スバル WRX STI のみんなの質問

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フォルクスワーゲンのゴルフRは日本車のライバルに追いつきましたか？

たとえば6型まではランエボやWRX STIやシビックタイプRら同セグメントの格上スポーツと比較されるレベルになかったです
90年代までのワーゲン車はほんとゴミでした
しかし7型になってからかなり良くなったと評判です
ずっとこのクラスではベンチマークであり欧州車を追随したランエボやWRXと同じ土俵に立てるようになりましたか？

ドイツ車/VW/メルセデス/AMG/アルピナ/ベンツ/BMW/アウディ/ポルシェ/日本車/国産車/外車/トヨタ/レクサス/ホンダ/日産/スバル/マツダ/スズキ/ダイハツ/イタリア車/アルファロメオ/フェラーリ/フィアット/ランボルギーニ/フランス車/ルノー/プジョー/シトロエン/マクラーレン/ボルボ/フォード/シボレー

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ベストアンサーに選ばれた回答

ランエボ、インプとはベクトルが違います。
2.0AWDというジャンルで比較される事が多いですが、ゴルフRはサーキットベースではありません。
正直あの車でサーキットは安心して走れないので...
ブレーキがパワーに負けています。

使い方によって、勝敗は変わると考えています。

質問者からのお礼コメント

2019.11.5 10:06

残念ながらまだまだ所詮フォルクスワーゲンということですね…

その他の回答 （4件）

  • WRXのオーナーさんがゴルフRについていけないって。

    https://www.youtube.com/watch?v=LThSeCXKhPQ

  • その辺は同じグループのアウディS3やRS3が受けて立つ模様。

  • フォルックスワーゲンは貴方が思ってるようなメーカーではないのでランエボとかインプレッサを別に目標とかしてません。だいたい使い勝手が違いますから、もう少し車を勉強しましょう

  • は？ 逆じゃね？
    日本車がVWゴルフに追いつきましたか？ だろ

    ランエボとかインプはゴルフの比較と違うだろ 何言ってんだお前

    ゴルフとの比較は スイフト ヴィッツ デミオ フィットなど


    どうせネタだとは思うが しかし 痛い香具師が堂々と書くから
    知らない初心者が間違えて本当かと思うぞ

    それが狙いか？

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