なぜスバル車は牽引力が強いのでしょうか？

Answer 1

動画で有名なやつ(トレーラーをスタックから救助するなど)は、WRX STIなのでセンターデフ直結に出来ることから、4輪共にトルクが強く掛かることにより可能になっているのでしょう。

ただ、WRX STIではなく普通のアウトバックなどでも丸太を引っ張ってオフロードを走行するオーストラリアのスバル車の写真を見たことがあります。
このことから、エンジンからの動力伝達と確実にトルクを四輪に伝える機構はしっかりと作り込まれているのでしょう。
元々スバルの四駆は、山奥で使用される電力会社の作業用車両の四輪駆動化が発端です。ですので、柔な発想と仕組みではオーダー仕様を満たすことは出来なかったでしょうから、相当きっちり作っていると思います。
実際、スバルの四駆が市販化された際に、ディーラーが山奥でオフロードコースを特設し、試乗会を開催したという話を祖父から聞いたことがあります。
つまりそういったところを普通のユーザーが走行できるレベルには作り込んでいるということです。

Answer 2

スバルは普通の乗用車ですけど。
牽引作業の場合、取り回し重視のトルクスプリット4WDより
セレクティブ4WD、俗にいうパートタイム4WDの方が適しています。

Answer 3

恐らく冬の時期海外でインプレッサーがスタックしたトラックをけん引したイメージがあると思うのですが。
牽引力があるのは結果的です。
悪路を走行するときはクラッチ、ミッション、デフ等の
駆動系の強度が必要になります。
スバルは昔から４駆にこだわってきたこともありそれなりに強度は持たせています。
セダン、ＳＵＶレベルで他社と比較すると性能は高いと思います。
ですが本格的なオフロード走行をするランクルの様な車の方が
当然ですが更に牽引力があるます。

Answer 4

強いんですか？

Answer 5

それ、ガセネタです

Answer 6

4WDで低回転からトルクが出るからじゃないですかね？

冬でスポーツカーでも他の車を引っ張れるということがアメリカで言われるのでそういうイメージになったと思います。

アメリカのスポーツカーはFRハイパワーOHVのスーパーチャージャーか自然吸気が一般的で低速トルクがありません。パトカーもそれに準じるため雪が降ると苦戦します。そこでスバル車が引っ張ることがあるらしいです。それでこのイメージになると思います。

スバル車が突出しているわけではなくそういうイメージがついてしまっただけなので、ランドクルーザーやイギリスのランドローバーよりは弱いと思います。

Answer 7

そんなヨタ話どこできいたの？

Answer 8

特にそう思ったことはないが。

俺のランクルのほうが強かったよ