インプレッサ WRX STI（GDB G）に乗っているものです。

Question

現在ゼロスポーツのダイレクトフロー システムゼロを導入しているのですが、ブースト圧がマックス0.8で少し不満があるのでブーストコントローラーを取り付けようと思うのですが以下の条件で他のセッティングや燃料ポンプの交換なしでも取り付け可能でしょうか？
ダイレクトフローシステムゼロの純正書き換えECUとエアクリーナー 、社外のマフラー、ブローオフバルブでその他は純正です。
ブースト圧はマックス1.2程度にしたいと考えております。

Answer 1

うーん。
確かにブースト低いですね。ブースト上がらない病っぽいですね。
WRXは元からブースト高めでブーコン無くてもノーマルで1.2くらいは平気で上がります。何かのきっかけでECUがセーフモードになってる事もあります。ECUリセットかけてみたらいかがでしょう。
他には、いじったときに配管を間違えてたりもあります。
それ以外も色々･･とにかく正常ではないとおもいます。
http://miya0.dyndns.org/boost05byou/index.html

また、ブーコン付けるにしても、個体が古いのであちこち点検して、プラグやイグニッションコイルとかを交換してみたり、エアクリやインタークーラー、エアフロメータ、スロットルを清掃・洗浄してみてはいかがでしょう。

Answer 2

ゼロスポーツのダイレクトフロー システムゼロを止めてもどしたら、普通に1.2～1.5位に戻るか確認されてから弄ったら良いと思います。

Answer 3

ECUが書き換えなら最大ブーストは聞いていると思います。
それを越えなければブーストによる燃調のズレはありません。
ただエンジンの耐久性もありますのでやはり書き換えた場所で聞いてみるのがいいと思います。

ちなみにブースト0.8というと多分ですが250馬力ほどだと思います。(私のエボ10がハイカム入ってますがブーストをアクチュエータ動作圧まで下げて0.75kで250馬力位です。多分ノーマルカムなら230～240馬力ほどです)

あとWRXが0.8kなんて聞いたことありません。世代によりますが大抵1.2～1.5kまでぐいっと上がって高回転は0.9前後かと思います。