スバル WRX STI のみんなの質問

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車の購入について質問です。
スバルのWRX STIとWRX S4のどちらがおすすめですか？
ＭＴ操作は10年ぶりに乗ります。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

・MTが怖くて乗れない
・マニュアルシフトが面倒でたまらない
・車なんてアクセルで動いてブレーキで止まり、ハンドルを切れば曲がる。それだけで十分。

というのであれば、S4がいいと思います。
操作を楽しみたい、S4と迷っているというのであればSTIにして不満は出ず、満足感に浸れると思います。

今までのWRX STIのイメージがいい感じに塗り替えられました。話のネタにと試乗しましたが、すぐに商談に入り、購入に至りました(WRX STI TypeS)。
ちなみに私は30代後半です。

まず、クラッチが軽く操作しやすいです(ディーラーの店長さんと二人で驚きました。今までが今までだったので)。
また、乗り心地がしなやかでいいです。硬いのですが機械的な硬質ではなく、弾力性に富んだ硬さで不快はないです。
そして、性能の割に実燃費がいい！
大阪の市内でリッター9前後、
高速は11前後。
(ちなみに試乗時はリッター7でした)

ドライバーズコントロールセンターデフ(DCCD)もモータースポーツだけで使う無用の長物と思っていましたが、購入後に試しに使用すると、
・山道の運転が楽になる
・強風や大雨の高速運転時に安定性が増す
など、普段の走行でも十分に役に立つことが分かり重宝しています。

トランクも広くて使い勝手もよいため、車としての性能面と利便性が抜群によく、マルチに使えるクルマだと思います。
単なる自己満足や優越感では終わらない満足が味わえると思います。

※MT操作にブランクがあっても、すぐに体が思い出しますよ。ネットで同じようにMTブランクがある方の購入後のブログを見ると、普通に走れるようになっていますし。

※STIの試乗時に感じたことですが、60km巡航しているだけで非常に愉しくて仕方なかったです。こんな感覚を覚えた車は初めてで、それが購入の大きな動機になりました。S4も試乗しましたが…いい車だけど何か足らない感じでした。

その他の回答 （6件）

  • WRXならSTIが良いと思います。正直なところ私ならS4を買うならレヴォーグの2.0にします。

  • MTかオートマのどちらかの選択になるから、好きな方が良いでしょう。

  • STIは、時代遅れのポート噴射。
    S4は、すべてを台無しにするCVT。
    次期STIは、直噴ターボになる可能性があるので、それが出るまで待つのが吉。

  • 30過ぎてたらS4かな。

  • STIかなー乗れる？ならね
    (￣^￣)ゞうーむ
    どーだろー

    無理なら…
    インプレッサ」で良くね？

  • スバルテクニカインターナショナルやんけ、われ

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