今のクルマは電子制御だらけでつまらないと豪語する人がいますが。 まぁ例えばスバルwrx stiなどは電子制御の固まりみたいなクルマですが。

Question

スバルwrx stiてそんなにつまらないクルマなのですか。
レガシィもレヴォーグも電子制御の固まりみたいなものですが。
そんなにスバルのクルマてつまらないのですか。

と質問したら。
スバルのクルマは楽しい。
という回答がありそうですが。

スバルお得意のＡＷＤとかターボは電子制御だからこそ成り立つ技術なのでは。

それはそれとして。
電子制御だからつまらないとかいうのが意味が分からないのですか。
なぜ電子制御だとつまらないのですか。
逆に昔の電子制御のないパートタイム４ＷＤやどっかんターボが楽しいとは思えないのですが。

Answer 1

豪語の使い方が変。

Answer 2

しばらく前までスバオタは

「ランエボやGT-Rのハイテク4WDは操る楽しさがない」

と大批判していたのに。

現行WRX STIがハイテク満載になったら

ハイテクサイコー！と大絶賛。

要はその程度の人たちだから本当の楽しさなんてわかってない。

Answer 3

一番恩恵あるのはいわゆるスタビリティコントロール。

https://www.youtube.com/watch?v=SjFNZ4m_7fQ&feature=youtu.be

Answer 4

人間は最先端が好きだから、電子制御ばっかになったのではないですか？

Answer 5

一般的には、「安全側に動作が抑制されがち」「チューニングの際に邪魔になる」あたりに不評な原因があるように思います。

Answer 6

物理学に反する不自然な動きをするので、予想不可能な動きをする。

また、電子制御処理する分のタイムラグがありリニア感がない。

EJ20エンジンは、30年以上前に基本設計された古いエンジンでドッカンターボであり、水平対向エンジンの欠点である低速トルク不足でリニア感や気持ち良さがない。


運転技師が未熟で楽してそこそこ速く走りたい人にとっては、どんな路面でも安定して走れ楽しい車でしょうね。

Answer 7

デミオおじさんより


電子制御なんて当たり前だが・・スバルは、最先端では無いよ。


そこまで言う！
デミオなのにマツダだぜ！

自慢するデミオおじさんより

Answer 8

＞昔のレオーネは楽しいのかということですよね

80年代半ば（86-87年の頃）
レオーネの1800ターボ マジで 格上のR32スカイラインRS-TURBOよりも

速かったど・・・

SOHCながら良く回るエンジン、低速回転域から効き出すターボチャージャー

全日本ラリーでも活躍したのですよ。

あと、ジャイアンツの原辰則選手がCMに起用されていましたな・・・



電子制御の現代の車

エンジン（燃料噴射関係）は80年代から採用されていますが、
今の車は 車の姿勢までも制御しています。
特にこれが「面白くない」といっている方々、私も含める『ちょっといかれたオヤジ』は
制限速度を超過したスピードで、
コーナー侵入時に ターンインでフロイントがインを向いてイン側に向かっていくと、リア側はコーナ―外側にわずかに滑ります。
この”滑り” の度合いが大きいと”ドリフト”になります。

現代の車は、この”滑り”を 姿勢が乱れた/危険 と感じてしまい
・燃料をカットし、エンジンパワーを抑制。
・ブレーキを小刻みに制御してスピードを調整し、横滑りを止めようとするのです。

『ちょっといかれたオヤジ』はこの滑りがたまらなくエキサイトして
滑ると「よしきた～ アクセルON！！」で さらに斜めに車を進めたいのですが、最近の車では、アクセルを踏んでもエンジンは回転数も上がらなければ、
ブレーキはかかるはで、ちっとも面白くないのです。

しかし、皆がこのような走り方をするわけでは無いし、【事故率/死亡率】を低減するに役立つことを目的として作られているので致し方なしなのです。

スバルWRXも高い次元でもろもろの電子制御を行っているし、
CPUを別品に交換すれば、”横滑り防止機能”も全域でキャンセルできると聞いています。90年代のN1レースカー並みの速さをもっていることが伺えます。


どうか、【今の車は面白いない】という方がおられましたなら、若い時分に
相当車でヤンチャしていた方なんだろうな～と思いいただいて、一喜一憂せずに聞き流してくださいませ。

Answer 9

その制御がドライバーの意思に反してる又は邪魔してる制御なのか、そうでないかでしょう。
簡単に言えば違和感があるかどうか。
例えばパワステでも、昔のパワステは回転数上げても速度が上がっても軽いままのパワステがありました。
今のパワステは回転数や速度に応じて重さを自動調整しています。
同じパワステくくりでも、前者は嫌な人が多いだろうし、後者なら違和感無く嫌と思う人は殆ど居ないと思います。

Answer 10

なぜ電子制御だとつまらないのですか。

これは、電子制御イコール自分でコントロールする事が減る。
だからつまらないと考えてる方もいらっしゃるのでは？

Answer 11

電子制御なんて当たり前だが・・スバルは、最先端では無いよ。

-------------国内メーカー8社の中では、Aランクだがね。

電子制御は、
【ハード】と【ソフト】が｛ベストマッチング｝して無ければ・・
*****************************************意味が無い。