スバル WRX STI のみんなの質問 (185ページ)

• WRX sti（VAB）を買うか新型を買うかどちらがいいと思いますか？ EJ20を積んだ最後の型として買うのはありだと思いますか？

  2020.5.11

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• インプレッサWRXSTIのGV系GR系のブレーキは全グレードブレンボですか？ ブレンボかどうか見分ける方法ってありますか？

  2020.5.14

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  ベストアンサー： ATのGRFとGVFは普通の片押しキャリパーです。 それ以外は全てブレンボと言うかスミンボですね。

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• こんにちは。 車のカスタムで悩み事です。 自分はインプレッサWRXSTIのGVB型の白色に乗ってます。 まだまだ先の話になると思いますが、車をカスタムしたいなと思ってます。 今自分の車が、中古で...

  2020.5.12

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  ベストアンサー： カスタムは自由だと思いますが、ディーラーやオートバックスでつけてもらえますか？ の程度の知識ではいじらないほうが良いと思います。 ATなら見た目重視で良いと思いますが、MTであれば走り重視の方が格好がつくと思います。 で、わざわざウイングという大掛かりなものをつけなくても、手軽なところをいじったほうが良くないですか？ ウイングの性能までは気にしなくても良いと思います。（サーキットでタイム...

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• インプレッサWRX STi 2001年式 GDB のカギはキーレスやリモコンではないのでしょうか？

  2020.5.10

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• エクシーガのYA5にWRX STI(VAB-F)のTypeSの 19インチのアルミホイールは合いますかね？

  2020.5.10

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• ランエボXのポテンシャルについて エボX（ｓｓｔ ２８０ｐｓ HKS純正置き換えエアクリ+マフラー交換済み）を正規Dにて購入し0－100タイムをGPS使用の0-100計測アプリにて計測したところ...

  2020.5.13

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  ベストアンサー： STIはカタログ上では280とから300とか書かれてますけど実馬力はそんなに出てません。 対してランエボは280馬力のカタログ値を軽く超える300馬力はノーマルで出ている個体が多いのでその分の差は確実にあります。 またランエボはノーマルでもブースト圧が1.6キロは掛かるのでオーバーシュートすれば2キロは超える可能性はあります。 特にマフラー交換していれば可能性は高くなります。 あとアプリ...

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• スバル GVB型 インプレッサstiについてです。 中古市場ではよくフロントフォグランプ用の穴のあいていないフォグカバーを装着したGVB(GRB)をよく見るのですが、フォグカバーを変えればフォグラ ン

  2020.5.13

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  ベストアンサー： 可能ですよ！ スペCってことですか？

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• インプレッサWRXSTIのGDB SPEC Cの涙目モデルに関しての質問です。 SPECCは特別ビックキャリパーだと聞いたのですがそれに対応するエンドレスのブレーキパッドはありますか？ また、ブ...

  2020.5.12

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  ベストアンサー： spec Cは特別モデルかメーカーオプション等でなければ、標準仕様ならブレンボ等ではなく16インチロータ+スバル4POT。 例えばRA‐RはSTi製6POTの専用キャリパ&ロータ。 ブレンボ&標準4POTならパットの選択肢は豊富。 ブレンボならランエボと共通、標準4POTならS14シルビア等とパットは共通。

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• 車のヒューズについて質問です。 私はインプレッサwrx sti （GRB)になっています。 以前ドアミラーの自動格納装置をつけたところドアミラーの調節ができなくなってしまいました。自動格納装置 ...

  2020.5.7

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• スバル派 いわゆるスバリストの方 スバル車の良さが知りたいです

  2020.5.10

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  ベストアンサー： ・ペダルやハンドルに変なアソビがなく、また応答遅れもないため、操作をすると思ったとおりに車が動く ・全方位の視界がとてもよい。特に運転席から左斜め後ろを見た際の良さは、他社より優れている 大きな点はこの2点ですね。 あとは、 ・AWDだからといって燃費はひどく悪いわけではない ・走行安定性が高い ・パワーの割に燃費が良い(マイカーのWRX STIは308PSと高出力なのに、市街地実燃費は...

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