車のスピードリミッターについての質問です。 サーキット走行を考えているのですが、リミッターを解除した場合ディーラーさんに 修理点検お願いした場合バレて保証を切られる事は有りますか？

Question

車種は スバルWRX STI, BRZ STI Sport 又は シビック タイプR
でお願いします。

また何か裏技は有りますか？

Answer 1

WRXであれば、リミッターカットする為にケーブルの一部を切断して
リミッターカットの装置を付けるのですが、ECUとケーブルの間に
もう一段雄雌型ケーブルを追加してそのケーブルの一部を切断して
リミッターカットを施し、一般走行の時は雄雌型ケーブルを外せば
ノーマル状態に戻せますので補償は継続して受けられます。

質問者からのお礼コメント

私の求めていた具体的なご回答なのでベストアンサーにさせていただきました。

何処のメーカーが良いのか教えて頂けると助かります。

Answer 2

ホンダカーズ野崎やYMワークスで並行輸入で買えば？ホンダセンシング付のGTや、ガンメタも選べるし、スピードリミッターも無い。

Answer 3

近頃の車は電子機器が多数搭載されているので、ディラーの修理点検等では専用のテスター等を用いて行われますので、ECU/CPUを調べれば、リミッター解除している事は直ぐに解ります。

従って改造になるので保証期間と言えディラーでの保証は打ち切られる可能性はあります。

リミッター解除した状態で、ディラーで保証を受けたいのなら裏技は有りません。

リミッター解除しサーキット走行をして、ノーマル状態に戻したなら、問題無く保証は受けられます。

下記回答にフラッシュメモリ(不揮発性メモリ)云々の記載有りますが、上記の車両に走行記録を残す様な高機能は有りません。


余談ですが、GT–R、NSX、レクサスRCF GSF、LCにはGPSと連動して
サーキット場を認知すれば、ナビ設定でリミッター解除が出来ますが、これらの車種は、履歴が残ります。

Answer 4

WRXですが、自分はフラッシュエディターでスピードリミッター解除してます。

Answer 5

サーキットと公道を同じ車で走るのは無理です。 ただ どちらも走れるよう
中途半端な改造でと言うなら リミッターを外す必要は有りません190Ｋぐらいまでは
出ますからその範囲で走る事です。 そしたら 車検も通ります。
素人が走るのであれば シビックタイプＲ等は 純正のままでも走れますから
とりあえずそれで走ってみて もっとタイムにこだわってレーサーでも
目指したいのであれば サーキット用にフル改造する必要があります。保安基準等
無視ですから 当然 公道ははしれません。

Answer 6

車検はディーラーだけじゃないですからね

Answer 7

おそらくコンピュータ内のメモリーに
記録が残ると思います。
バッテリーを外しても残る
不揮発性メモリーです。
メモリー内容をディーラーが
確認しなければ関係ありませんが
ハードな走行が原因かと思われる
故障で入庫してくれば保証問題も
ありますから まず確認するでしょう。

後は保証規約に基づいて
通常走行ではない使用方法を
したとディーラーが認識した
時点でエンジン、駆動系の
保証は無くなると思います。

裏技はコンピュータに接続出来る
端末を使用してデータ消去くらいです。

端末は普通は手に入らないと思います。

Answer 8

ありません。