スバル WRX STI 「WRX STI VAB A型」のユーザーレビュー

しるぶ しるぶさん

スバル WRX STI

グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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WRX STI VAB A型

2017.11.24

総評
ファミリーカー用途だけどMTに乗りたいと考えて、新車でMTの4ドアセダンでこれくらいのサイズと考えたら、アクセラ、インプレッサとこの車の3択でした。

一番ありえないと思っていたこの車を選んだのは、DCCDをマニュアルモードで一番マイナス側にしたときのFRのようなハンドリングを気に入ったからです。

WRX乗りとしては邪道かもしれないけど、今後、乗り心地の向上と、FRっぽさを追求していきたいです。
満足している点
4駆なのにハンドルがよく切れる。S♯にするとターボ車とは思えないレスポンスの良さ。DCCDを調整することでハンドリングがすごく変わって面白い。内装が豪華で昔のスバル車の安っぽさがない。
不満な点
ビルシュタインはポンポン跳ねて、ファミリーカー用途としては乗り心地がかなり厳しい。MTのシフトの入りが重い(渋い)。ハンドル切れるのにタイヤが太い分だけ小回りは効かない。パワステがちょっと重め。燃費はかなり悪い(近距離運転中心ではリッター5〜6キロ)。

ま、この車をファミリーカーとして使おうとしてるのが元々無理があるのは自分でもわかってましたが。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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