ホイール穴の数ってどうやって決める？2000ccでも4穴あり5穴ありですよね？

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車のパワー次第だと思います。ホイールを取り付けるボルト穴以外にハブボルト（ホイールの中心にくるボルト）というものがあり、ここが太いと５穴で114.3というタイプが多くなります。2000ccを超える車はだいたい5穴を使うのでこのあたりが製品として安全性を加味して4穴の限界なのだと思います。
スバル車だと100で5穴が基本ですがインプレッサstiはハブボルト強化のために同じ５穴ですが114.3に変えました。
あとは下請けの関係だと思います。トヨタだと車種が多いのでハブボルトを初めシャシーの種類が多くその数だけ部品をつくる下請けがあります。入札か何かで決めているのでしょうが共通した部品を使う車種は同じ規格のホイールを使うことになり同じくらいのエンジンやボディサイズを持ちます。2000ccというのが微妙なパワーかつ車種が多いためだと思います。