スバルはWRX STIの新型は出さないのですか？？ S4しか発表されてないですが、そろそろSTIを発表しても良い頃な気がします。 もう出ないのかな。。。

Answer 1

USスバルは出さないと明言してます。米国より販売台数の少ない日本市場で出すのはあり得ないでしょう。それとも7~1000万円で販売されても買いますか？

WRX STIの要件にMTが入るなら、まず国内の法規で昨年の12月に自動ブレーキ法案が施行されたので、新車装備の自動ブレーキが義務化されました。スバルはMTと組ませられる自動ブレーキを持っていません。そのためスバルから新しいMT車が販売される事は望み薄です。技術的には可能だそうですが、販売台数の出ないモデルのためにわざわざコストかけて開発はしないでしょう。GR86/BRZは施行前に型式証明を取っているので自動ブレーキの無いMTを販売出来ます。最後の攻勢をかけているメーカーはトヨタ、日産、ホンダのことを指していると思いますが、企業規模がスバルとは違うので開発にかけられるコストが段違いです。Dの担当と話しましたがカーボンニュートラルの影響を受けてスバルは生き残りをかけてBEVに限られた資源を投入しなければいけない状況なので、エンジン車に力を入れている場合ではないとの事。
VAG搭載のFA20はMTと組ませた場合、操作によって耐久性が保証出来ない事から、使用しているガソリンの影響もあるとはいえ、国内仕様はS4でMAX300PS+CVT、米国仕様はWRXでMAX260PS+CVT/MTの差があります。現行のVBHはFA20をボアアップしたFA24を搭載してますが、米国のEV推進を目的とした騒音規制の煽りを受けて基準に適合出来る様、調整した結果約270PSになりました。
WRX STIの要件にハイパワーが入るなら、スバルの置かれた状況（米国環境・投入出来るコスト）を考えるとFA24のハイパワー化はほぼ不可能でしょう。MTと組ませるというならFA20の耐久性での不安が解消出来ているかの問題もあります。

あと、個人的にスバルがWRXSTIを作らなくなった理由は、日本人は口だけ出して買わないからだと思ってます。VABは22960台しか作られてません。2014~2019の5年の販売期間でです。年間5000台も届かなかったという事です。私はB型を新車で買いましたが、周りからの評価はデカイ、重い、エンジン古い、馬力が先代と一緒、インプレッサSTIが400万超えとか有り得ない、というものでした。
皮肉なもので生産終了がアナウンスされると駆け込み需要が発生しましたが、発生してなければ20000台も超えてなかったかも知れません。買い支えもしない連中のために、スバルもいちいち用意してくれないでしょう。
今アホみたいに高騰してますが、買えるうちに中古を買った方が良いですよ。

Answer 2

USスバルは出さないと明言してます。米国より販売台数の少ない日本市場で出すのはあり得ないでしょう。それとも7~1000万円で販売されても買いますか？

WRX STIの要件にMTが入るなら、まず国内の法規で昨年の12月に自動ブレーキ法案が施行されたので、新車装備の自動ブレーキが義務化されました。スバルはMTと組ませられる自動ブレーキを持っていません。そのためスバルから新しいMT車が販売される事は望み薄です。技術的には可能だそうですが、販売台数の出ないモデルのためにわざわざコストかけて開発はしないでしょう。GR86/BRZは施行前に型式証明を取っているので自動ブレーキの無いMTを販売出来ます。最後の攻勢をかけているメーカーはトヨタ、日産、ホンダのことを指していると思いますが、企業規模がスバルとは違うので開発にかけられるコストが段違いです。Dの担当と話しましたがカーボンニュートラルの影響を受けてスバルは生き残りをかけてBEVに限られた資源を投入しなければいけない状況なので、エンジン車に力を入れている場合ではないとの事。
VAG搭載のFA20はMTと組ませた場合、操作によって耐久性が保証出来ない事から、使用しているガソリンの影響もあるとはいえ、国内仕様はS4でMAX300PS+CVT、米国仕様はWRXでMAX260PS+CVT/MTの差があります。現行のVBHはFA20をボアアップしたFA24を搭載してますが、米国のEV推進を目的とした騒音規制の煽りを受けて基準に適合出来る様、調整した結果約270PSになりました。
WRX STIの要件にハイパワーが入るなら、スバルの置かれた状況（米国環境・投入出来るコスト）を考えるとFA24のハイパワー化はほぼ不可能でしょう。MTと組ませるというならFA20の耐久性での不安が解消出来ているかの問題もあります。

あと、個人的にスバルがWRXSTIを作らなくなった理由は、日本人は口だけ出して買わないからだと思ってます。VABは22960台しか作られてません。2014~2019の5年の販売期間でです。年間5000台も届かなかったという事です。私はB型を新車で買いましたが、周りからの評価はデカイ、重い、エンジン古い、馬力が先代と一緒、インプレッサSTIが400万超えとか有り得ない、というものでした。
皮肉なもので生産終了がアナウンスされると駆け込み需要が発生しましたが、発生してなければ20000台も超えてなかったかも知れません。買い支えもしない連中のために、スバルもいちいち用意してくれないでしょう。
今アホみたいに高騰してますが、買えるうちに中古を買った方が良いですよ。

Answer 3

現状は出ない発表があったはずなので、出ない。

Answer 4

今のスバルはトヨタの子会社なので日本一スポーツカーを作っているトヨタと競うような事はしない
出すとしたらGRカローラをWRX STIとして出すしかない
もし出したとしても納車待ちで買えっこないです

Answer 5

スバルはWRX STIの新型は出さないのですか？？
需要の関係では難しいのでは

Answer 6

でないと思う。少なくともアメリカではでないとあったそうだ。

でれば、人生最後の車として買いたいけど。

Answer 7

STIは出ない発表が、あったと思います。

Answer 8

燃費の規制があるから、出せないのはご存知じゃないんですか

EJ20がなぜなくなったか

レヴォーグがなぜ1.8か

1.8が晩いから2.4を出したが積極的に売らないのはなぜか

などなど

考えればわかりますよね