スバル WRX STI 「運転しやすい車」のユーザーレビュー

運転しやすい車

2017.10.4

総評

総評としては、やはりまだ納車待ちで試乗したときしか判断できないので、詳細はわかりませんが、非常に乗りやすい車だと思います。

今までの　WRX STI　が乗り手を選ぶ、サーキットや峠などに特化した車とすると、このVAB、特にD型は、都心の街中から、サーキット走行までこなす万人向けな車という感じがします。　

満足している点

まだ試乗しかしていないので、詳細は納車後にレビューしようと思います。

現時点での評価は

[ エクステリア ]
フロント及びサイドの雰囲気がとてもレーシーな感じがして、かっこいいと思います。

[ インテリア ]
MDFおよびナビが大型化したのは視認性がよくなり、大変気に入っております。
また、試乗車はノーマルシートでしたが、レザーとアルカンタラのハーフ素材で手触りがよく、座面等には低反発クッションを採用しているらしく、すわり心地も良かったです。
私はメーカーOPのRECAROシートにしたので、納車後にノーマルシートとの違いをレビューできればと思います。

[ 静粛性 ]
A、B型に比べて、C型は車内が大分静かになった印象があったのですが、そのＣ型と比べても格段に静かになった気がします。

[ ユーティリティー ]
私は身長が180cm程度ですが、後部座席に乗っても狭く感じず、快適でした。
また、トランクも想像以上に広くなっており、ゴルフバッグを横にして3、4個は入りそうです。

[ 走行性能 ]
言わずもがなの高性能です。
試乗コースのみしか走っておりませんが、高出力のエンジンを積み、そのままサーキット走行が可能な足回りを持つ車なのに、街中を走ると驚くほど普通に走りやすいです。
視界も良好ですし、ハンドルやクラッチも適度な重さで、足回りも堅すぎず、段差をうまくいなす印象です。
納車後、高速道路で走ればガラッと違う面を見せてくれるのだろうと、今から楽しみにしております。
また、アドバンスドセイフティーパッケージは何気に便利そうで、特に左側の巻き込み防止に役立ちそうです。

不満な点

特に不満な点は今のところありませんが、しいて挙げるとすれば、後部座席用のエアコン吹出口がないこと、フォグランプがないこと、テールランプの形状が格好悪いところですかね。

あっ、あと最大に不満なところは、納期が3か月程度かかるところですかね。
9月下旬に契約しましたが、納車は年明けになるかもと言われております・・・
なんとか早まらないもんでしょうかね～

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験