スバル WRX STI のみんなの質問
set********さん
2019.10.26 11:19
なみさん
2019.10.29 11:42
辞めたほうがいいでしょう。
モーターショーで見ましたがベース車両と同じですね。
値引きもないし中古としてもそれほど値が上がるとも思えません。
蓋を開けてみれば実質のファイナルはS208でしたね。
22Bの復刻みたいなEJ22搭載、オバフェンのスペシャルなVABが出るかと思っていたので拍子抜けです。
ちなみにバランスドエンジンって言ってもわざわざバランスを取ってるわけでもなく、単にバランスの良いピストンやコンロッドを選んで組んでるだけなので別に手組してるわけでもなんでもないです。
質問者からのお礼コメント
2019.10.30 00:32
ワッショイ無いのが分かりました、サンバー乗り続けます。
ore095214,’nさん
2019.10.28 18:20
要らんです。
for********さん
2019.10.27 10:36
車輌についてはいままでのS207とS208と同じと考えて良いと思うのですがあえて言うなら「バランスドエンジン」が買いの一手ですね。
手組みのバランスの取れたエンジンは違いますよ。
金が無いので乗り換えれませんね(T_T)
loo********さん
2019.10.27 09:31
改造ベースや購入後手を入れまくろうと思っているなら、あまり意味がないと思います。
しかし、素のまま大事に乗ったり、WRXやEJ20が好きな人にとっては良い選択だと思います。
WRX自体車としてはバランスもいいですし、積極的に運転すればするほど、動きがそれに追従して車の動きが変わる面白い車です(逆にただ乗っているような受動的な運転だと車も受動的な動きになるので扱いづらく感じます)。
普段使いもスポーツもこなせるベースのキャラクターにプラスαの付加価値があるので、価値はあると思います。
ID非表示さん
2019.10.26 15:57
間違いなくかい
erkap****さん
2019.10.26 13:42
ホイール代だけでもかなりの値段なので大事に乗る人にとっては買いでしょう
しかし改造したりすぐ売るなら標準車安く買った方が得
どっちみち今回は10倍以上の確率になるようだから入手はかなり困難値段だけなら増税前に標準車買った人が一番得してると思う
yp4********さん
2019.10.26 12:57
買いじゃないでしょうか!?
lov********さん
2019.10.26 11:47
エンジンパーツの精度は上げてあるぽいので、その点は買いと言えば買い。
でもそれ以外の部分はチューニング前提なら必要無いパーツなので微妙。
今の型が好きでそのままノーマルで乗る人には買いかな?と思います。
後は限定車好きの人とか。
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