スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

VAB

2020.8.21

総評

しょうがない事ですが、やはりブレーキダストが凄い…。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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ＥＪ２０を搭載する最期のモデル

2020.8.14

総評

　スバルは発売されてから煮詰めて熟成しないとイカン、買うならＤ型以降と 言う格言を信じてＶＡＢもＤ型を購入。 似た様な時期にＳ２０８が発売される予定はあったけど乗り出し迄にそこまで 費用を用意出来な...

満足している点

　GDB・GVB、そして現在のVABと３台ＷＲＸＳＴＩを乗り継いで来ました。 国産スポーツ車で４枚ドアで２Ｌターボ・・・で現行新車が購入出来るとしたら ほぼ選択肢が無かった＆ＥＪ２０の最終型になりそう...

不満な点

　挙げたら小さい不満はそりゃありますが許容範囲内だしこれと言って ありません。 　強いて言えばコンプリートモデルの部品も購入出来たら、と思う点が 不満かな？エアアウトレットグリル買いたいんだけど(苦笑

乗り心地

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ライバル不在の影響は大きい･･･!?

2020.8.13

総評

タイトルにも記載いたしましたが、やはりライバルである"ランエボ"不在の影響は少なからずあるのでは･･･!? 互いに競い合っていた頃に購入した、GC8やGDBの性能には正直、歓心、感動させられましたが、V...

満足している点

静粛性･･･GDBのSpecC比となりますが、走行音や操作時の音が素晴らしく静かｗ 助手席に乗った方との会話が、大声でなくても普通の音量で楽ですｗｗｗ(ﾏﾃ 個人的にイイな♪と感じたのは、リア側の扉を...

不満な点

水温、油温高すぎない!!冷却性能はGDBより劣化？ 素人のスポーツ走行レベルで、水温110℃、油温120度を超えちゃうのはOUTでは!? ２度のTGV異常とシートマットホルダーの破損。(いつ壊れたのや...

乗り心地

今までのインプレッサWRXやWRX STI未経験の方からしたら、最悪だと思いますｗ でも、VABは街乗り、スポーツ走行の両立を目指した結果としては素晴らしい出来前だと思います。

う～～む

2020.8.13

総評

まだまだ慣れてないので何とも言い難い。 一長一短、GDBには無いモノを持ち、失ったモノもある。 なれるしかない。 大型ウイングは無い方がと言う人もいるが私はありきでVAB。 クラッ...

満足している点

最新の安全装備？

不満な点

インプレッサではない？

乗り心地

慣らし中なので特に問題なし。

最終型はファミリーも本格スポーツもこなす

2020.8.9

総評

最後のEJ20であるが、30年も作り続けているので部品供給は当分大丈夫。CPUいじれば恐ろしい加速が手に入る。ノーマルでも十分強烈だが、吸排気とCPU変えると別の車じゃないかと思えるほど過激。過激だけど乗...

満足している点

ボディーは大きいが取り回しは悪くない。視界も広いし運動性能は折り紙付き。本格スポーツターボMTは日本車ではこれしかないかと言えるくらい。思ったよりも燃費が悪くない。ちょっと手を入れればさらに加速性能がアッ...

不満な点

プラットフォーム共通のレボーグに対して少し貧相。助手席のアンダーパネルもついていない。北米仕様のコンソールボックスがオプションで良いから選べるとなお良かった。オーディオ類はパナナビを選択しないならオーディ...

乗り心地

最終型に限って言えば乗り心地は良い。突き上げ感も少ないし、しなやかに走れる。ヘッドクリアランスも大きいので、高身長の人でも不満は出にくいと思う。

C型4年45000㎞乗ってみて。

2020.8.4

総評

いい意味で洗練されてないので、操作感や車からのインフォメーションが感じられ気に入っています。 燃費は下道only5-7km /ℓ、高速only9-11㎞/ℓ。 今のところ何も故障は起きていません。 ...

満足している点

MT &パワーもそれなりにあり、運転が楽しいです。 形は普通の4ドアセダンなので、日常の使い勝手も良いです。 ステアリングが今時の車より重く、エンジンフィールも古臭いですが、そういう新しくない...

不満な点

▪️ロードノイズがうるさく、助手席からは不評。 ▪️シートが高く、サイドサポートも甘くスポーティでない。スポーツするならシートは変えたほうがよいです。 ▪️ミラーはキーのオンオフで自動で畳めるようにし...

乗り心地

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メチャメチャ楽しく走れる車です

2020.8.2

総評

買って後悔しない車です！

満足している点

見た目のカッコ良さとトルクフルなところですね

不満な点

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乗り心地

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最高の一台をありがとう(^^)/

2020.7.14

総評

私にとっては間違いなく人生で最高の一台です。 大切に乗っていきます。

満足している点

スタイルは賛否両論あると思いますが私は大好きです。 エンジン音、排気音、心地いいです。 自動運転やクルーズコントロールはなく、今どき油圧式のパワステであることなど、技術的には古い車ですが、それが逆に楽...

