足りない

2019.9.25

総評
ちょっとがっかり。外観はまあまあ派手でいいけど、室内はなんの演出もなくふつうの乗用車。ほとんどの人はレースに出ないんだから、実際に速いというのはそれほど重要じゃない。速いような気にさせてくれる、期待を抱かせてくれる演出がほしい。

高回転型というのも、そのへん走っている限りではワクワク感が乏しい。低回転ではトルク小さくて、逆にがっかり。あのザラつき感のあるエンジンで高回転まで回して気持ちいいのかも不安。

もっと一般人にもわかる演出がないと、オタクしか買わない車になって未来はない。

これで400万なら、ちょっと無理して600万の車買うほうが満足度高そうな気がする。
満足している点
- 羽がかっこいい。
- 速いんだろうなという期待。
- FRぽくにも、FFぽくにもできる。
不満な点
- そのへん走ってるぶんには、なんだか非力。
- エンジンの感触がざらざら。
- ふつうの乗用車みたい。
デザイン

-

走行性能

-

えっ、これ300 PS? もっと強烈なパワーを期待したのに拍子抜け。高回転型だから低速トルクないの?一番スポーティーなモードで。

前後トルク配分を調節してFRぽくもFFぽくもできるのはおもしろい。高速道路をまっすぐ走るだけなら、FFぽいほうが直進性がよくなるんだろうか。ある動画で、前輪の接地感が弱いというのを見たんだけど、Audiみたいには張り付かないのかな。
乗り心地

-

エンジンをかけた第一印象、なにこのザラザラ感。ぜんぜん滑らかじゃない。オタク的には「水平対向」が刺さるんだろうけど、ふつうの人に買ってもらえないと絶滅しちゃうよ。こんなんなら直4でいいよ。

足は、自分の車よりはずっと柔らかいので、この点では一般向きかな。
積載性

-

ふつうのセダン並みでしょう。
燃費

-

悪そう。
価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル WRX STI 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離