不満な点

これまで乗ってきた車のエアコン設定温度から1～2度下げないと車内が冷えないです。 送風口からは冷気が出ており、エアコンは正常に動いてそうなので、エンジンルームの熱が影響しているものと思います。（エンジン...

乗り心地

意外と乗り心地が良いです。 VABのA型を試乗した時はガチガチだと感じました。 E型は前車レヴォーグA型よりも乗り心地がよく、家族からの苦情はありません。 タイヤ・ホイールを変えて、さらに乗り心地が...

スバルのフラグシップカー

2020.7.1

総評

※何故か『試乗』ではなく『マイカー』で投稿されていたので修正して再投稿しています。 流石にカタログ値で280psを超えているだけあってパワー感が凄いですね。 RX-8に慣れてるのもあって、ブースト...

満足している点

・有り余るパワー ・高剛性なボディ ・微調整の利くコックピット

不満な点

・パワーに対してブレーキパッドが少し甘い（もう少し制動力が欲しい） ・相変わらず低回転域が苦手な水平対向エンジン

乗り心地

乗り心地は意外と悪くないです。 シートがパワーシートのため、自分の思い通りの位置に調整することが出来ます。（ステアリング側もY軸方向とZ軸方向に調整代があるので位置出しが簡単に出来ます）

新しいファミリーカー

2020.6.29

総評

とにかく楽しい

満足している点

小さめのセダンで5人乗り、2000CCで四駆、中間加速はオートバイ並みに楽しい

不満な点

サスが硬すぎる。もう少ししなやかな足でないと荒れた高速道路を走れない

乗り心地

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愛車レビュー(WRX STI EJ20FE)

2020.6.22

総評

ほとんどTYPE Sと装備は変わりませんが、バランスどりされたエンジンは買ってよかったと思えるクルマです ずっと憧れていたクルマなので末永く大事にしたいと思います

満足している点

なんといってもスバルの限定車 バランス取りされたエンジンが気持ちいいです この前はD型のベースグレードに乗ってましたが、滑らかにエンジンが回るのがわかります

不満な点

フルパッケージでは無いためシートが少し寂しいです せめて後席は同じデザインにしてくれてもよかったかなーと思います あとはノーマルとほとんど変わりません

乗り心地

足回りを変えているので純正よりは少し固くなっています 個人的にビル足は少しフワフワした感覚があったのでクスコ の車高調をいれてバネをuc-01に変えてます

WRXオタクには良い車。

2020.6.17

総評

1台持ちなら、ファミリーカーとして、でも走りも楽しみたい・・と考えたら、程よいサイズの4ドアで４WD でオールマイティな良い車だと思います。 ただ、外観はガンダムルックなので自分の年齢だとほかの方の視線...

満足している点

回して気持ちの良いエンジン！！ バランス取りされたエンジンはよどみなく回り、高回転まで回しても苦しさがない。レカロシートの座り心地とも相まって、ちょっと良いペースで走るには非常に気持ちがよい。 一方で...

不満な点

内装は大衆車ベースの悲しさは感じます。 シートヒーターのスイッチはトグル式でカチカチと安っぽいし、ステアリングのSTIロゴ部分のシルバー塗装もサメ肌のようになっていて、ステアリング左右部分と質感も色もき...

乗り心地

足回りが柔らかい設定なので、楽です。 かといって限界の挙動もきちんとしつけられています。 個人的にはもう少ししまりがあったほうが良い。

EJ20最後の『S』

2020.6.9

総評

保有している喜びは、未だかつて最高です。

満足している点

吹き上りがよくよく回る。

不満な点

歴代に比べると、特別感が薄れた。

乗り心地

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スバリストが多いわけだと思う車

2020.5.8

総評

国産車一択ならおススメの一台に入ると思います。 ただ、高性能過ぎてかなりの速度域までいかないと、車に乗らされてる感じなので、通常に乗るにあたっては、ただの乗り心地の良いセダンといった感じ。 皆が求める...

満足している点

後ろから蹴り上げられるような加速。 AWDなのにグイグイ曲がる。

不満な点

レヴォーグ、WRX S4 とぱっと見は同じ。 この車だけは内外装ともに違うデザインにして欲しかった。 MTなのにペダル配置が理想ではなく、結局弄らないと良い感じにならない。

乗り心地

ギャップは拾うけど不快感はなかったです。 助手席の人がすぐ寝てしまうので乗り心地は良いのだと思いますw

意外と普通に乗れます

2020.5.6

総評

この車の後に、同じ属性とも言えるゴルフ７Rに乗り換えましたが、スポイラーも無い様な地味な見た目で、ただのハッチバックなのに、３ランクくらい違う車に乗った様にドイツ車の完成度の違いを見せつけられました。数少...

満足している点

家族乗りでも許される居住性

不満な点

武闘派の見た目の割に低い安定性

乗り心地

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おもちゃとしては最高

2020.5.6

総評

ライバルがいなくなってしまったからか、走行性能面での進化が鈍化してしまったような・・・ 「乗用車」としての質感は確実にアップしたが、もっと思い切った進化でもよかったかも。 車が白物家電化してしまった中...

満足している点

この性能の車が500万円弱というのはバーゲンプライス。 高回転の気持ち良さは前車ランエボｘにはなかったこの車の一番のお気に入りポイント。 三菱4G63、スバルEJ20双方にファンがいるのがよく分かる。...

不満な点

以前乗った友人のGDBと比べるとハンドリングのキャラが全然違う。 ランエボ寄りにチェンジ？？

乗り心地

乗り心地はあまり重視してはいないが、特に悪くはない？？ 普通の車と比べたらどうなんだろ？？

EJ20の集大成

2020.5.3

総評

好きな人には５つ星、レースで鍛えられてきた成果がキッチリと表れていると思います。GC8よりも楽しいかは・・・。

満足している点

直進安定性、悪天候時の走破性、見た目、ボディ剛性、進化しているエンジン回転系の滑らかさ、前方・ドアミラー付近の視界

不満な点

重い、デカイ、室内が豪華過ぎる、後退時の警告音、ヒルスタートアシスト、アクセルペダル、極踏み始めのアクセルレスポンスの悪さ、フットレストスペース(クラッチペダルと当たる)、ステアリング形状と太さと軽さ、シ...

乗り心地

個人的には年齢のせいか純正タイヤはゴツゴツと感じますが、速度域が上がれば大丈夫っぽいです。

なんかデカい

2020.4.30

総評

大きい割には乗りやすい。 ターボで8千回転まで回るとかなかなかないので自己満足に浸れる。 2,3年で手放そうかと思ってたけど20年くらい乗りたくなった。 乗って乗って乗りまくってこの車体に慣れちゃえ...

満足している点

思っていたよりクラッチとか違和感なく操作できる。 思ってた以上にトルクがあるので車重の割に低速域でも乗りやすい。 足回りは非常に良い。

不満な点

思っていたより車が大きかった。 インプレッサワゴンWRX STI versionⅢのイメージでいたせいかまるっきり別だった。 自分としてはコンパクトなほうが好きなので。 運転しているとBP5より結構...

乗り心地

田舎道の道路が大きく膨らんでいるようなところを乗り越えたときのｻｽの動きが素晴らしい。 道路を舐めるような感じで車が動く。これは感動した。 ちょっとした街乗りレベルの段差は若干ごつごつ感が強い。 そ...

まだ慣らし中

2020.4.30

総評

文句なしです。

満足している点

装備、スペック、３ペダルのＭＴ、ゴルフのキャディバックもちゃんと乗る。人も載せれる。

不満な点

前の車が、最小回転半径5.1mだったのが、WRXに乗り換えて5.6mに代わりました。 端的に言うと、細い路地とかで小回りが利きにくくなった・・・というところでしょうか

乗り心地

エンジンとか駆動系は静かですね。 ロードノイズのほうが大きく感じられるかも。 ナラシ中というのもあるのですが、逆に、駆動系が静かなので〇千回転回ってる。というのが前の車と比べると音で判断しにくくなりま...

集大成。購入出来たこと、この上なく嬉しい車。

2020.4.25

総評

EJ20を搭載する最終WRX-STIです。今までGDB-A,GVB-CとWRXに乗ってきましたが、やはり集大成、満足しています。(この最終車を買うことを許してくれた妻に感謝です) 300馬力以上+6...

満足している点

◎EJ20+6MT (気持ち良いことこの上無し!) ◎スパっと向きが変わるハンドリング。なのに矢のような直進性も併せ持つ。安定感ばっちり。 ◎見切りが良く扱いやすい。 ◎ハイパワーなのに乗りにくく...

不満な点

△ type-Sの19インチタイヤ (18インチが良い) △ アイサイト (ブレーキサポート)が最後まで搭載されなかったこと △ フロントオーバーハングが長く、気を遣う。 あと、もう少し乗り心地...

乗り心地

段差を乗り越えた時の突き上げが大きく、この手の車に乗り慣れない方は間違いなく驚くと思います。　あと胃袋がシェイクされます。 よって万人向けな乗り心地ではないですが、私には不快ではなく、むしろ心地よい...